Nio ET7 4WD AWD Smart EV Saloon Sedan
የNIO ET7ትልቅ እርምጃ ወደፊት የሚወክል እና ዓለም አቀፍ ልቀት የሚያበረታታ የቻይና ኢቪ ብራንድ ሁለተኛ-ትውልድ ሞዴሎች የመጀመሪያው ነው።በTesla Model S እና ከተለያዩ የአውሮፓ ብራንዶች የሚመጡ ተቀናቃኝ ኢቪዎች ላይ ያነጣጠረ ትልቅ ሴዳን፣ ET7 ለኤሌክትሪክ ማብሪያ / ማጥፊያ አስገዳጅ ሁኔታን ይፈጥራል።
እንዲሁም ወርቃማው ስቲሪንግ ዊል 2022 ተሸልሟልጀርመን ውስጥ.
NIO ET7 ዝርዝሮች
ልኬት | 5101 * 1987 * 1509 ሚ.ሜ |
የዊልቤዝ | 3060 ሚ.ሜ |
ፍጥነት | ከፍተኛ.በሰአት 200 ኪ.ሜ |
0-100 ኪሜ በሰዓት የፍጥነት ጊዜ | 3.8 ሰ |
የባትሪ አቅም | 75 kW ሰ (መደበኛ)፣ 100 ኪ.ወ (የተራዘመ) |
የኃይል ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ | 16.2 ኪ.ወ (መደበኛ)፣ 16 ኪ.ወ (የተራዘመ) |
ኃይል | 653 hp / 480 ኪ.ወ |
ከፍተኛው Torque | 850 ኤም |
የመቀመጫዎች ብዛት | 5 |
የማሽከርከር ስርዓት | ባለሁለት ሞተር AWD |
የርቀት ክልል | 530 ኪሜ (መደበኛ)፣ 675 ኪሜ (የተራዘመ) |
ውጫዊ
እነዚህ መኪኖች ተራማጅ እና ስኬታማ ቢሆኑም በድንገት ከ ET7 ጋር በጣም ያረጁ ይመስላሉ።ይህ የ 5.10 ሜትር ርዝመት ያለው ሳሎን በሚያምር ንድፍ ምክንያት ብቻ ሳይሆን በጣም አየር የተሞላ እና የወደፊት እይታ ነው።እና በዳቦው ምክንያት አይደለም ፣ በድርብ ፓኖራሚክ ጣሪያ ስር በመጀመሪያ ከጀርመን ፕሪሚየም ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የበለጠ ሰፊ በሆነው እና በሁለተኛ ደረጃ በቴስላ መካን ሶብሪቲ ፣ የፖርሽ ጥንታዊ አቀማመጥ እና የዲጂታል ብልህነት መካከል እስካሁን ድረስ የተሻለውን ሚዛን ያገኛል። የመርሴዲስ.
የውስጥ
ይህ በዋነኝነት የሚከሰተው ለወደፊቱ በማረጋገጥ ላይ ባለው የማይናወጥ እምነት ነው።ኒዮበ ET7 ውስጥ እንደ መደበኛ ይጭናል።በትንሽ ሚዛን ኖሚ በዳሽቦርዱ ላይ ያለው ማራኪ ነጠብጣብ ከድምጽ ቁጥጥር የበለጠ ነው ፣ ምክንያቱም ለስርዓተ ክወናው ገጽታ ይሰጣል ፣ ነዋሪዎቹን በእያንዳንዱ ማይል በደንብ ይተዋወቃል ፣ ያለማቋረጥ አዳዲስ ቃላትን እና ቅናሾችን ይወስዳል። አዲስ እርዳታ እና በጊዜ ሂደት ዲጂታል ጓደኛ ይሆናል.
ይህ ከቴክኖሎጂው በጣም የሚታየው ሊሆን ይችላል፣ ግን ብዙ ተጨማሪ አለ።ይህ በዋነኝነት የሚያተኩረው በራስ የመንዳት ቴክኖሎጂ ዙሪያ ነው።ET7 (እስካሁን) ከቴስላ ወይም ከመርሴዲስ የበለጠ ምንም ነገር እንዲያደርግ በህጋዊ መንገድ አይፈቀድለትም ነገር ግን ሙሉ በሙሉ አሽከርካሪ አልባ ለመንዳት የሚያስፈልጉትን ነገሮች ሁሉ አስቀድሞ በቦርዱ ላይ ይዟል - ከራዳር እና ሌዘር ጀምሮ ከፊት ለፊት ባለው የንፋስ ማያ ገጽ ላይ ባለው ልዩ ጉብታ ላይ እስከ አራቱ ድረስ። ከ100 ፕሌይስቴሽንስ የበለጠ የኮምፒዩቲንግ ሃይል ያላቸው እና ኔትፍሊክስ በዲጂታል ኤተር ከላከችው በተሻለ ጥራት ባለው ረጅም ፊልም በደቂቃ የበለጠ መረጃ የሚያስኬዱ የ Nvidia ፕሮሰሰሮች በቡት ውስጥ።
በሌላ በኩል ማሽከርከርም ይቻላል፣ ባለቤቱ መቆጣጠር ከፈለገ።እና ያ ደግሞ ከፉክክር በላይ ነው።በፕሮግራም የሚመራ መሪ፣ ከአየር ምንጮች ጋር የሚለምደዉ ቻሲሲስ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ስሜት እና የመልሶ ማገገሚያ ጥንካሬ - ይህ ሁሉ በአንድ ቁልፍ ሲገፋ ይለዋወጣል እና ኒዮንን ምቹ የመርከብ ተሳፋሪ ወይም ቀላል የአፈፃፀም ሳሎን ከብዙዎች ጋር መወዳደር የሚችል ያደርገዋል። የስፖርት መኪና በንጹህ አፈፃፀም ብቻ ሳይሆን በመንዳት ልምድም ጭምር.
ስዕሎች
በቆዳ እና ሊታደስ በሚችል ባርንዉድ ተሸፍኗል
የቆዳ መቀመጫዎች እና ምቹ የጭንቅላት ማረፊያዎች
የኤሌክትሪክ መሳብ በር እና ብቅ-ባይ እጀታ
ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ
ኒዮ ስማርት ባትሪ መሙያ
የመኪና ሞዴል | NIO ET7 | ||
2023 75 ኪ.ወ | 2023 100 ኪ.ወ | 2023 100kWh ፊርማ እትም | |
መሰረታዊ መረጃ | |||
አምራች | ኒዮ | ||
የኢነርጂ ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ | ||
የኤሌክትሪክ ሞተር | 653 ኪ | ||
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 530 ኪ.ሜ | 675 ኪ.ሜ | |
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ምንም | ||
ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 480 (653 ኪ.ፒ.) | ||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 850 ኤም | ||
LxWxH(ሚሜ) | 5101x1987x1509 ሚሜ | ||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 200 ኪ.ሜ | ||
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | 16.2 ኪ.ወ | 16 ኪ.ወ | |
አካል | |||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 3060 | ||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | በ1668 ዓ.ም | ||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1672 | ||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | ||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 2349 | 2379 | |
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2900 | ||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | 0.208 | ||
የኤሌክትሪክ ሞተር | |||
የሞተር መግለጫ | ንጹህ ኤሌክትሪክ 653 HP | ||
የሞተር ዓይነት | የፊት ቋሚ ማግኔት/የተመሳሰለ የኋላ AC/ተመሳሳይ | ||
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 480 | ||
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 653 | ||
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 850 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 180 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 350 | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 300 | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 500 | ||
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ድርብ ሞተር | ||
የሞተር አቀማመጥ | የፊት + የኋላ | ||
ባትሪ መሙላት | |||
የባትሪ ዓይነት | ተርናሪ ሊቲየም ባትሪ + ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | ተርናሪ ሊቲየም ባትሪ | |
የባትሪ ብራንድ | CATL ጂያንግሱ | ||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | ምንም | ||
የባትሪ አቅም (kWh) | 75 ኪ.ወ | 100 ኪ.ወ | |
ባትሪ መሙላት | ምንም | ||
ፈጣን ክፍያ ወደብ | |||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | ||
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | |||
ቻሲስ / መሪ | |||
የመንዳት ሁነታ | ባለሁለት ሞተር 4WD | ||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ኤሌክትሪክ 4WD | ||
የፊት እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ||
የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | ||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | ||
ጎማ/ብሬክ | |||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
የፊት ጎማ መጠን | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
የኋላ ጎማ መጠን | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
የመኪና ሞዴል | NIO ET7 | ||
2021 75 ኪ.ወ | 2021 100 ኪ.ወ | 2021 100kWh የመጀመሪያ እትም | |
መሰረታዊ መረጃ | |||
አምራች | ኒዮ | ||
የኢነርጂ ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ | ||
የኤሌክትሪክ ሞተር | 653 ኪ | ||
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 530 ኪ.ሜ | 675 ኪ.ሜ | |
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ምንም | ||
ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 480 (653 ኪ.ፒ.) | ||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 850 ኤም | ||
LxWxH(ሚሜ) | 5101x1987x1509 ሚሜ | ||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 200 ኪ.ሜ | ||
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | 16.2 ኪ.ወ | 16 ኪ.ወ | |
አካል | |||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 3060 | ||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | በ1668 ዓ.ም | ||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1672 | ||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | ||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 2349 | 2379 | |
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2900 | ||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | 0.208 | ||
የኤሌክትሪክ ሞተር | |||
የሞተር መግለጫ | ንጹህ ኤሌክትሪክ 653 HP | ||
የሞተር ዓይነት | የፊት ቋሚ ማግኔት/የተመሳሰለ የኋላ AC/ተመሳሳይ | ||
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 480 | ||
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 653 | ||
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 850 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 180 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 350 | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 300 | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 500 | ||
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ድርብ ሞተር | ||
የሞተር አቀማመጥ | የፊት + የኋላ | ||
ባትሪ መሙላት | |||
የባትሪ ዓይነት | ተርናሪ ሊቲየም ባትሪ + ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | ተርናሪ ሊቲየም ባትሪ | |
የባትሪ ብራንድ | CATL ጂያንግሱ | ||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | ምንም | ||
የባትሪ አቅም (kWh) | 75 ኪ.ወ | 100 ኪ.ወ | |
ባትሪ መሙላት | ምንም | ||
ፈጣን ክፍያ ወደብ | |||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | ||
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | |||
ቻሲስ / መሪ | |||
የመንዳት ሁነታ | ባለሁለት ሞተር 4WD | ||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ኤሌክትሪክ 4WD | ||
የፊት እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ||
የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | ||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | ||
ጎማ/ብሬክ | |||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
የፊት ጎማ መጠን | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
የኋላ ጎማ መጠን | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
Weifang Century ሉዓላዊ አውቶሞቢል ሽያጭ Co., Ltd.በመኪና መስኮች ውስጥ የኢንዱስትሪ መሪ ይሁኑ።ዋናው ንግድ ከዝቅተኛ ብራንዶች እስከ ከፍተኛ ደረጃ እና እጅግ በጣም የቅንጦት ብራንድ የመኪና ኤክስፖርት ሽያጮች ይዘልቃል።አዲስ የቻይና መኪና ወደ ውጭ መላክ እና ያገለገሉ መኪናዎችን ወደ ውጭ መላክ ያቅርቡ።