ጂሊ እና ቻንጋን የተባሉት ሁለቱ ዋና ዋና አውቶሞቢሎች ወደ አዲስ ሃይል የሚደረገውን ሽግግር ለማፋጠን እጅ ለእጅ ተያይዘዋል።

የመኪና ኩባንያዎች አደጋዎችን ለመቋቋም ተጨማሪ መንገዶችን መፈለግ ጀምረዋል.በግንቦት 9 እ.ኤ.አ.ጂሊመኪና እናቻንጋንአውቶሞቢል የስትራቴጂክ የትብብር ማዕቀፍ ስምምነት መፈረሙን አስታወቀ።ሁለቱ ወገኖች የቻይና ብራንዶችን ልማት በጋራ ለማስተዋወቅ አዲስ ኢነርጂ፣ መረጃ፣ አዲስ የኢነርጂ ሃይል፣ የባህር ማዶ ማስፋፊያ፣ ጉዞ እና ሌሎች የኢንዱስትሪ ስነ-ምህዳር ላይ ያተኮረ ስትራቴጂካዊ ትብብር ያካሂዳሉ።

ቻንጋን እና ጂሊ በፍጥነት ጥምረት ፈጠሩ፣ ይህም ትንሽ ያልተጠበቀ ነበር።በመኪና ካምፓኒዎች መካከል ያሉ የተለያዩ ትብብሮች ማለቂያ በሌለው ሁኔታ ብቅ እያሉ፣ የቻንጋን እና የጊሊ ታሪክን ለመጀመሪያ ጊዜ ስሰማ አሁንም ብዙም አልተመቸኝም።የእነዚህ ሁለት የመኪና ኩባንያዎች የምርት አቀማመጥ እና ኢላማ ተጠቃሚዎች በአንፃራዊነት ተመሳሳይ መሆናቸውን ማወቅ አለቦት፣ እና ተቀናቃኞች ናቸው ቢባል ማጋነን አይሆንም።ከዚህም በላይ በሁለቱ ወገኖች መካከል የተፈጠረው የይስሙላ ክስተቱ ብዙም ሳይቆይ በዲዛይን ችግር የተነሳ፣ በአጭር ጊዜ ውስጥ መተባበር መቻላቸው ገበያው በጣም አስገርሟል።

ሁለቱ ወገኖች የገበያ ስጋቶችን ለመቋቋም እና የ1+1>2 ውጤት ለማምጣት ወደፊት በአዳዲስ ንግዶች ውስጥ ተባብረው ለመስራት ተስፋ ያደርጋሉ።ይህን ከተናገረ በኋላ ግን ትብብር በእርግጠኝነት ጦርነቱን ያሸንፋል ወይ ለማለት ይከብዳል።በመጀመሪያ ደረጃ, በአዲሱ የንግድ ደረጃ ትብብር ውስጥ ብዙ እርግጠኛ ያልሆኑ ሁኔታዎች አሉ;በተጨማሪም በአጠቃላይ በመኪና ኩባንያዎች መካከል አለመግባባት አለ.ስለዚህ በቻንጋን እና በጂሊ መካከል ያለው ትብብር ስኬታማ ይሆናል?

ቻንጋን አዲስ ስርዓተ-ጥለት ለማዳበር ከጂሊ ጋር ጥምረት ፈጥሯል።

ለ ጥምርቻንጋንእና ጂሊ፣ በኢንዱስትሪው ውስጥ ያሉ ብዙ ሰዎች በሚያስገርም ሁኔታ ምላሽ ሰጡ - ይህ የጥንት ጠላቶች ጥምረት ነው።በእርግጥ ይህ ለመረዳት አስቸጋሪ አይደለም, ለነገሩ, አሁን ያለው የመኪና ኢንዱስትሪ አዲስ መስቀለኛ መንገድ ላይ ነው.በአንድ በኩል፣ የመኪና ገበያው የዘገየ የሽያጭ ዕድገት አጣብቂኝ ውስጥ ገብቷል።በሌላ በኩል የመኪና ኢንዱስትሪ ወደ አዲስ የኃይል ምንጮች እየተሸጋገረ ነው.ስለዚህ, Avto ገበያ ቀዝቃዛ የክረምት dvualnыh ኃይሎች መካከል interweaving ስር እና በኢንዱስትሪው ውስጥ ታላቅ ለውጦች, ሙቀት ለማግኘት ቡድን መያዝ በዚህ ጊዜ optymalnыm ምርጫ.

ምንም እንኳን ሁለቱምቻንጋንእና ጂሊ በቻይና ውስጥ ከሚገኙት አምስት አውቶሞቢሎች መካከል አንዱ ናቸው, እና በአሁኑ ጊዜ ለመኖር ምንም አይነት ጫና የለም, አንዳቸውም ቢሆኑ በገበያ ውድድር ምክንያት የሚመጣውን ተጨማሪ ወጪዎች እና የተቀነሰ ትርፍ ማስቀረት አይችሉም.በዚህ ምክንያት, በዚህ አካባቢ, በመኪና ኩባንያዎች መካከል ያለው ትብብር ሰፊ እና ጥልቅ ሊሆን የማይችል ከሆነ, ጥሩ ውጤቶችን ለማግኘት አስቸጋሪ ይሆናል.

ቻንጋን እና ጂሊ ይህንን መርህ ጠንቅቀው ያውቃሉ ፣ ስለሆነም የትብብር ፕሮጀክቱ ሁሉንም የሁለቱን ወገኖች የንግድ ወሰን የሚሸፍን ሁሉን አቀፍ ተብሎ ሊገለጽ እንደሚችል ከትብብር ስምምነቱ መረዳት እንችላለን ።ከነሱ መካከል የማሰብ ችሎታ ያለው ኤሌክትሪፊኬሽን በሁለቱ ወገኖች መካከል ያለው ትብብር ትኩረት ነው.በአዲስ ኢነርጂ መስክ ሁለቱ ወገኖች በባትሪ ሴሎች፣ ባትሪ መሙላት እና መለዋወጥ ቴክኖሎጂዎች እና የምርት ደህንነት ላይ ይተባበራሉ።በእውቀት ዘርፍ በቺፕስ፣ በስርዓተ ክወናዎች፣ በመኪና-ማሽን ትስስር፣ በከፍተኛ ትክክለኛነት ካርታዎች እና በራስ ገዝ መንዳት ዙሪያ ትብብር ይካሄዳል።

ቻንጋን እና ጂሊ የራሳቸው ጥቅሞች አሏቸው.የቻንጋን ጥንካሬ በሁሉም የቴክኖሎጂ ምርምር እና ልማት ውስጥ እና አዲስ የኃይል ንግድ ሰንሰለቶች መፈጠር ላይ ነው።ጂሊ በብቃት እና በመተባበር እና በብዙ የምርት ስሞች መካከል የመጋራት ጥቅሞችን በመፍጠር ጠንካራ ነው።ምንም እንኳን ሁለቱ ወገኖች የካፒታል ደረጃን ባያካትቱም, አሁንም ብዙ ተጨማሪ ጥቅሞችን ሊያገኙ ይችላሉ.ቢያንስ በአቅርቦት ሰንሰለት ውህደት እና በ R&D ሀብት መጋራት ወጪዎችን መቀነስ እና የምርት ተወዳዳሪነትን ማሻሻል ይቻላል።

ሁለቱም ወገኖች በአሁኑ ጊዜ አዳዲስ የንግድ ሥራዎችን ለማስፋፋት ማነቆዎች እያጋጠሟቸው ነው።በአሁኑ ጊዜ የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ቴክኒካዊ መንገዶች እና ራስን በራስ የማሽከርከር ዘዴዎች ግልጽ አይደሉም, እና ለመሞከር እና ስህተት ለመስራት ብዙ ገንዘብ የለም.ጥምረት ከፈጠሩ በኋላ የምርምር እና የልማት ወጪዎች ሊጋሩ ይችላሉ.እናም ይህ በቻንጋን እና በጂሊ መካከል ባለው የወደፊት ትብብር ውስጥም ሊታይ የሚችል ነው።ይህ ከዝግጅት ፣ ከግብ እና ከቁርጠኝነት ጋር ጠንካራ ጥምረት ነው።

በመኪና ኩባንያዎች መካከል የትብብር አዝማሚያ አለ, ነገር ግን ጥቂት እውነተኛ አሸናፊዎች አሉ

በቻንጋን እና በጂሊ መካከል ያለው ትብብር በጣም የተወደሰ ቢሆንም, ትብብርን በተመለከተ ጥርጣሬዎችም አሉ.በንድፈ ሀሳብ, ምኞቱ ጥሩ ነው, እና የትብብር ጊዜውም ትክክለኛ ነው.ነገር ግን በእውነቱ, ባኦቱታን ሙቀትን ማግኘት ላይችል ይችላል.ቀደም ባሉት ጊዜያት በመኪና ኩባንያዎች መካከል ከነበሩት የትብብር ጉዳዮች አንጻር ሲታይ, በትብብር ምክንያት በእውነት የተጠናከሩ ግለሰቦች ብዙ አይደሉም.

እንደ እውነቱ ከሆነ, በቅርብ ዓመታት ውስጥ, የመኪና ኩባንያዎች ሙቀትን ለመጠበቅ ቡድኖችን መያዝ በጣም የተለመደ ነው.ለምሳሌ,ቮልስዋገንእና ፎርድ የማሰብ ችሎታ ያለው የአውታረ መረብ ግንኙነት እና አሽከርካሪ አልባ መንዳት ጥምረት ውስጥ ተባብረዋል;GM እና Honda በpowertrain ምርምር እና ልማት እና ጉዞ መስክ ተባብረዋል ።በ FAW ሦስቱ ማዕከላዊ ድርጅቶች የተቋቋመው T3 የጉዞ ጥምረት፣ዶንግፌንግእናቻንጋን;GAC ቡድን ከ ጋር ስትራቴጂካዊ ትብብር ላይ ደርሷልቼሪእና SAIC;NIOጋር ትብብር ላይ ደርሷልኤክስፔንግበመሙያ አውታረመረብ ውስጥ.ሆኖም ግን, አሁን ካለው እይታ አንጻር ውጤቱ አማካይ ነው.በቻንጋን እና በጂሊ መካከል ያለው ትብብር ጥሩ ውጤት እንዳለው ለመፈተሽ ይቀራል.

በቻንጋን እና በጂሊ መካከል ያለው ትብብር በምንም መልኩ "ለሙቀት መተቃቀፍ" ተብሎ የሚጠራ አይደለም, ነገር ግን በዋጋ ቅነሳ እና በጋራ ትርፍ ላይ ተጨማሪ ቦታን ለማግኘት ነው.ብዙ ያልተሳኩ የትብብር ጉዳዮች ካጋጠሙን በኋላ፣ ሁለቱ ትልልቅ ኩባንያዎች በጋራ ለገበያ እሴት ለመፍጠር በትብብር ፈጥረው ሰፋ ባለ መልኩ ሲፈትሹ ማየት እንፈልጋለን።

የማሰብ ችሎታ ያለው ኤሌክትሪፊኬሽንም ይሁን የጉዞ መስክ አቀማመጥ የዚህ ትብብር ይዘት ሁለቱ የመኪና ኩባንያዎች ለብዙ ዓመታት ሲያለሙት የቆዩት እና የመጀመሪያ ውጤቶችን ያስመዘገቡበት መስክ ነው።ስለዚህ በሁለቱ ወገኖች መካከል ያለው ትብብር ሀብትን ለመጋራት እና ወጪን ለመቀነስ ምቹ ነው.በቻንጋን እና በጂሊ መካከል ያለው ትብብር ወደፊት ትልቅ እመርታ እንደሚኖረው እና የታሪካዊውን ዝላይ እውን ለማድረግ ተስፋ ይደረጋል.የቻይና ብራንዶችበአዲሱ ዘመን.