MG MG5 300TGI DCT FlagShip Sdean
እንደ የታመቀ መኪና ስርኤምጂ ሞተር, MG 5 በመኪና ገበያ ውስጥ በአንጻራዊነት ጥሩ ስም አለው.በመልክ፣ በቦታ፣ በኃይል፣ ወዘተ በአንጻራዊነት ከፍተኛ አፈጻጸም አለው።ተለዋዋጭ ቅርጽ እና ኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታ አለው, አብረን እንይ.
በመልክም ፣ የአዲሱ መኪና አጠቃላይ ዲዛይን በእውነቱ ጥሩ ፣ የስፖርት ቅርፅ እና አንዳንድ የስፖርት መኪናዎች ጥላዎች ያሉት ፣ ከወጣቶች ጣዕም ጋር በጣም የተጣጣመ ነው ማለት አለብኝ።ሆኖም ግን, እንደ አመታዊ የፊት ገጽታ ሞዴል, የአዲሱ መኪና አጠቃላይ ቅርፅ አልተለወጠም.የተጨመረው ብቸኛው ነገር የሰውነት ቀለም ነው.አዲሱ መኪና ግላዊነት ማላበስን የሚወዱ ሸማቾች ግምት ውስጥ ማስገባት የሚችሉትን ብራይተን ሰማያዊ ቀለም ጨምሯል።የፊት ለፊት ገፅታን ስንመለከት አዲሱ መኪና ትልቅ ቦታ ያለው ፍርግርግ ዲዛይን አለው ፣ ውስጡ ቀጥ ያለ የፏፏቴ ማስጌጥ ነው ፣ እና የታችኛው ክፍል ባለ ሶስት እርከን ንድፍ ነው ፣ ሁሉም በጥቁር የታከሙ ፣ አጠቃላይ እይታውን የበለጠ ስፖርታዊ ያደርገዋል። .
የሰውነት ንድፍ በጣም ሶስት አቅጣጫዊ ነው, የፊት ለፊቱ ዝቅተኛ እና የኋላው ከፍ ያለ ነው, እና ከወገብ መስመር ጀርባ ላይ, ወደ ፊት የሚጠልቅ የመንቀሳቀስ ስሜት አለ.በጅራቱ ላይ ምንም ለውጥ የለም, እና አጠቃላይ የተዋረድ ስሜት በጣም ጠንካራ ነው.መንኮራኩሮቹ ለወጣቶች በጣም የሚያስደስት ባለ አምስት-ስፒል ንድፍ እና ተንሸራታች ቅርጽ ይይዛሉ.የታችኛው ክፍል ከስርጭት ጋር ተመሳሳይ የሆነ ጌጣጌጥ አለው, እና የኋለኛው ረድፍ ባለ ሁለት ጎን ነጠላ-ውጭ አቀማመጥ ነው.የአዲሱ መኪና መጠን 4675/1842/1473 (1480) ሚሜ ነው, እና የተሽከርካሪው መቀመጫ 2680 ሚሜ ነው.እንደ መረጃው, መጠኑ በጣም ትልቅ አይደለም, እና መደበኛ የታመቀ መኪና ነው.
ለውስጣዊው ክፍል, የአዲሱ መኪና የንድፍ ዘይቤ ብዙም አልተለወጠም, እና የስፖርት ጎኑ አሁንም ጎልቶ ይታያል.የቀለም ንፅፅር ንድፍ በጣም ትኩረት የሚስብ ነው.አዲሱ መኪና በሮች እና የእጅ መቀመጫዎች ላይ ቀይ ቀለምን ይጨምራል, እና ሌሎች ቦታዎች በዋነኛነት ጥቁር ናቸው, እና የስፖርት ተፅእኖ በወረቀቱ ላይ ግልጽ ነው.የመንኮራኩሩ ጠፍጣፋ ባለሶስት-ስፒል ንድፍ በላዩ ላይ ቀይ ስፌት ያለው ነው።የተዋሃዱ ተግባራት የበለጠ ተግባራዊ ናቸው.በዚህ መኪና ውስጥ የ LCD መሣሪያ ፓነል እና ተንሳፋፊው ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ስክሪን አይጎድሉም.ይህ ከ60,000 ዩዋን በላይ ዋጋ ያለው አዲስ መኪና ነው ብሎ ማመን ከባድ ነው።የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ ቦታው አሁንም በአካላዊ አዝራሮች የተነደፈ ነው, እና ከታች በኩል የሚያምር እጀታ አለ.በተጨማሪም አዲሱ መኪና የተሸከርካሪውን የሞባይል የርቀት መቆጣጠሪያ እንደ መነሻ፣መቆለፍ እና የተሸከርካሪ አቀማመጥ እና የመሳሰሉትን ይደግፋል።ከመኪናው ውጪ 3 ራዳር እና 4 ካሜራዎች ያሉት ሲሆን አጠቃላይ መኪናው ምንም አይነት ዓይነ ስውር የለውም ማለት ይቻላል።
MG5 300TGI DCT FlagShip መግለጫዎች
ልኬት | 4675*1842*1480 |
የዊልቤዝ | 2680 ሚ.ሜ |
ፍጥነት | ከፍተኛ.በሰአት 200 ኪ.ሜ |
0-100 ኪሜ በሰዓት የፍጥነት ጊዜ | - |
የኃይል ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ | 5.9 ሊ |
መፈናቀል | 1490 ሲሲ ቱርቦ |
ኃይል | 173 hp / 127 ኪ.ወ |
ከፍተኛው Torque | 275 ኤም |
የመቀመጫዎች ብዛት | 5 |
መፈናቀል | FF |
የማርሽ ሳጥን | 7 ዲ.ሲ.ቲ |
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም | 50 ሊ |
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ |
የኋላ እገዳ | ተከታይ ክንድ torsion ጨረር ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ |
ከኃይል አንፃር, አዲሱ መኪና ሁለት አማራጮች አሉት-ራስ-ማስተካከያ እና ቱርቦ.እራስን መግጠም በ 120 ፈረስ ኃይል ያለው 1.5L ሞተር ነው.ቱርቦ 1.5T ሞተር በ 173 ፈረስ ኃይል እና በ 150 Nm እና 275 Nm የማሽከርከር ኃይል ያለው ኃይል አለው.ባለ 5-ፍጥነት ማንዋል እና ከአናሎግ ባለ 8-ፍጥነት ሲቪቲ ማርሽ ቦክስ እንዲሁም ባለ 7-ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች ማርሽ ሳጥን ጋር ይዛመዳል።የተለያዩ የኃይል አጠቃቀም ሁኔታዎች የተለያዩ ናቸው።
ኤምጂ 5ተለዋዋጭ መልክ ያለው ፣ ሰፊ የመቀመጫ ቦታ ፣ አዎንታዊ ተለዋዋጭ ምላሽ ፣ ጠንካራ የጉዞ ምቾት ፣ ኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታ እና የተትረፈረፈ ተግባራዊ ውቅሮች ያለው የቤተሰብ መኪና ነው።የዋጋ / የአፈፃፀም ጥምርታ አሁን ካለው ሞዴል ከፍ ያለ ነው, እና ከፈለጉ ለእሱ ትኩረት መስጠት ይችላሉ.
የመኪና ሞዴል | MG5 | |||
2023 180DVVT ማንዋል ወጣቶች ፋሽን እትም | 2023 180DVVT ማንዋል ወጣቶች ዴሉክስ እትም | 2023 180DVVT CVT የወጣቶች ፋሽን እትም | 2023 180DVVT CVT የወጣቶች ዴሉክስ እትም | |
መሰረታዊ መረጃ | ||||
አምራች | SAIC | |||
የኢነርጂ ዓይነት | ቤንዚን | |||
ሞተር | 1.5L 129 HP L4 | |||
ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 95 (129 ኪ.ፒ.) | |||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 158 ኤም | |||
Gearbox | 5-የፍጥነት መመሪያ | ሲቪቲ | ||
LxWxH(ሚሜ) | 4675x1842x1473 ሚሜ | |||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 185 ኪ.ሜ | 180 ኪ.ሜ | ||
የWLTC አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ (ኤል/100 ኪሜ) | 5.98 ሊ | 6.38 ሊ | ||
አካል | ||||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2680 | |||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | 1570 | |||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | በ1574 ዓ.ም | |||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 1205 | 1260 | ||
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | በ1644 ዓ.ም | በ1699 ዓ.ም | ||
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 50 | |||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | |||
ሞተር | ||||
የሞተር ሞዴል | 15FCD | |||
ማፈናቀል (ሚሊ) | በ1498 ዓ.ም | |||
መፈናቀል (ኤል) | 1.5 | |||
የአየር ማስገቢያ ቅጽ | በተፈጥሮ እስትንፋስ ያድርጉ | |||
የሲሊንደር ዝግጅት | L | |||
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |||
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | |||
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 129 | |||
ከፍተኛው ኃይል (kW) | 95 | |||
ከፍተኛው የኃይል ፍጥነት (ደቂቃ) | 6000 | |||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 158 | |||
ከፍተኛው የቶርክ ፍጥነት (ደቂቃ) | 4500 | |||
የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ምንም | |||
የነዳጅ ቅጽ | ቤንዚን | |||
የነዳጅ ደረጃ | 92# | |||
የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | በሲሊንደር ውስጥ ቀጥተኛ መርፌ | |||
Gearbox | ||||
የማርሽ ሳጥን መግለጫ | 5-የፍጥነት መመሪያ | ሲቪቲ | ||
ጊርስ | 5 | ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ፍጥነት | ||
የማርሽ ሳጥን ዓይነት | በእጅ ማስተላለፍ (ኤምቲ) | ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ስርጭት (CVT) | ||
ቻሲስ / መሪ | ||||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | |||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |||
የኋላ እገዳ | ትሬሊንግ ክንድ ቶርሽን ቢም ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ | |||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |||
ጎማ/ብሬክ | ||||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | |||
የፊት ጎማ መጠን | 205/55 R16 | |||
የኋላ ጎማ መጠን | 205/55 R16 |
የመኪና ሞዴል | MG5 | |||
2023 180DVVT ማንዋል ወጣቶች ፋሽን እትም | 2023 300TGI DCT ወቅታዊ ፕሪሚየም እትም። | 2023 300TGI DCT ወቅታዊ ባንዲራ እትም | 2022 180DVVT ማንዋል ወጣቶች ፋሽን እትም | |
መሰረታዊ መረጃ | ||||
አምራች | SAIC | |||
የኢነርጂ ዓይነት | ቤንዚን | |||
ሞተር | 1.5L 129 HP L4 | 1.5ቲ 181 HP L4 | 1.5L 120 HP L4 | |
ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 95 (129 ኪ.ፒ.) | 133 (181 ኪ.ፒ.) | 95 (129 ኪ.ፒ.) | |
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 158 ኤም | 285 ኤም | 150 ኤም | |
Gearbox | ሲቪቲ | 7-ፍጥነት ድርብ-ክላች | 5-የፍጥነት መመሪያ | |
LxWxH(ሚሜ) | 4675x1842x1473 ሚሜ | 4675x1842x1480ሚሜ | 4675x1842x1473 ሚሜ | |
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 180 ኪ.ሜ | 200 ኪ.ሜ | 185 ኪ.ሜ | |
የWLTC አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ (ኤል/100 ኪሜ) | 6.38 ሊ | 6.47 ሊ | 5.6 ሊ | |
አካል | ||||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2680 | |||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | 1570 | በ1559 ዓ.ም | 1570 | |
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | በ1574 ዓ.ም | በ1563 ዓ.ም | በ1574 ዓ.ም | |
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 1260 | 1315 | 1205 | |
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | በ1699 ዓ.ም | በ1754 ዓ.ም | በ1644 ዓ.ም | |
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 50 | |||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | |||
ሞተር | ||||
የሞተር ሞዴል | 15FCD | 15C4E | 15S4C | |
ማፈናቀል (ሚሊ) | በ1498 ዓ.ም | 1490 | በ1498 ዓ.ም | |
መፈናቀል (ኤል) | 1.5 | |||
የአየር ማስገቢያ ቅጽ | በተፈጥሮ እስትንፋስ ያድርጉ | Turbocharged | በተፈጥሮ እስትንፋስ ያድርጉ | |
የሲሊንደር ዝግጅት | L | |||
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |||
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | |||
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 129 | 181 | 120 | |
ከፍተኛው ኃይል (kW) | 95 | 133 | 88 | |
ከፍተኛው የኃይል ፍጥነት (ደቂቃ) | 6000 | 5600 | 6000 | |
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 158 | 285 | 150 | |
ከፍተኛው የቶርክ ፍጥነት (ደቂቃ) | 4500 | 1500-4000 | 4500 | |
የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ምንም | |||
የነዳጅ ቅጽ | ቤንዚን | |||
የነዳጅ ደረጃ | 92# | |||
የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | በሲሊንደር ውስጥ ቀጥተኛ መርፌ | ባለብዙ ነጥብ EFI | ||
Gearbox | ||||
የማርሽ ሳጥን መግለጫ | ሲቪቲ | 7-ፍጥነት ድርብ-ክላች | 5-የፍጥነት መመሪያ | |
ጊርስ | ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ፍጥነት | 7 | 5 | |
የማርሽ ሳጥን ዓይነት | ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ስርጭት (CVT) | ድርብ ክላች ማስተላለፊያ (DCT) | በእጅ ማስተላለፍ (ኤምቲ) | |
ቻሲስ / መሪ | ||||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | |||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |||
የኋላ እገዳ | ትሬሊንግ ክንድ ቶርሽን ቢም ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ | |||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |||
ጎማ/ብሬክ | ||||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | |||
የፊት ጎማ መጠን | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | |
የኋላ ጎማ መጠን | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 |
የመኪና ሞዴል | MG5 | |||
2022 180DVVT ማንዋል ወጣቶች ዴሉክስ እትም | 2022 180DVVT CVT የወጣቶች ፋሽን እትም | 2022 180DVVT CVT የወጣቶች ዴሉክስ እትም | 2022 180DVVT CVT የወጣቶች ባንዲራ እትም። | |
መሰረታዊ መረጃ | ||||
አምራች | SAIC | |||
የኢነርጂ ዓይነት | ቤንዚን | |||
ሞተር | 1.5L 120 HP L4 | |||
ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 95 (129 ኪ.ፒ.) | |||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 150 ኤም | |||
Gearbox | 5-የፍጥነት መመሪያ | ሲቪቲ | ||
LxWxH(ሚሜ) | 4675x1842x1473 ሚሜ | |||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 185 ኪ.ሜ | 180 ኪ.ሜ | ||
የWLTC አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ (ኤል/100 ኪሜ) | 5.6 ሊ | 5.7 ሊ | ||
አካል | ||||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2680 | |||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | 1570 | |||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | በ1574 ዓ.ም | |||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 1205 | 1260 | ||
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | በ1644 ዓ.ም | በ1699 ዓ.ም | ||
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 50 | |||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | |||
ሞተር | ||||
የሞተር ሞዴል | 15S4C | |||
ማፈናቀል (ሚሊ) | በ1498 ዓ.ም | |||
መፈናቀል (ኤል) | 1.5 | |||
የአየር ማስገቢያ ቅጽ | በተፈጥሮ እስትንፋስ ያድርጉ | |||
የሲሊንደር ዝግጅት | L | |||
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |||
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | |||
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 120 | |||
ከፍተኛው ኃይል (kW) | 88 | |||
ከፍተኛው የኃይል ፍጥነት (ደቂቃ) | 6000 | |||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 150 | |||
ከፍተኛው የቶርክ ፍጥነት (ደቂቃ) | 4500 | |||
የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ምንም | |||
የነዳጅ ቅጽ | ቤንዚን | |||
የነዳጅ ደረጃ | 92# | |||
የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | ባለብዙ ነጥብ EFI | |||
Gearbox | ||||
የማርሽ ሳጥን መግለጫ | 5-የፍጥነት መመሪያ | ሲቪቲ | ||
ጊርስ | 5 | ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ፍጥነት | ||
የማርሽ ሳጥን ዓይነት | በእጅ ማስተላለፍ (ኤምቲ) | ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ስርጭት (CVT) | ||
ቻሲስ / መሪ | ||||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | |||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |||
የኋላ እገዳ | ትሬሊንግ ክንድ ቶርሽን ቢም ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ | |||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |||
ጎማ/ብሬክ | ||||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | |||
የፊት ጎማ መጠን | 205/55 R16 | |||
የኋላ ጎማ መጠን | 205/55 R16 |
የመኪና ሞዴል | MG5 | |
2022 300TGI DCT ከፕሪሚየም እትም ባሻገር | 2022 300TGI DCT የላቀ ደረጃ ባንዲራ እትም | |
መሰረታዊ መረጃ | ||
አምራች | SAIC | |
የኢነርጂ ዓይነት | ቤንዚን | |
ሞተር | 1.5ቲ 173 HP L4 | |
ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 127 (173 ኪ.ፒ.) | |
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 275 ኤም | |
Gearbox | 7-ፍጥነት ድርብ-ክላች | |
LxWxH(ሚሜ) | 4675x1842x1480ሚሜ | |
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 200 ኪ.ሜ | |
የWLTC አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ (ኤል/100 ኪሜ) | 5.9 ሊ | |
አካል | ||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2680 | |
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | በ1559 ዓ.ም | |
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | በ1563 ዓ.ም | |
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 1318 | |
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | በ1757 ዓ.ም | |
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 50 | |
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | |
ሞተር | ||
የሞተር ሞዴል | 15C4E | |
ማፈናቀል (ሚሊ) | 1490 | |
መፈናቀል (ኤል) | 1.5 | |
የአየር ማስገቢያ ቅጽ | Turbocharged | |
የሲሊንደር ዝግጅት | L | |
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | |
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 173 | |
ከፍተኛው ኃይል (kW) | 127 | |
ከፍተኛው የኃይል ፍጥነት (ደቂቃ) | 5600 | |
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 275 | |
ከፍተኛው የቶርክ ፍጥነት (ደቂቃ) | 1500-4000 | |
የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ምንም | |
የነዳጅ ቅጽ | ቤንዚን | |
የነዳጅ ደረጃ | 92# | |
የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | በሲሊንደር ውስጥ ቀጥተኛ መርፌ | |
Gearbox | ||
የማርሽ ሳጥን መግለጫ | 7-ፍጥነት ድርብ-ክላች | |
ጊርስ | 7 | |
የማርሽ ሳጥን ዓይነት | ድርብ ክላች ማስተላለፊያ (DCT) | |
ቻሲስ / መሪ | ||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | |
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |
የኋላ እገዳ | ትሬሊንግ ክንድ ቶርሽን ቢም ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ | |
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |
ጎማ/ብሬክ | ||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | |
የፊት ጎማ መጠን | 215/50 R17 | |
የኋላ ጎማ መጠን | 215/50 R17 |
Weifang Century ሉዓላዊ አውቶሞቢል ሽያጭ Co., Ltd.በመኪና መስኮች ውስጥ የኢንዱስትሪ መሪ ይሁኑ።ዋናው ንግድ ከዝቅተኛ ብራንዶች እስከ ከፍተኛ ደረጃ እና እጅግ በጣም የቅንጦት ብራንድ የመኪና ኤክስፖርት ሽያጮች ይዘልቃል።አዲስ የቻይና መኪና ወደ ውጭ መላክ እና ያገለገሉ መኪናዎችን ወደ ውጭ መላክ ያቅርቡ።