እየጨመረ F7 EV የቅንጦት Sedan

ከስልጣን አንፃር እ.ኤ.አእየጨመረ F7ባለ 340 የፈረስ ጉልበት ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር የተገጠመለት ሲሆን ወደ 100 ኪሎ ሜትር ለማፋጠን 5.7 ሰከንድ ብቻ ይወስዳል።ወደ ኋላ መግፋት አሁንም በጣም ጠንካራ ነው ማለት ይቻላል.Rising F7 77 ኪሎ ዋት በሰአት አቅም ያለው ባለ ሶስት ሊቲየም ባትሪ የተገጠመለት ሲሆን በፍጥነት ለመሙላት 0.5 ሰአት ይፈጃል።ቀስ ብሎ መሙላት 12 ሰአታት የሚፈጅ ሲሆን የባትሪው ህይወት 576 ኪሎ ሜትር ሊደርስ ይችላል።ከባትሪ ህይወት አንፃር ያለው አፈጻጸም አሁንም በጣም አጥጋቢ ነው።

እንደ መካከለኛ እና ትልቅ መኪና, Rising F7 5 ሜትር ርዝመት እና 3 ሜትር ዊልስ አለው, ስለዚህ በአጠቃላይ የሰውነት መጠን, መኪናው አሁንም በጣም አስተማማኝ ነው.የእሱ ቀጥተኛ ተቃዋሚዎች በገበያ ውስጥ ያሉ አንዳንድ አርበኞች ናቸው, ለምሳሌየ BYD ማኅተምእናየቴስላ ሞዴል 3እናም ይቀጥላል.

የ Rising F7 አፈጻጸም ከብልህ አፈጻጸም አንፃር እንይ።መኪናው በፊተኛው ረድፍ ላይ ባለ ሶስት ስክሪን ዲዛይን ይጠቀማል ይህም አሁንም የወቅቱን ሸማቾች ውበት ያሟላል።በተመሳሳይ ጊዜ የመኪና ስርዓትን በተመለከተ መኪናው Qualcomm Snapdragon 8155 ቺፕ ይጠቀማል, ስለዚህ መኪናው ከመኪናው ቅልጥፍና እና ምላሽ ፍጥነት አንጻር የተረጋገጠ ነው, እና ከኋላ ደግሞ መኪናው እንዲሁ የተገጠመለት ነው. የመዝናኛ ስክሪን , በረዥም ርቀት ጉዞ ወቅት, እንዲሁም የኋላ ተሳፋሪዎችን የማሽከርከር ልምድ በተወሰነ ደረጃ ያሻሽላል.

ከመጽናናት አንጻር, የዚህ Rising F7 አፈፃፀም መጥፎ አይደለም.በመጀመሪያ ደረጃ, ከመቀመጫ መቀመጫ አንጻር, የመኪናው አፈፃፀም በጣም አስደናቂ ነው.በተመሳሳይ ጊዜ, የመቀመጫው ትራስ ርዝመት ልክ ነው, በተለይም ሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች.ስለዚህ የረጅም ጊዜ አሽከርካሪዎች በመኪናው የኋላ ረድፍ ውስጥ የተሳፋሪዎች ምቾት እንዲሁ የተረጋገጠ ነው ፣ እና ከመቀመጫዎቹ ተግባራት አንፃር ሁሉም የኤፍ 7 ሞዴሎች የኤሌክትሪክ ማስተካከያ (የሁለተኛው ረድፍ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ)። መቀመጫዎች አማራጭ ናቸው).እና የፊት መቀመጫዎች እንዲሁ ማሞቂያ / አየር ማናፈሻ (ዋና መንዳት) / ማህደረ ትውስታ (ዋና መንዳት) ተግባራት አላቸው (የሁለተኛው ረድፍ መቀመጫ ማሸት / የአየር ማናፈሻ / ማሞቂያ ተግባራት አማራጭ ናቸው).ከአለቃው ቁልፍ እና ከፊት እና ከኋላ ያሉት የእጅ መደገፊያዎች ጋር ተጣምረው, ምቾቱ አሁንም ጥሩ ነው.

የእገዳ ማስተካከያም አለ።የዚህ እገዳእየጨመረ F7ሙሉ ባለ ሁለት ምኞት አጥንት የኋላ ባለብዙ አገናኝ ማንጠልጠያ ጥምረት መርጧል።በማስተካከል ረገድ የመኪናው እገዳ አፈጻጸም በጣም ጥሩ ነው።አንዳንድ በረከቶችም አሉ, ነገር ግን አጠቃላይ ምርጫው ለበለጠ ምቾት ነው, እና የ Rising F7 አፈጻጸም አሁንም ጥሩ ነው.

ከዚያም የኃይል ገጽታ አለ.መረጋጋትን ወይም ግልፍተኝነትን ቢወዱ, ይህ Rising F7 እርስዎን ሊያረካዎት ይችላል, ምክንያቱም ይህን ጉዳይ ከስልጣኑ አንጻር ግምት ውስጥ ያስገባል.የመኪናው ነጠላ ሞተር ስሪት ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት 340 ፈረስ ነው።ባለሁለት ሞተር ስሪት ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት 544 ፈረስ ነው።ይህ የኃይል መለኪያ አሁንም ተመሳሳይ ደረጃ ካላቸው ሞዴሎች መካከል በጣም ችሎታ አለው.በተመሳሳይ ጊዜ የመኪናው መሪ እና ፔዳዎች ሶስት የሚስተካከሉ ማርሽዎች አሏቸው, ይህም የተሽከርካሪውን የመንዳት ጥራት እንደሚጨምር ጥርጥር የለውም.