እየጨመረ R7 EV የቅንጦት SUV
የSUVስታይል ልዩ የንድፍ ገፅታዎች አሉት፣ እና ለጥሩ ማለፊያነት፣ የመንዳት እይታ እና ትልቅ የቦታ አፈጻጸም በብዙ ሸማቾች ይፈለጋል።በዋናው ትልቅ የሰውነት መጠን ላይ በመመስረት ፣ አሁንም በገበያ ውስጥ ትላልቅ የዲዛይኖች ዲዛይኖች አሉ ፣ እና የእነሱ አቀማመጥም እንዲሁ ጨምሯል ፣ እና ብዙዎቹ በቅንጦት መስክ ውስጥ ናቸው።በየካቲት 2023 እ.ኤ.አ.እየጨመረ R7በ Rising የተጀመረው ከእነዚህ ውስጥ አንዱ ነው።
የፊት ለፊት ገፅታ ንድፍ ትንሽ ቀላል ነው, ምክንያቱም የኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓቱን ስለሚሸከም, ባህላዊው የነዳጅ ዘይቤ የአየር ማስገቢያ ፍርግርግ በቀጥታ ይወገዳል, ውስብስብ የግንባታ ዲዛይን አስፈላጊነትን ያስወግዳል, መካከለኛው ክፍል በቀጥታ በጠፍጣፋ ፓነል ይተካል. የማምረት ሂደቱ ቀላል ነው, እና በገበያ ላይ እንደ አዲስ ምስል ይታያል.የእሱ ማሻሻያ ውጤት በጣም ጥሩ ነው.
እየጨመረ R7የሰውነት ርዝመት 4900 ሚሜ ፣ 1925 ሚሜ ስፋት ፣ 1655 ሚሜ ቁመት እና 2950 ሚሜ የሆነ የዊልቤዝ አለው ።ግልጽ የሆነ የንፁህ ጥቁር የታችኛው ማስጌጫ ንድፍ በጎን መከለያዎች ላይ ተጨምሯል ፣ እና የግራጫው ንጣፍ መዋቅር በውጫዊው ሽፋን ውስጥ ተካትቷል ፣ እና አወቃቀሩ በንብርብሮች የተከፈለ ነው ፣ ይህም የሕልውና ስሜቱን የበለጠ ያዳክማል።ለተሻለ የማጠናቀቂያ ውጤት ቅልቅል እና ቅርጽ.
በጅራቱ ግርጌ ላይ ግልጽ የሆነ ተደራራቢ የንድፍ ዘይቤ አለ, ይህም የጎን ፓነል የታችኛው ማስጌጫ ተዛማጅ ውጤትን ያጎላል.በንፁህ ጥቁር የታችኛው ማስጌጫ አናት ላይ ግራጫማ ትልቅ ቦታ ያለው ዘገባ እንደ እየጠበበ ጠፍጣፋ ተጨምሯል ፣ እና ከላይ ካለው አግድም እና ቀጥታ ከተሰቀለ የጭረት መዋቅር ጋር በቅርብ የተገናኘ ነው።ከነጭ ሾጣጣ የፈቃድ ሰሌዳ ፍሬም ዝርዝር ጋር መሰንጠቅ፣ ባለብዙ ደረጃ እድገት፣ ከታች ያለውን አጠቃላይ የመቀነስ ምልክቶችን ያዳክማል፣ እና ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ክፍተት ማሻሻያውን ያጠናክራል።
አጠቃላይ የተመጣጠነ ውስጣዊ አቀማመጥ የእጅ መያዣ ሳጥንን እንደ ዋና መሃል ቦታ ይወስዳል እና የፊት ማርሽ ተቆጣጣሪው የመቆጣጠሪያ ቦታ አቀማመጥ ግልጽ የሆነ መዋቅራዊ ጠብታ ይፈጥራል።ከጠፍጣፋ ምስል ጋር ሲነፃፀር ወደ የተበታተኑ ቁመቶች እና አወቃቀሮች ስሜት ተቀርጿል, እና አወቃቀሩ ይበልጥ ግልጽ በሆነ መልኩ ይገለጻል, እና ከፊት ለፊት ላለው ትልቅ መጠን ያለው ስክሪን ያለው የንድፍ ቦታ ተበላሽቷል, እና የቦታ መዋቅርን የመቅረጽ ውጤት. በተጨማሪም ማራኪ ነው.
የሶስትዮሽ ስክሪን ንድፍ በአግድም ተቀምጧል, ንጹህ ጥቁር ለስላሳ ፓነል እንደ መሰረታዊ ማስጌጥ.በሁለቱም በኩል እና ከታች ከአየር ማቀዝቀዣ ወደቦች ጋር አንድ ላይ ይካተታል, እና በውጫዊው ኮንቱር ላይ, ክሮም-ፕላስ ያለው ጠርዝ ተጨምሮበታል, እና የብረት ሉስቲክ ከንጹህ ጥቁር አንጸባራቂ ወለል ንድፍ ጋር በማጣመር የማጣራት ስሜትን ይጨምራል. .
የረዳት መቆጣጠሪያ ውቅር እንደ መደበኛ ደረጃ ቁልቁል ቁልቁል ንድፍ ጋር የታጠቁ ነው.የተሽከርካሪው አካል ክብደት በአጠቃላይ ትልቅ ነው, እና ቁልቁል ክፍል ላይ ነው.በንቃቱ ምክንያት የኃይል ማመንጫው ባይጨምርም የተሽከርካሪው ፍጥነት መጨመር ይቀጥላል.ይህ ተግባር የፍጥነት መጨመርን ማፈን እና ደህንነቱ በተጠበቀ ክልል ውስጥ መቆጣጠር ነው፣ ይህም የተሻለ እና ለስላሳ የአፈፃፀም ውጤት ለማግኘት ነው።
እየጨመረ R7የቆዳ መቀመጫ ደረጃ ንድፍ የበለጠ ዝርዝር ነው.ከአንዳንድ ፓነሎች የበለጠ ዝርዝር መግለጫ በተጨማሪ, በመቀመጫ ትራስ እና በጀርባ መከለያዎች ላይ ጥሩ ቀዳዳ ንድፎች አሉ.የመጀመሪያው ቀጭን ናፓ የቆዳ ንድፍ ዘይቤ ጥሩ የአየር ማራዘሚያ አለው.ጥቃቅን ጉድጓዶች ሲጨመሩ ከረዥም ጉዞ በኋላ የመጨናነቅ ስሜት አይሰማውም.
የተሸከሙ ጎማዎች መመዘኛዎች ትንሽ ተለውጠዋል, እና በ 21 ኢንች ትልቅ መጠን የተነደፉ ናቸው, ይህም የሰውነትን የመሸከም ስራ ያጠናቅቃል.ይሁን እንጂ በዝርዝሮቹ ላይ አንዳንድ ለውጦች አሉ.የፊት መንኮራኩሮች 235 ሚ.ሜ ስፋት ፣ 45% ጠፍጣፋ ፣ እና የኋላ ዊልስ 265 ሚሜ ስፋት ፣ 40% ጠፍጣፋ ሬሾ ጋር።ጎማዎቹ በአንጻራዊ ሁኔታ ቀጫጭን ናቸው, የመንገዱን መረጃ በአሽከርካሪው በተሻለ ሁኔታ ሊገነዘቡት ይችላሉ, እና የፊት ተሽከርካሪዎቹ የበለጠ ተለዋዋጭ እና ቀላል ናቸው.ማሽከርከርን ለመቆጣጠር ቀላል።
በድምሩ ሞተሮች 700N ሜትር በ 90 ኪሎ ዋት አቅም ያለው ባትሪ የሚንቀሳቀሰው በ VTOL የሞባይል ሃይል ጣቢያ ተግባር ደረጃውን የጠበቀ ሲሆን አንዳንድ ትንንሽ የኤሌክትሪክ ዕቃዎችን ከመኪናው ጋር መሸከም የሚችል ሲሆን ይህም የበለጠ ተግባራዊ ይሆናል።
እየጨመረ R7 መግለጫዎች
የመኪና ሞዴል | 2023 የአፈጻጸም ማያ ማስተር እትም | 2023 የአፈጻጸም ስክሪን ማስተር ፕሮ እትም። | 2023 ባንዲራ እትም |
ልኬት | 4900x1925x1655ሚሜ | ||
የዊልቤዝ | 2950 ሚሜ | ||
ከፍተኛ ፍጥነት | 200 ኪ.ሜ | ||
0-100 ኪሜ በሰዓት የፍጥነት ጊዜ | 3.8 ሴ | ||
የባትሪ አቅም | 90 ኪ.ወ | ||
የባትሪ ዓይነት | ተርናሪ ሊቲየም ባትሪ | ||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | SAIC ሞተር | ||
ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ዘገምተኛ ክፍያ 12.5 ሰዓታት | ||
የኃይል ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ | 15.8 ኪ.ወ | ||
ኃይል | 544Hp/400KW | ||
ከፍተኛው Torque | 700 ኤም | ||
የመቀመጫዎች ብዛት | 5 | ||
የማሽከርከር ስርዓት | ባለሁለት ሞተር 4WD(ኤሌክትሪክ 4WD) | ||
የርቀት ክልል | 606 ኪ.ሜ | ||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | ||
የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ |
እየጨመረ R7ባለሁለት-ዞን ገለልተኛ የቲያትር ትዕይንቶችን እና RISING MAX 3+1 ግዙፍ ስክሪን ያለምንም እንከን የለሽ የባለብዙ ስክሪን መረጃ ፍሰት ይደግፋል።በስማርት ማሽከርከር ረገድ፣ Rising R7 ከፍተኛ ደረጃ ያለው RISING PILOT ስማርት መንጃ ሲስተም ZF Premium 4D imaging ራዳርን፣ ኒቪዲ ኦሪን ቺፕስ እና ሌሎች ሃርድዌር እና ሙሉ ፊውዥን ስልተ ቀመሮችን ያካተተ ነው።
የመኪና ሞዴል | እየጨመረ R7 | |||
2023 RWD ማያ ማስተር እትም | 2023 RWD ማያ ማስተር Pro እትም | 2023 የረጅም ርቀት ማይል ማያ ገጽ ማስተር እትም። | 2023 የረጅም ርቀት ማይል ማያ ገጽ ማስተር ፕሮ እትም። | |
መሰረታዊ መረጃ | ||||
አምራች | መነሳት | |||
የኢነርጂ ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ | |||
የኤሌክትሪክ ሞተር | 340 ኪ.ፒ | |||
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 551 ኪ.ሜ | 642 ኪ.ሜ | ||
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ዘገምተኛ ክፍያ 10.5 ሰዓታት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ዘገምተኛ ክፍያ 12.5 ሰዓታት | ||
ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 250 (340 ኪ.ፒ.) | |||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 450 ኤም | |||
LxWxH(ሚሜ) | 4900x1925x1655ሚሜ | |||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 200 ኪ.ሜ | |||
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | 14.9 ኪ.ወ | 15.5 ኪ.ወ | ||
አካል | ||||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2950 | |||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | 1620 | |||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1600 | |||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 2168 | 2210 | ||
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2613 | 2655 | ||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | 0.238 | |||
የኤሌክትሪክ ሞተር | ||||
የሞተር መግለጫ | ንጹህ ኤሌክትሪክ 340 HP | |||
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ | |||
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 250 | |||
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 340 | |||
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 450 | |||
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | |||
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | |||
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 250 | |||
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 450 | |||
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | |||
የሞተር አቀማመጥ | የኋላ | |||
ባትሪ መሙላት | ||||
የባትሪ ዓይነት | ተርናሪ ሊቲየም ባትሪ | |||
የባትሪ ብራንድ | SAIC ሞተር | |||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | ምንም | |||
የባትሪ አቅም (kWh) | 77 ኪ.ወ | 90 ኪ.ወ | ||
ባትሪ መሙላት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ዘገምተኛ ክፍያ 10.5 ሰዓታት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ዘገምተኛ ክፍያ 12.5 ሰዓታት | ||
ፈጣን ክፍያ ወደብ | ||||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | |||
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | ||||
ቻሲስ / መሪ | ||||
የመንዳት ሁነታ | የኋላ RWD | |||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |||
የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | |||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |||
ጎማ/ብሬክ | ||||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |||
የፊት ጎማ መጠን | 235/50 R20 | |||
የኋላ ጎማ መጠን | 255/45 R20 |
የመኪና ሞዴል | እየጨመረ R7 | ||
2023 የአፈጻጸም ማያ ማስተር እትም | 2023 የአፈጻጸም ስክሪን ማስተር ፕሮ እትም። | 2023 ባንዲራ እትም | |
መሰረታዊ መረጃ | |||
አምራች | መነሳት | ||
የኢነርጂ ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ | ||
የኤሌክትሪክ ሞተር | 544 ኪ.ፒ | ||
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 606 ኪ.ሜ | ||
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ዘገምተኛ ክፍያ 12.5 ሰዓታት | ||
ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 400 (544 hp) | ||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 700 ኤም | ||
LxWxH(ሚሜ) | 4900x1925x1655ሚሜ | ||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 200 ኪ.ሜ | ||
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | 15.8 ኪ.ወ | ||
አካል | |||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2950 | ||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | 1620 | ||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1600 | ||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 2310 | ||
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2755 | ||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | 0.238 | ||
የኤሌክትሪክ ሞተር | |||
የሞተር መግለጫ | ንጹህ ኤሌክትሪክ 544 HP | ||
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ | ||
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 400 | ||
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 544 | ||
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 700 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 150 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 250 | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 250 | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 450 | ||
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ድርብ ሞተር | ||
የሞተር አቀማመጥ | የፊት + የኋላ | ||
ባትሪ መሙላት | |||
የባትሪ ዓይነት | ተርናሪ ሊቲየም ባትሪ | ||
የባትሪ ብራንድ | SAIC ሞተር | ||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | ምንም | ||
የባትሪ አቅም (kWh) | 90 ኪ.ወ | ||
ባትሪ መሙላት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ዘገምተኛ ክፍያ 12.5 ሰዓታት | ||
ፈጣን ክፍያ ወደብ | |||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | ||
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | |||
ቻሲስ / መሪ | |||
የመንዳት ሁነታ | ድርብ ሞተር 4WD | ||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ኤሌክትሪክ 4WD | ||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | ||
የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | ||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | ||
ጎማ/ብሬክ | |||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
የፊት ጎማ መጠን | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |
የኋላ ጎማ መጠን | 255/45 R20 | 265/40 R21 |
Weifang Century ሉዓላዊ አውቶሞቢል ሽያጭ Co., Ltd.በመኪና መስኮች ውስጥ የኢንዱስትሪ መሪ ይሁኑ።ዋናው ንግድ ከዝቅተኛ ብራንዶች እስከ ከፍተኛ ደረጃ እና እጅግ በጣም የቅንጦት ብራንድ የመኪና ኤክስፖርት ሽያጮች ይዘልቃል።አዲስ የቻይና መኪና ወደ ውጭ መላክ እና ያገለገሉ መኪናዎችን ወደ ውጭ መላክ ያቅርቡ።