HiPhi Z የቅንጦት EV Sedan 4/5 መቀመጫ

የሜካው ቅርፅ ጠንካራ የሳይንስ ስሜት አለው, እና ውስጣዊው ውስጣዊ ገጽታ በጣም ጥሩ ነው.ሳየውHiPhi Zለመጀመሪያ ጊዜ ከፖርሽ ታይካን የበለጠ ቆንጆ ነው ብዬ አስቤ ነበር።
ይህ አዲስ መኪና ሙሉ ለሙሉ የተለየ የሜካ ቅርጽ ይይዛል.የሰውነት መስመሮች በሜካኒካል ስሜት የተሞሉ ናቸው, ይህም ከተለመደው የስፖርት መኪናዎች የበለጠ ሰፊ እና ዝቅተኛ ነው.ከባለ ሁለት ቀለም ማዛመጃ ጋር በማጣመር, የእይታ ተፅእኖ በጣም አስደናቂ ነው.

ከዚህም በላይ በ HiPhi Z ላይ የተገጠመ የሁለተኛው ትውልድ PM ፕሮግራም ስማርት የፊት መብራት ስርዓት ከዕለታዊ ብርሃን በተጨማሪ የትንበያ ተግባርን ይደግፋል።ከኮከብ ቀለበት ISD የብርሃን መጋረጃ ስርዓት ጋር በመተባበር የመኪና መብራቶች ተጨማሪ ጥምረት እና የመጫወቻ ዘዴዎች አሏቸው.በቦታው የነበሩት ታዳሚዎች እንደ ኡ-ዙር እና ለእኔ ፍቅር ያሉ ባህሪያትን አሳይተዋል።

እና የተሽከርካሪውን ኤሮዳይናሚክ አፈጻጸም ለማሻሻል HiPhi Z በተጨማሪም ብዙ ቁጥር ያላቸውን የኤሮዳይናሚክስ ክፍሎች ዲዛይኖችን ይጠቀማል ፣ እና የፊት ለፊት ገፅታ በኤጂኤስ ንቁ የአየር ማስገቢያ ፍርግርግ የታጠቁ ነው።ፍጥነቱ በሰአት ከ80 ኪ.ሜ ሲበልጥ የዚህ አዲስ መኪና የኋላ ክንፍ በራስ ሰር ይከፈታል።
በተጨማሪም, HiPhi Z ከጎን ለጎን የበሩን ንድፍ ይይዛል.የፊት እና የኋላ ኤሌክትሪክ በሮች መከፈት እና መዘጋታቸው በመኪናው ላይ መውጣት እና መውጣትን የበለጠ ሥነ-ሥርዓት ያደርጋቸዋል ፣ እና ፍሬም አልባው የበር ዲዛይን የለም።

በመኪና ስሄድHiPhi Zበመንገድ ላይ የበርካታ መንገደኞችን ቀልብ የሳበ ሲሆን አንዳንድ መንገደኞችም በተንቀሳቃሽ ስልካቸው ፎቶ ያነሳሉ።ግን እኔ በግሌ የ HiPhi Z መልክ ትንሽ አክራሪ ነው ፣ ይህም ለወጣቶች የማይበገር ነው ፣ ግን በአንዳንድ አዛውንት ሸማቾች እይታ ፣ የ HiPhi Z የመልክ ዘይቤ በጣም ተስማሚ ላይሆን ይችላል ።

ለውስጣዊው ክፍል ፣ HiPhi Z የውጪውን የሳይ-ፋይ ዲዛይን ዘይቤን ይቀጥላል ፣ እና ውስብስብ የመሃል ኮንሶል መስመሮችን መተግበሩ አጠቃላይ የውስጥ ክፍልን በደንብ ያደራጃል።እና የዚህ አዲስ መኪና ውስጠኛ ክፍል እንደ ሱይድ ፣ ኤንኤፒኤ ቆዳ ፣ የብረት ጌጣጌጥ ክፍሎች እና ደማቅ ጥቁር ንጣፎች ፣ ከ holographic illusion ቆዳ ጋር የተለያዩ ጨርቆችን ጥምረት ይጠቀማል ።ይህ ሸካራነት በጣም ጥሩ ነው ብዬ አስባለሁ!

እኔም በመኪናው ውስጥ ያለውን የመንኮራኩሩን ቅርጽ እወዳለሁ, እና የንኪ ማያ አዝራሮች የንዝረት ግብረመልስ ልክ ነው, ነገር ግን የቆዳ ጨርቁ ትንሽ ተንሸራታች ነው.

HiPhi Z በኤልሲዲ መሳሪያ ፓነል ያልተገጠመለት መሆኑን መጠቆም አለበት, እና የ HUD የጭንቅላት ማሳያ ተግባር የመሳሪያውን ፓነል አቀማመጥ ይተካዋል.በመኪናው ውስጥ የማሳያ ስርዓቱን ለመመስረት ከ15.05 ኢንች AMOLED ንኪ ማያ ገጽ እና ከዥረት የሚዲያ የኋላ መመልከቻ መስታወት ጋር ተዳምሮ የቴክኖሎጂ ስሜቱ በጣም ጠንካራ ነው።የ HiPhi Z ትልቅ የስክሪን ቅንጅት በእውነቱ ዓይንን የሚስብ ነው፣ እና ይህ አዲስ መኪና በ Qualcomm Snapdragon 8155 ቺፕ የታጠቀ ነው።ከ HiPhi X ጋር ሲነጻጸር፣ የአጠቃላይ ስርዓተ ክወናው ቅልጥፍና በጣም ከፍ ያለ ይመስለኛል።

ከመኪና-ማሽን ሲስተሞች አንፃር፣ HiPhi Z በጋኦሄ የተገነባ አዲስ የ HiPhi OS ስርዓት የተገጠመለት ሲሆን አብሮ የተሰራውን የድምጽ መስተጋብር ስርዓት እውቅና ቻይንኛን ብቻ ይደግፋል።ከዚህም በላይ በሲስተሙ ውስጥ የተገነባው የማሰብ ችሎታ ያለው ዲጂታል ሮቦት HiPhi Bot በአንፃራዊነት ጠንካራ የመስተጋብር ስሜት ያለው ሲሆን እንደ ስክሪን ማሽከርከር እና ቦታውን ማዳመጥን የመሳሰሉ ተግባራትን ይደግፋል።

በዚህ የሙከራ ድራይቭ ውስጥ የ HiPhi Z የመንዳት ድጋፍ ተግባር ለሙከራ አገልግሎት ገና አለመከፈቱ እና አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ ተግባር እንኳን አለመታየቱ በጣም ያሳዝናል እና የመኪና ማቆሚያ ቦታን በራሱ መሥራት አስፈላጊ ነው።ይሁን እንጂ ተሽከርካሪውን በማሽከርከር ሂደት ውስጥ አሁንም አንዳንድ ፍንጮችን አግኝቻለሁ፡ የ HiPhi Z የመንዳት እገዛ ተግባር ለጊዜው ትናንሽ እንስሳትን እና የትራፊክ መብራቶችን እውቅና አይደግፍም እና እስከሚቀጥለው ድረስ ለሙከራ ላይገኝ ይችላል. ኦቲኤ ተጠናቅቋል።

ከምቾት አንፃር፣ HiPhi Z በጣም ጥሩ ሰርቷል።በሞከርኩት ባለ አራት መቀመጫ ሞዴል ውስጥ ሁለቱ ገለልተኛ የኋላ መቀመጫዎች በእይታ የቅንጦት ናቸው, እና የኋላ መቀመጫው የተወሰነ ደረጃ ማስተካከልን ይደግፋል.ሞካሪው 180 ሴ.ሜ ቁመት ያለው እና በኋለኛው ረድፍ ላይ ተቀምጧል, በጭንቅላት ክፍል ውስጥ 3 ጣቶች እና በእግር ክፍል ውስጥ ከሁለት በላይ ቡጢዎች ያሉት ሲሆን ይህም በጣም ለጋስ ነው.ከዚህም በላይ የኋላ መቀመጫዎች መልቲሚዲያ, የአየር ማቀዝቀዣ እና የመቀመጫ መቀመጫዎችን ለመቆጣጠር ገለልተኛ ስክሪኖች የተገጠሙ ሲሆን ቀዶ ጥገናው ለስላሳ ነው.እርግጥ ነው, ይህ የመቀመጫ መቀመጫዎች ከእግር ማረፊያዎች ጋር ከተጨመሩ, ምቾቱ የተሻለ መሆን አለበት.

HiPhi Z በፓኖራሚክ ታንኳ የታጠቀ ነው፣ ይህም መላውን ኮክፒት ቦታ በጣም ግልፅ ያደርገዋል፣ እና ይህ ፓኖራሚክ መጋረጃ ጥሩ የሙቀት መከላከያ ያለው ይመስለኛል።ይህ ፓኖራሚክ ሸራ የአልትራቫዮሌት ጨረሮችን ብቻ ሳይሆን የኢንፍራሬድ ጨረሮችንም ማግለል ይችላል።እኔ በግሌ በመኪናው ውስጥ ያለውን የብሪቲሽ ውድ ድምጽ ስርዓት እወዳለሁ።ይህ የድምጽ ስርዓት 23 ድምጽ ማጉያዎች ያሉት ሲሆን 7.1.4 ቻናሎችን ይደግፋል።ፖፕ ሙዚቃን ፣ የሮክ ሙዚቃን እና ንጹህ ሙዚቃን አዳመጥኩ እና ሁሉም በጥሩ ሁኔታ የተተረጎሙ ነበሩ።በተወሰነ ደረጃ፣ አስማጭ የኦዲዮ-ቪዥዋል ተፅእኖ ተገኝቷል።

ከተለዋዋጭ ልምዱ በኋላ፣ HiPhi Zንም ሞከርኩ። መጀመሪያ ላይ የምቾት ሁነታን እየተጠቀምኩ ነበር።በከተማ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, የመጽናኛ ሁነታ በቂ ነው: በምቾት ሁነታ, ተለዋዋጭ ምላሽHiPhi Zአሁንም በአንፃራዊነት አዎንታዊ ነው, እና በመንገዱ ላይ ያሉትን የነዳጅ ተሽከርካሪዎች ማለፍ በአንፃራዊነት ቀላል ነው, እና በመሠረቱ በትራፊክ መብራቶች ሲጀመር አንድ እርምጃ ፈጣን ሊሆን ይችላል.