ኒሳን አልቲማ 2.0L / 2.0T Sedan
የኑሮ ደረጃን ቀጣይነት ባለው መሻሻል ለብዙ ሰዎች መኪና በሚመርጡበት ጊዜ በሽርክና ቢ-ክፍል አካል ላይ እይታቸውን አዘጋጅተዋል.ቮልስዋገን ፓሳት፣ Honda Accord, እናኒሳን አልቲማበዚህ ደረጃ ሁሉም ታዋቂ ሞዴሎች ተወካዮች ናቸው.የኒሳን ALTIMA የምርት ጥንካሬን እንመርምር እና ምን አይነት አፈጻጸም እንዳለው እንይ?
በመልክም በመኪናው ፊት ለፊት ያለው የ "V" ቅርጽ ያለው ግሪል ውስጠኛው ክፍል በአግድም በሚያጌጡ ንጣፎች የተነደፈ ሲሆን አምስት የተበታተኑ አግድም ሰቆች በሁለቱም በኩል ለጌጣጌጥ ተጨምረዋል ።በሹል የፊት መብራቶች, የእይታ ተጽእኖ በቂ ነው.የታችኛው ፍርግርግ በአንፃራዊነት ጠባብ እንዲሆን የተነደፈ ሲሆን የታችኛው ክፍል ደግሞ በ chrome plating ያጌጠ ሲሆን ይህም አጠቃላይ ገጽታውን ይበልጥ የሚያምር እና ጨዋ ያደርገዋል።
በሰውነት ጎን የመኪናው የሰውነት መጠን 4906x1850x1447ሚሜ ርዝመት፣ወርድ እና ቁመት ነው።የሰውነት ወገብ በአንፃራዊነት ቀጭን እና ወደላይ ንድፍ አለው, ይህም ጎን ቀጭን እና ትልቅ ያደርገዋል.የፊት እና የኋላ ማዕከሎች ባለ ሁለት ባለ አምስት ድምጽ ንድፍን ይቀበላሉ, እና ሾጣጣዎቹ ባለ ሁለት ቀለም ናቸው.
ከኋላ, የኋላ መብራቶቹ በደንብ የተነደፉ ናቸው, እና የውስጣዊው የብርሃን ምንጭ እንደ ጥፍር ነው.ሲበራ በጣም የሚታወቅ ነው, እና የኋለኛው ዙሪያ ሾጣጣ እና ሾጣጣ ነው.የታችኛው ክፍል ባለ ሁለት ጎን ክብ ጭስ ማውጫ የተገጠመለት ሲሆን ይህም የተወሰነ የመንቀሳቀስ ስሜት ይፈጥራል.
የውስጠኛው ክፍል በበርካታ ለስላሳ ቁሳቁሶች የተሸፈነ ሲሆን 4 ማስተካከያዎችን የሚደግፉ የቆዳ መሪ እና የቆዳ መቀመጫዎች ምቹ በሆነ ሸካራነት ይቀርባሉ.የፊት ንጣፍ ጌጣጌጥ ፓነል በምሽት ከ 64-ቀለም የአከባቢ መብራቶች ጋር ይደባለቃል ፣ ይህ ደግሞ ጠንካራ ስብዕና አለው።ባለ 12.3 ኢንች ተንሳፋፊ ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ስክሪን የለም።በ Nissan Connect እጅግ በጣም የማሰብ ችሎታ ያለው በተሽከርካሪ ውስጥ የማሰብ ችሎታ ያለው መስተጋብራዊ ስርዓት የታጠቁ መኪናው በትክክል እና በፍጥነት ምላሽ ይሰጣል።
ከኃይል አንፃር በ 2.0L እና 2.0T የተገጠመላቸው ሁለቱ ሞተሮች ከፍተኛው 115 ኪ.ወ እና 179 ኪ.ወ. እና ከፍተኛው 197N·m/371N ·m በቅደም ተከተል ሲቪቲ ተከታታይ ተለዋዋጭ ስርጭቶች ጋር ይጣጣማሉ።የ 2.0L ስሪት የኃይል አፈፃፀምን በተመለከተ, አጠቃላይ ግምገማዎችን ብቻ መጠቀም እችላለሁ.የኃይል ማመንጫው በአንጻራዊነት ጠፍጣፋ ነው, ከ CVT gearbox ትብብር ጋር, በመሠረቱ ምንም የመንዳት ደስታ የለም.ይሁን እንጂ ይህ ስሪት ለቤት አገልግሎት በጣም ተስማሚ ነው.በመጀመሪያ, ጥራቱ ፈተናውን አልፏል.በሁለተኛ ደረጃ, የ WLTC አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ 6.41L / 100 ኪ.ሜ ብቻ ነው, እና የነዳጅ ኢኮኖሚው ለቤተሰብ መኪናዎች መሰረታዊ መመሪያዎች ጋር ተመሳሳይ ነው.
የ መልክ ንድፍ2022 አልቲማየዘመናዊ ሰዎች ውበት ፍላጎቶችን የሚያሟላ በአንጻራዊ ሁኔታ ወጣት እና ስፖርት ነው።የተግባር አወቃቀሩም በአንጻራዊነት ጎልቶ ይታያል, እና ምንም ድክመቶች የሉም.ለቤት አገልግሎት ምንም ችግር የለውም.ነገር ግን፣ በአዲስ ኢነርጂ ተጽእኖ በገበያው ላይ ያለውን ጥቅም ማስቀጠል ይችል እንደሆነ ተጨማሪ ማረጋገጫ ያስፈልገዋል።
Xpeng G9 መግለጫዎች
| 570 | 702 | 650 አፈጻጸም | |
| ልኬት | 4891*1937*1680 ሚ.ሜ | ||
| የዊልቤዝ | 2998 ሚ.ሜ | ||
| ፍጥነት | ከፍተኛ.በሰአት 200 ኪ.ሜ | ||
| 0-100 ኪሜ በሰዓት የፍጥነት ጊዜ | 6.4 ሴ | 6.4 ሴ | 3.9 ሰ |
| የባትሪ አቅም | 78.2 ኪ.ወ | 98 ኪ.ወ | 98 ኪ.ወ |
| የኃይል ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ | 15.2 ኪ.ወ | 15.2 ኪ.ወ | 16 ኪ.ወ |
| ኃይል | 313 hp / 230 ኪ.ወ | 313 hp / 230 ኪ.ወ | 717 hp / 551 ኪ.ወ |
| ከፍተኛው Torque | 430 ኤም | 430 ኤም | 717 ኤም |
| የመቀመጫዎች ብዛት | 5 | ||
| የማሽከርከር ስርዓት | ነጠላ ሞተር RWD | ነጠላ ሞተር RWD | ባለሁለት ሞተር AWD |
| የርቀት ክልል | 570 ኪ.ሜ | 702 ኪ.ሜ | 650 ኪ.ሜ |
Xpeng G9 3 ስሪቶች አሉት፡ 570፣ 702 እና 650 አፈጻጸም።የ650 የአፈጻጸም ስሪት AWD ነው።
ውጫዊ
Xpeng G9 የአምሳያው ሰልፍ የ"ስፖርት" ጎን የሆነውን የP7 ስታይል ይከተላል።G3i በትክክል የት እንደሚቀመጥ ግልጽ አይደለም፣ ምንም ጥርጥር የለውም P5 የ"ቤተሰብ" ጎን አካል ነው።
Xpeng G9 ቀድሞውንም ታዋቂ የሆነውን የP7 የስፖርት ሴዳን ገጽታ ተከትሎ ረጅም አፍንጫ ያለው፣ ለስላሳ፣ የሚያምር SUV ነው።እስካሁን ድረስ፣ P7 በXpeng ክልል ውስጥ ጎልቶ የወጣ ንድፍ ውጫዊ-ጥበብ ነው።
G9 Xpeng መሆን ከስር እስከ ቦንኔት ድረስ የሚዘረጋ የመብራት ኤልኢዲ ባር አለው።የጠቆረው የፊት መብራት ክላስተር P7'sን ያስመስላል፣ ነገር ግን በG9 ውስጥ ትልቅ ነው፣ የLiDAR ክፍሎችን በማካተት።
የ P7 አካል ጎን በአንጻራዊነት ለስላሳ ነው, ምንም አይነት ባህላዊ ጠንካራ-ጠርዝ የሰውነት መስመሮችን አይጠቀምም እና ለተሽከርካሪው እንከን የለሽ መልክ ይሰጣል - ከፊት እስከ ኋላ.P7 ፈጣን ጀርባ ነው እና የኋላው ከፊት ለፊት ባለው ተመሳሳይ ውበት ይቀጥላል - ሙሉ ርዝመት ያለው የብርሃን ባር በቡቱ ላይ ተዘርግቶ በጎን በኩል ትንሽ መደራረብ አለበት።የተቀረው ጀርባ በጣም ቀላል ነው ፣ በሁለቱም በኩል ሁለት ተጨማሪ የተለያዩ የኋላ መብራቶች ፣ የ Xpeng አርማ ከብርሃን አሞሌ በታች ተዘርግቷል ፣ እና በቡቱ ታችኛው በቀኝ በኩል የ P7 ሞዴል ስያሜ።ልክ እንደ P7, Xpeng G9 ዝቅተኛ ጥቁር ፋሻ አለው, ግን እዚህ በ SUV ላይ, በአንዳንድ ነጭ ዝርዝሮች ተከፋፍሏል.
የXpeng የተለመዱ ብቅ-ውጭ መያዣዎችን በመቅጠር ጎኑ በአብዛኛው ለስላሳ ሂደት ነው።
የውስጥ
እያንዳንዱ ሞዴል እስካሁን ድረስ ሙሉ ለሙሉ የተለየ የውስጥ-ጥበበኛ ስለነበረ ለመናገር በጣም ከባድ ነው.ውጫዊው የXpeng P7 ን እየጸዳ እያለ፣ ውስጡ እንደገና ሙሉ በሙሉ አዲስ ነገር ነው።ያ ማለት ግን ከሱ የራቀ መጥፎ የውስጥ ክፍል ነው ማለት አይደለም።ቁሳቁሶቹ ከP7 በላይ የሆነ ክፍል ሲሆኑ እርስዎ ከሚሰምጡበት ለስላሳ የናፓ ቆዳ መቀመጫዎች፣ የመቀመጫ ምቾት ልክ እንደ ፊት ከኋላ ጥሩ ነው፣ ያ በእውነቱ በጣም አልፎ አልፎ ነው።
የፊት ወንበሮች ሙቀት፣ አየር ማናፈሻ እና የማሳጅ ተግባር ይመካል፣ በዚህ ደረጃ በአሁኑ ጊዜ ደረጃውን የጠበቀ ነው። ያ ለጠቅላላው የካቢን ሂፕ፣ ጥሩ ለስላሳ ቆዳ እና የውሸት ቆዳ እንዲሁም ጥሩ የብረት ንክኪ ነጥቦችን ይይዛል።
ስዕሎች
ናፓ ለስላሳ የቆዳ መቀመጫዎች
DynAudio ስርዓት
ትልቅ ማከማቻ
የኋላ መብራቶች
ኤክስፔንግ ሱፐርቻርጀር (200 ኪሜ+ በ15 ደቂቃ ውስጥ)
| የመኪና ሞዴል | ኒሳን አልቲማ | ||
| 2022 2.0L XE ፕሪሚየም እትም። | 2022 2.0L XL-TLS ፕሪሚየም እትም። | 2022 2.0L XL-Upr ፕሪሚየም እትም። | |
| መሰረታዊ መረጃ | |||
| አምራች | ዶንግፌንግ ኒሳን | ||
| የኢነርጂ ዓይነት | ቤንዚን | ||
| ሞተር | 2.0L 156 HP L4 | ||
| ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 115 (156 ኪ.ፒ.) | ||
| ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 197 ኤም | ||
| Gearbox | ሲቪቲ | ||
| LxWxH(ሚሜ) | 4906x1850x1450ሚሜ | 4906x1850x1447ሚሜ | |
| ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 197 ኪ.ሜ | ||
| የWLTC አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ (ኤል/100 ኪሜ) | 6.41 ሊ | ||
| አካል | |||
| የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2825 | ||
| የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | 1620 | 1605 | |
| የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1620 | 1605 | |
| በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | ||
| የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
| የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 1460 | በ1518 ዓ.ም | |
| ሙሉ ጭነት (ኪግ) | በ1915 ዓ.ም | ||
| የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 56 | ||
| Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | ||
| ሞተር | |||
| የሞተር ሞዴል | MR20 | ||
| ማፈናቀል (ሚሊ) | በ1997 ዓ.ም | ||
| መፈናቀል (ኤል) | 2.0 | ||
| የአየር ማስገቢያ ቅጽ | በተፈጥሮ እስትንፋስ ያድርጉ | ||
| የሲሊንደር ዝግጅት | L | ||
| የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | ||
| የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | ||
| ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 156 | ||
| ከፍተኛው ኃይል (kW) | 115 | ||
| ከፍተኛው የኃይል ፍጥነት (ደቂቃ) | 6000 | ||
| ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 197 | ||
| ከፍተኛው የቶርክ ፍጥነት (ደቂቃ) | 4400 | ||
| የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ባለሁለት C-VTC ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ አቆጣጠር | ||
| የነዳጅ ቅጽ | ቤንዚን | ||
| የነዳጅ ደረጃ | 92# | ||
| የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | የሲሊንደር ቀጥተኛ መርፌ | ||
| Gearbox | |||
| የማርሽ ሳጥን መግለጫ | ኢ-ሲቪቲ | ||
| ጊርስ | ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ፍጥነት | ||
| የማርሽ ሳጥን ዓይነት | ኤሌክትሮኒክ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ (ኢ-ሲቪቲ) | ||
| ቻሲስ / መሪ | |||
| የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | ||
| ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | ||
| የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | ||
| የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ||
| መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | ||
| የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | ||
| ጎማ/ብሬክ | |||
| የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
| የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | ||
| የፊት ጎማ መጠን | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| የኋላ ጎማ መጠን | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| የመኪና ሞዴል | ኒሳን አልቲማ | |
| 2022 2.0T XL ፕሪሚየም እትም። | 2022 2.0T XV ፕሪሚየም እትም። | |
| መሰረታዊ መረጃ | ||
| አምራች | ዶንግፌንግ ኒሳን | |
| የኢነርጂ ዓይነት | ቤንዚን | |
| ሞተር | 2.0ቲ 243 HP L4 | |
| ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 179 (243 ኪ.ፒ.) | |
| ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 371 ኤም | |
| Gearbox | ሲቪቲ | |
| LxWxH(ሚሜ) | 4906x1850x1447ሚሜ | |
| ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 197 ኪ.ሜ | |
| የWLTC አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ (ኤል/100 ኪሜ) | 7.12 ሊ | |
| አካል | ||
| የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2825 | |
| የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | በ1595 ዓ.ም | |
| የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | በ1595 ዓ.ም | |
| በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |
| የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |
| የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 1590 | |
| ሙሉ ጭነት (ኪግ) | በ1995 ዓ.ም | |
| የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 56 | |
| Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | |
| ሞተር | ||
| የሞተር ሞዴል | KR20 | |
| ማፈናቀል (ሚሊ) | በ1997 ዓ.ም | |
| መፈናቀል (ኤል) | 2.0 | |
| የአየር ማስገቢያ ቅጽ | Turbocharged | |
| የሲሊንደር ዝግጅት | L | |
| የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |
| የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | |
| ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 243 | |
| ከፍተኛው ኃይል (kW) | 179 | |
| ከፍተኛው የኃይል ፍጥነት (ደቂቃ) | 5400 | |
| ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 371 | |
| ከፍተኛው የቶርክ ፍጥነት (ደቂቃ) | 4400 | |
| የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ባለሁለት C-VTC ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ አቆጣጠር | |
| የነዳጅ ቅጽ | ቤንዚን | |
| የነዳጅ ደረጃ | 92# | |
| የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | የሲሊንደር ቀጥተኛ መርፌ | |
| Gearbox | ||
| የማርሽ ሳጥን መግለጫ | ኢ-ሲቪቲ | |
| ጊርስ | ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ፍጥነት | |
| የማርሽ ሳጥን ዓይነት | ኤሌክትሮኒክ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ (ኢ-ሲቪቲ) | |
| ቻሲስ / መሪ | ||
| የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | |
| ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |
| የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |
| የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | |
| መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |
| የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |
| ጎማ/ብሬክ | ||
| የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |
| የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | |
| የፊት ጎማ መጠን | 235/40 R19 | |
| የኋላ ጎማ መጠን | 235/40 R19 | |
Weifang Century ሉዓላዊ አውቶሞቢል ሽያጭ Co., Ltd.በመኪና መስኮች ውስጥ የኢንዱስትሪ መሪ ይሁኑ።ዋናው ንግድ ከዝቅተኛ ብራንዶች እስከ ከፍተኛ ደረጃ እና እጅግ በጣም የቅንጦት ብራንድ የመኪና ኤክስፖርት ሽያጮች ይዘልቃል።አዲስ የቻይና መኪና ወደ ውጭ መላክ እና ያገለገሉ መኪናዎችን ወደ ውጭ መላክ ያቅርቡ።
