እጅግ በጣም ዝቅተኛ ዋጋ Geely Xinyue L Monjaro SUV ከሙሉ ውቅር ጋር
በ "ጥራት, አገልግሎቶች, ውጤታማነት እና እድገት" ጽንሰ-ሀሳብ ውስጥ በመከተል, አሁን ከሀገር ውስጥ እና አለምአቀፍ ገዢዎች እጅግ በጣም ዝቅተኛ ዋጋ ያለው Geely Xinyue L Monjaro SUV ከሙሉ ውቅር ጋር አመኔታዎችን እና ምስጋናዎችን አግኝተናል, We'll empower people by communication and listen ለሌሎች ምሳሌ መሆን እና ከተሞክሮ መማር።
በ"ጥራት፣ አገልግሎት፣ ብቃት እና እድገት" ንድፈ ሃሳብ በመከተል፣ አሁን ከሀገር ውስጥ እና ከአለም አቀፍ ሸማቾች አመኔታን እና ውዳሴን አግኝተናል፣ ከትብብር አጋሮቻችን ጋር የጋራ ተጠቃሚነት የንግድ ዘዴን ለመገንባት በራሳችን ጥቅሞች እንመካለን።በዚህም ምክንያት ወደ መካከለኛው ምስራቅ፣ ቱርክ፣ ማሌዥያ እና ቬትናምኛ የሚደርስ አለም አቀፍ የሽያጭ መረብ አግኝተናል።
ጂሊ ሞንጃሮከፍተኛ የመንገድ መገኘትን ለማቅረብ እነዚህን ሶስት አካላት ማጣመር ይችላል፡-
● አፈጻጸም፡የዓለም-ደረጃ አፈጻጸም
● ንድፍ፡- በቅንጦት የተነደፈው የጂሊ ሞንጃሮ ውጫዊ ክፍል ቀለል ባለ መልኩ ስሜትን ያነሳሳል።
● ቴክኖሎጂ፡ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች
አፈጻጸም
| ልኬት | 4770*1895*1689 ሚ.ሜ |
| ፍጥነት | ከፍተኛ.በሰአት 215 ኪ.ሜ |
| የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ | 6-8 ሊ |
| መፈናቀል | 2000 ሲሲ |
| ኃይል | 238 hp / 175 ኪ.ወ |
| ከፍተኛው Torque | 350 ኤም |
| መተላለፍ | 8-ፍጥነት AT ከ AISIN |
| የማሽከርከር ስርዓት | 6 ኛ ትውልድ 4WD ስርዓት |
| የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም | 62 ሊ |
ቴክኖሎጂ እና ደህንነት
የጂሊ ሞንጃሮ የደህንነት ስርዓቶች ዋና ዋና የአለም አቀፍ የደህንነት መስፈርቶችን በሚያሟሉ ፈጠራ ቴክኖሎጂዎች የታጠቁ በመሆናቸው ለረጅም ጉዞዎች የተነደፉ ናቸው፡-
● የኋላ ግጭት ማስጠንቀቂያ (RCW)
● የዓይነ ስውራን ማወቂያ (BSD)
● የኋላ ግጭት የትራፊክ ማንቂያ
● 540-ካሜራ ከግልጽ ቻሲስ ጋር
● የማሰብ ችሎታ ያለው የሀይዌይ መንዳት ረዳት
● አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ
● የጸረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም (ኤቢኤስ)
● የኤሌክትሮኒክስ መረጋጋት ቁጥጥር (ኢ.ኤስ.ሲ.)
አስጊ ገጽታ
ጂሊ ሞንጃሮ የቅንጦት SUV እንደመሆኑ መጠን በስፖርት ውጫዊ ዲዛይኑ ተለይቶ የሚታወቅ ሲሆን ይህም ከማዕዘን ንክኪዎች እና ዝርዝሮች ጋር ተጣምሮ የመኪናውን ጠንካራ መንፈስ ለመቅረጽ ነው።
ውጫዊ ገጽታዎች:
● 19-20 ኢንች ጎማዎች
● ጥቁር ብረት መለዋወጫ ጎማ
● የ LED የፊት መብራቶች
● ተለዋዋጭ ብርሃን
● ራስ-ሰር መብራት
● ገባሪ ከፍተኛ ጨረር (ለከፍተኛ መቁረጫዎች)
● የቀን ሩጫ መብራቶች
● የኋላ ጭጋግ መብራቶች
የውስጥ
አዲሱ ሞንጃሮ እጅግ በጣም ጥሩ በሆኑ ባህሪያት ተሻሽሏል, ይህም ተሳፋሪዎች በመጠለያቸው ውስጥ የመረጋጋት ስሜት እንዲሰማቸው የሚያደርጋቸው ምቹ ጉዞዎችን ያረጋግጣል.
የውስጥ ባህሪያት፡-
● 3 ባለከፍተኛ ጥራት ስክሪኖች
● ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት
● ፓኖራሚክ ጣሪያ
● የቦዝ ስፒከሮች ከድምጽ ስረዛ ጋር
● በኃይል የሚስተካከሉ መቀመጫዎች
● ባለብዙ ተግባር መሪ ጎማ
● ባለቀለም የንፋስ መከላከያ
ስዕሎች
የአየር ማስገቢያ ግሪል
የኋላ መብራቶች
ከመስታወት ውጭ
20-ኢንች ጎማዎች
የተሳፋሪዎች መቀመጫዎች
ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ
በ "ጥራት, አገልግሎቶች, ውጤታማነት እና እድገት" ጽንሰ-ሀሳብ ውስጥ በመከተል, አሁን ከሀገር ውስጥ እና አለምአቀፍ ገዢዎች እጅግ በጣም ዝቅተኛ ዋጋ ያለው Geely Xinyue L Monjaro SUV ከሙሉ ውቅር ጋር አመኔታዎችን እና ምስጋናዎችን አግኝተናል, We'll empower people by communication and listen ለሌሎች ምሳሌ መሆን እና ከተሞክሮ መማር።
እጅግ በጣም ዝቅተኛ ዋጋ፣ ከትብብር አጋሮቻችን ጋር የጋራ ተጠቃሚነት የንግድ ዘዴን ለመገንባት በራሳችን ጥቅሞች እንመካለን።በዚህ ምክንያት ሩሲያ፣ መካከለኛው ምስራቅ፣ ቱርክ፣ ማሌዥያ እና ቬትናምኛ የሚደርስ አለምአቀፍ የሽያጭ መረብ አግኝተናል።
| የመኪና ሞዴል | ጂሊ ሞንጃሮ | |||
| 2023 2.0TD ከፍተኛ ኃይል አውቶማቲክ 2WD ባንዲራ እትም። | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD ምቹ እትም። | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD የቅንጦት እትም | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD ፕሪሚየም እትም። | |
| መሰረታዊ መረጃ | ||||
| አምራች | ጂሊ | |||
| የኢነርጂ ዓይነት | ቤንዚን | |||
| ሞተር | 2.0ቲ 238 HP L4 | 2.0ቲ 218 HP L4 | ||
| ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 175 (238 hp) | 60 (218 hp) | ||
| ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 350 ኤም | 325 ኤም | ||
| Gearbox | 8-ፍጥነት አውቶማቲክ(8AT) | 7-ፍጥነት ባለሁለት ክላች(7DCT) | ||
| LxWxH(ሚሜ) | 4770*1895*1689ሚሜ | |||
| ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 215 ኪ.ሜ | |||
| የWLTC አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ (ኤል/100 ኪሜ) | 7.7 ሊ | 6.8 ሊ | ||
| አካል | ||||
| የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2845 | |||
| የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | 1610 | |||
| የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1610 | |||
| በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |||
| የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |||
| የመከለያ ክብደት (ኪግ) | በ1695 ዓ.ም | በ1675 እ.ኤ.አ | ||
| ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2160 | 2130 | ||
| የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 55 | |||
| Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | |||
| ሞተር | ||||
| የሞተር ሞዴል | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
| ማፈናቀል (ሚሊ) | በ1969 ዓ.ም | |||
| መፈናቀል (ኤል) | 2.0 | |||
| የአየር ማስገቢያ ቅጽ | Turbocharged | |||
| የሲሊንደር ዝግጅት | L | |||
| የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |||
| የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | |||
| ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 238 | 218 | ||
| ከፍተኛው ኃይል (kW) | 175 | 160 | ||
| ከፍተኛው የኃይል ፍጥነት (ደቂቃ) | 5000 | |||
| ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 350 | 325 | ||
| ከፍተኛው የቶርክ ፍጥነት (ደቂቃ) | 1800-4500 | |||
| የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ምንም | |||
| የነዳጅ ቅጽ | ቤንዚን | |||
| የነዳጅ ደረጃ | 95# | |||
| የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | የሲሊንደር ቀጥተኛ መርፌ | |||
| Gearbox | ||||
| የማርሽ ሳጥን መግለጫ | 8-ፍጥነት አውቶማቲክ | 7-ፍጥነት ድርብ-ክላች | ||
| ጊርስ | 8 | 7 | ||
| የማርሽ ሳጥን ዓይነት | አውቶማቲክ የእጅ ማስተላለፊያ (AT) | እርጥብ ድርብ ክላች ማስተላለፊያ (DCT) | ||
| ቻሲስ / መሪ | ||||
| የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | |||
| ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |||
| የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |||
| የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | |||
| መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |||
| የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |||
| ጎማ/ብሬክ | ||||
| የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |||
| የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | |||
| የፊት ጎማ መጠን | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| የኋላ ጎማ መጠን | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| የመኪና ሞዴል | ጂሊ ሞንጃሮ | ||
| 2021 2.0TD DCT EVO 2WD ስማርት ኖብል እትም። | 2021 2.0TD ከፍተኛ ኃይል አውቶማቲክ 4WD ፕሪሚየም እትም። | 2021 2.0TD ከፍተኛ ኃይል አውቶማቲክ 4WD ባንዲራ እትም። | |
| መሰረታዊ መረጃ | |||
| አምራች | ጂሊ | ||
| የኢነርጂ ዓይነት | ቤንዚን | ||
| ሞተር | 2.0ቲ 218 HP L4 | 2.0ቲ 238 HP L4 | |
| ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 60 (218 hp) | 175 (238 hp) | |
| ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 325 ኤም | 350 ኤም | |
| Gearbox | 7-ፍጥነት ባለሁለት ክላች(7DCT) | 8-ፍጥነት አውቶማቲክ(8AT) | |
| LxWxH(ሚሜ) | 4770*1895*1689ሚሜ | ||
| ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 215 ኪ.ሜ | ||
| የWLTC አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ (ኤል/100 ኪሜ) | 6.8 ሊ | 7.8 ሊ | |
| አካል | |||
| የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2845 | ||
| የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | 1610 | ||
| የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1610 | ||
| በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
| የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
| የመከለያ ክብደት (ኪግ) | በ1675 እ.ኤ.አ | በ1780 ዓ.ም | |
| ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2130 | 2215 | |
| የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 55 | 62 | |
| Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | ||
| ሞተር | |||
| የሞተር ሞዴል | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
| ማፈናቀል (ሚሊ) | በ1969 ዓ.ም | ||
| መፈናቀል (ኤል) | 2.0 | ||
| የአየር ማስገቢያ ቅጽ | Turbocharged | ||
| የሲሊንደር ዝግጅት | L | ||
| የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | ||
| የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | ||
| ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 218 | 238 | |
| ከፍተኛው ኃይል (kW) | 160 | 175 | |
| ከፍተኛው የኃይል ፍጥነት (ደቂቃ) | 5000 | ||
| ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 325 | 350 | |
| ከፍተኛው የቶርክ ፍጥነት (ደቂቃ) | 1800-4500 | ||
| የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ምንም | ||
| የነዳጅ ቅጽ | ቤንዚን | ||
| የነዳጅ ደረጃ | 95# | ||
| የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | የሲሊንደር ቀጥተኛ መርፌ | ||
| Gearbox | |||
| የማርሽ ሳጥን መግለጫ | 7-ፍጥነት ድርብ-ክላች | 8-ፍጥነት አውቶማቲክ | |
| ጊርስ | 7 | 8 | |
| የማርሽ ሳጥን ዓይነት | እርጥብ ድርብ ክላች ማስተላለፊያ (DCT) | አውቶማቲክ የእጅ ማስተላለፊያ (AT) | |
| ቻሲስ / መሪ | |||
| የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | የፊት 4WD | |
| ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | ወቅታዊ 4WD | |
| የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | ||
| የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ||
| መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | ||
| የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | ||
| ጎማ/ብሬክ | |||
| የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
| የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | ||
| የፊት ጎማ መጠን | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| የኋላ ጎማ መጠን | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| የመኪና ሞዴል | ጂሊ ሞንጃሮ | |
| 2022 1.5ቲ ሬይተን ሃይ · ኤፍ ዲቃላ እትም ልዕለ Xun | 2022 1.5ቲ ሬይተን ሃይ · ኤፍ ዲቃላ እትም Super Rui | |
| መሰረታዊ መረጃ | ||
| አምራች | ጂሊ | |
| የኢነርጂ ዓይነት | ድቅል | |
| ሞተር | 1.5T 150hp L3 ቤንዚን-ኤሌክትሪክ ድብልቅ | |
| ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | ምንም | |
| የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ምንም | |
| የሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 110 (150 hp) | |
| ከፍተኛ የሞተር ኃይል (kW) | 100 (136 ኪ.ፒ.) | |
| ከፍተኛው ሞተር (ኤንኤም) | 225 ኤም | |
| ከፍተኛው ሞተር (Nm) | 320 ኤም | |
| LxWxH(ሚሜ) | 4770*1895*1689ሚሜ | |
| ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 190 ኪ.ሜ | |
| የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | ምንም | |
| ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁኔታ (ኤል/100 ኪሜ) | ምንም | |
| አካል | ||
| የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2845 | |
| የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | 1610 | |
| የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1610 | |
| በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |
| የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |
| የመከለያ ክብደት (ኪግ) | በ1785 ዓ.ም | |
| ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2230 | |
| የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 55 | |
| Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | |
| ሞተር | ||
| የሞተር ሞዴል | DHE15-ESZ | |
| ማፈናቀል (ሚሊ) | 1480 | |
| መፈናቀል (ኤል) | 1.5 | |
| የአየር ማስገቢያ ቅጽ | Turbocharged | |
| የሲሊንደር ዝግጅት | L | |
| የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 3 | |
| የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | |
| ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 150 | |
| ከፍተኛው ኃይል (kW) | 110 | |
| ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 225 | |
| የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ምንም | |
| የነዳጅ ቅጽ | ድቅል | |
| የነዳጅ ደረጃ | 92# | |
| የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | የሲሊንደር ቀጥተኛ መርፌ | |
| የኤሌክትሪክ ሞተር | ||
| የሞተር መግለጫ | ድብልቅ 136 hp | |
| የሞተር ዓይነት | ምንም | |
| ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 100 | |
| የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 136 | |
| የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 320 | |
| የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 100 | |
| የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 320 | |
| የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | |
| የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | |
| የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | |
| የሞተር አቀማመጥ | ፊት ለፊት | |
| ባትሪ መሙላት | ||
| የባትሪ ዓይነት | ሊ-አዮን ባትሪ | |
| የባትሪ ብራንድ | ምንም | |
| የባትሪ ቴክኖሎጂ | ምንም | |
| የባትሪ አቅም (kWh) | ምንም | |
| ባትሪ መሙላት | ምንም | |
| ምንም | ||
| የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ምንም | |
| ምንም | ||
| Gearbox | ||
| የማርሽ ሳጥን መግለጫ | 3-ፍጥነት DHT | |
| ጊርስ | 3 | |
| የማርሽ ሳጥን ዓይነት | የተቀናጀ ማስተላለፊያ (DHT) | |
| ቻሲስ / መሪ | ||
| የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | |
| ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |
| የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |
| የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | |
| መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |
| የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |
| ጎማ/ብሬክ | ||
| የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |
| የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | |
| የፊት ጎማ መጠን | 235/50 R19 | |
| የኋላ ጎማ መጠን | 235/50 R19 | |
Weifang Century ሉዓላዊ አውቶሞቢል ሽያጭ Co., Ltd.በመኪና መስኮች ውስጥ የኢንዱስትሪ መሪ ይሁኑ።ዋናው ንግድ ከዝቅተኛ ብራንዶች እስከ ከፍተኛ ደረጃ እና እጅግ በጣም የቅንጦት ብራንድ የመኪና ኤክስፖርት ሽያጮች ይዘልቃል።አዲስ የቻይና መኪና ወደ ውጭ መላክ እና ያገለገሉ መኪናዎችን ወደ ውጭ መላክ ያቅርቡ።
