Geely Galaxy L7 ድብልቅ SUV
Geely Galaxy L7በይፋ የተጀመረ ሲሆን የ5 ሞዴሎች ዋጋ ከ138,700 CNY እስከ 173,700 CNY ነው።እንደ የታመቀSUVጂሊ ጋላክሲ ኤል7 የተወለደው በኢ-ሲኤምኤ አርክቴክቸር መድረክ ላይ ሲሆን ብራንድ-አዲሱን ሬይተን ኤሌክትሪክ ሃይብሪድ 8848 ጨምሯል።በነዳጅ ተሽከርካሪዎች ዘመን የጊሊ ፍሬያማ ስኬቶች በጋላክሲ ኤል7 ላይ ተቀምጠዋል ማለት ይቻላል።
ጂሊ ጋላክሲ ኤል7 የጂሊ አውቶሞቢል ቡድን አዲስ ብራንድ ሞዴል ነው፣ ስለዚህ የተሽከርካሪ ዲዛይን ቋንቋ ፍጹም የተለየ ነው።የጠቅላላው የፊት ቅርጽ ቀላል እና ውስጣዊ ነው, ልዩ የሆነ ወቅታዊ ስሜት ይፈጥራል.ዘልቆ የሚገባ የመኪና ብርሃን ማከሚያ ከላይ በኩል ይከናወናል, ነገር ግን በእውነቱ የብርሃን ቡድኑ አልተገናኘም.
መላውን የብርሃን ቡድን ሙሉ በሙሉ በውስጡ እንደያዘ ሊታይ ይችላል, እና የማዕዘን ኤልኢዲ የቀን ብርሃን መብራቶች ሙሉ በሙሉ አልተገናኙም, ይህም በጠቅላላው የላይኛው ክፍል ላይ የመግቢያውን ተፅእኖ ማራዘምን ማረጋገጥ ይችላል.የፊት መብራቱ ቡድን የ LED ሌንስን ንድፍ ይቀበላል, እና ከብርሃን በኋላ ያለው የብርሃን ግልጽነት መጥፎ አይደለም.
የጠቅላላው ተሽከርካሪው የሰውነት አቀማመጥ የመጥለቅለቅ ውጤትን ያሳያል, በተመሳሳይ ጊዜ, ሹል ጠርዞች እና ማዕዘኖች የጥንካሬ ስሜትን ያጎላሉ, በተለይም የሲ-አምድ ክፍልን ማከም በግልጽ የተዘረጋ ነው.የተራዘመው ዳክዬ ጅራት ከጠቅላላው ተሽከርካሪ ለስላሳ መስመሮች ጋር ይጣጣማል, ይህም እጅግ በጣም ስፖርታዊ ይመስላል.
ጠርዙ ባለ አምስት ጫፍ ኮከብ ንድፍ ይቀበላል, ይህም በቀለም ማዛመድ በኩል የእይታ ተጽእኖ ይፈጥራል.ጎማዎቹ ከGOODYEAR EAGLE F1 SUV ልዩ ጎማዎች ከጉድአየር ጋር ይጣጣማሉ፣ ዝርዝሩ 245/45 R20 ነው።
የመኪናው የኋላ ቅርጽ ግልጽ የሆነ የተዋረድ ስሜት አለው.የተሽከርካሪውን የኋላ ቅርጽ በግልፅ የሚከፋፍል የታገደውን አጥፊ ፣ ትንሽ ተንሸራታች ፣ ቀጥ ያለ ዳክዬ ጅራት ፣ የ LED የኋላ መብራቶችን እና አብሮ የተሰራ የታርጋ መያዣ ማየት ይችላሉ ።የዚህ ዓይነቱ ንድፍ በጣም ደፋር ነው, አንዳንድ ሰዎች በጣም ልዩ ነው ብለው ያስባሉ, ነገር ግን ብዙ ሸማቾች በጣም አስቀያሚ ነው ብለው ያስባሉ.
በ ኮክፒት ውስጥ ተቀምጧልGeely Galaxy L7, በጣም ልዩ የሆነ የሶስትዮሽ ማያ ገጽ ንድፍ ታያለህ;የ AR-HUD ጭንቅላትን ወደላይ የማሳያ ስርዓትን ከቆጠሩ አሁን ካለው የማሰብ ችሎታ ጋር የተጣጣሙ አራት ትላልቅ ማያ ገጾች አንድ ላይ ተያይዘዋል.አጠቃላይ ኮክፒት አሁንም ቀላል ንድፍ ውስጥ ነው, የ Boyue L. የማመቻቸት ቅዠት በመስጠት, ነገር ግን, መላው ኮክፒት Boyue L. ይልቅ እጅግ የላቀ ነው ሾፌሩ እና ተሳፋሪዎች ከመኪናው ጋር የሚገናኙባቸው ቦታዎች የተሸፈኑ ናቸው. ምቹ ንክኪን ለማረጋገጥ ለስላሳ ቆዳ, እና ማዕከሉ በከፍተኛ የ PVC ቁሳቁስ የተከበበ ነው.
የማዕከላዊ ደሴት አካባቢ አሁንም በጣም ጥሩ ነው, ተጨማሪ የማከማቻ ቦታ አለ, እና የሞባይል ስልኮች ገመድ አልባ ባትሪ መሙላትን ይደግፋል.ከላይ ያለው የጂሊ ጋላክሲ ኤል7 ክላሲክ 13.2 ኢንች ትልቅ ቋሚ ስክሪን ነው።አጠቃላይ አንግል ወደ ሾፌሩ ጎን ዘንበል ይላል, ይህም ለአሽከርካሪው ለመቆጣጠር ምቹ ነው.በተመሳሳይ ጊዜ, ከ ergonomics ጋር የሚጣጣም አስፈላጊ መረጃዎችን እና መቼቶችን ማግኘት ግልጽ ነው.
ጠፍጣፋው ባለ ብዙ ተግባር መሪ መሪው በአካላዊ አዝራሮች የተነደፈ ነው ፣ ይህም ምስጋና ይገባዋል።የቆዳ መሸፈኛ የመያዣውን አፈፃፀም በጣም ጥሩ ያደርገዋል, እና ንክኪው ለስላሳ እና ለስላሳ ነው.ብቸኛው ጉድለት በ 3/9 ነጥብ ላይ ሲይዙት, ሁልጊዜ ከውስጥ ያሉትን አካላዊ ቁልፎች እንደነካዎት ይሰማዎታል.
ባለ 10.25 ኢንች ሙሉ LCD ዲጂታል መሳሪያ በአግድም ተቀምጧል, እና የማሳያው ይዘት ግልጽ ነው.በተለመደው ሁነታ የተሽከርካሪው መረጃ በግራ በኩል እና የመልቲሚዲያ መረጃ በቀኝ በኩል ነው.
ከመቀመጫ አንፃር፣ አጠቃላይ ተሽከርካሪው የተቀናጀ የመቀመጫ ንድፍን ይቀበላል፣ ይህም የስካሎፕ ቅርጽ ያለው አቀማመጥ ያሳያል፣ እና የእይታ ልምዱ በአንጻራዊነት መንፈስን የሚያድስ ነው።የመጠቅለል ስሜት ምስጋና ይገባዋል, እና በአጠቃላይ ግልጽ የሆኑ ጉድለቶች የሉም, ነገር ግን የመቀመጫው ተግባር በእርግጥ ወዳጃዊ አይደለም.የላይኛው ስሪት ብቻ ሁሉንም የመቀመጫ ተግባራትን ሙሉ በሙሉ መክፈት ይችላል, ለረዳት አብራሪው እግር / ወገብ ድጋፍ, ለፊት መቀመጫዎች ማሞቂያ / አየር ማናፈሻ / ማሸት.
ከኋላ ቦታ አንጻር የመኪናው የኋላ መቀመጫ መቀመጫዎች ለስላሳነት የተሞሉ ናቸው, እና የመኪናው ergonomics በጥንቃቄ እንደታሰበ በግልጽ ሊታወቅ ይችላል.የኋለኛው አንግል በጣም ተስማሚ ነው, እና ማዕከላዊው የጭንቅላት መቀመጫ በትንሽ የጭንቅላት መቀመጫ የተነደፈ ነው, ይህም ውስጣዊ የኋላ መመልከቻ መስተዋት የኋላ መስኮት እይታን ማረጋገጥ ይችላል, ይህም በጣም አሳቢ ነው.ከጠፈር አንጻር የእግር ክፍል እና የጭንቅላት ክፍል ሁለቱም ጥሩ ናቸው, እና መጨናነቅ ወይም የመንፈስ ጭንቀት አይሰማቸውም.በተጨማሪም ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣራ አለ, እሱም ወደ ግልጽነት ስሜቱ የበለጠ ይጨምራል.
ከግንዱ ቦታ አንፃር ፣ በተመጣጣኝ SUV አካል የተገደበ ፣ አጠቃላይ የማከማቻ አቅም ሰፊ አይደለም ፣ ግን የኋላ መቀመጫዎች መታጠፍ እንደሚችሉ ከግምት ውስጥ በማስገባት የቦታው ተለዋዋጭነት የበለጠ ሊሻሻል ይችላል።
እንደ ጋላክሲ ብራንድ የመጀመሪያ ሞዴል ፣ የGeely Galaxy L7ለዕለታዊ መንዳት ምቹ የሆነ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ማሽከርከርን ለመርዳት የማሽከርከር መረጃን በጊዜው ለመያዝ የሚያስችል የ AR-HUD የጭንቅላት ማሳያ ስርዓት የተገጠመለት ነው።የመኪና-ማሽን ስርዓቱ አዲሱን የጋላክሲ ኤን ኦኤስ ስርዓት እንኳን ይቀበላል።መኪናው አብሮ የተሰራ Qualcomm Snapdragon 8155 ቺፕ አለው፣ እሱም በአንድሮይድ ስር ባለው አርክቴክቸር የተሰራ ነው።አጠቃላይ የቁጥጥር አመክንዮ ግልጽ ነው, ምናሌው ግልጽ እና ለመረዳት ቀላል ነው, እና በተመሳሳይ ጊዜ, ቀደም ሲል የተተቸበትን የመኪና ማቀዝቀዣ ችግር ይፈታል.ብቸኛው የሚያሳዝነው በመኪናው የተደገፈ ብዙ የ APP ስነ-ምህዳር አለመኖሩ ነው, እና መዝናኛው ከፍተኛ አይደለም.
ከረዳት አብራሪ ስክሪን አንፃር ለአንዳንድ የሶስተኛ ወገን መተግበሪያዎች የተመቻቸ ሲሆን ይህም የረዳት አብራሪው እና የተሳፋሪዎችን የእለት እረፍት እና መዝናኛን ያመቻቻል።ከፍተኛው ስሪት ብቻ የኢንፊኒቲ ባለ 11 ቡድን ድምጽ ማጉያ ስርዓት የተገጠመለት መሆኑን መጥቀስ ተገቢ ነው።
ከታገዘ የማሽከርከር ችሎታዎች አንፃር፣ ተሽከርካሪው የ L2 የማሰብ ችሎታ ያለው የታገዘ የማሽከርከር ደረጃ አለው።እንደ IHBC የማሰብ ችሎታ ያለው ከፍተኛ የጨረር መቆጣጠሪያ፣ የኤኢቢ ከተማ ቅድመ ግጭት ስርዓት፣ AEB-P የእግረኞች ማወቂያ እና ጥበቃ ስርዓት፣ ኤሲሲ መላመድ የመርከብ መርጃ የመሳሰሉ የበለጠ ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸው አወቃቀሮች አሉ... እነዚህ ከፍተኛ ትክክለኛነት የሚያስፈልጋቸው ውቅሮች ናቸው።ከሌሎች አወቃቀሮች አንፃር የጎማ ግፊት ክትትል፣ የኋላ ፓርኪንግ ራዳር፣ የተገላቢጦሽ ምስል፣ ግልጽ ቻሲስ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ እና የኋላ የጭስ ማውጫ ቀዳዳዎችም ሙሉ ለሙሉ የታጠቁ ናቸው።
Geely Galaxy L7 መግለጫዎች
የመኪና ሞዴል | 2023 1.5T DHT 55km PRO | 2023 1.5T DHT 55km AIR | 2023 1.5T DHT 115 ኪሜ ፕላስ | 2023 1.5T DHT 115 ኪሜ ከፍተኛ | |
ልኬት | 4700 * 1905 * 1685 ሚሜ | ||||
የዊልቤዝ | 2785 ሚሜ | ||||
ከፍተኛ ፍጥነት | 200 ኪ.ሜ | ||||
0-100 ኪሜ በሰዓት የፍጥነት ጊዜ | ምንም | ||||
የባትሪ አቅም | 9.11 ኪ.ወ | 9.11 ኪ.ወ | 18.7 ኪ.ወ | 18.7 ኪ.ወ | |
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | ||||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | CATL CTP የጡባዊ ባትሪ | ||||
ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ዘገምተኛ ክፍያ 1.7 ሰዓታት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ዘገምተኛ ክፍያ 1.7 ሰዓታት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰአታት ዘገምተኛ ክፍያ 3 ሰዓታት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰአታት ዘገምተኛ ክፍያ 3 ሰዓታት | |
ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል | 55 ኪ.ሜ | 55 ኪ.ሜ | 115 ኪ.ሜ | 115 ኪ.ሜ | |
የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ | 2.35 ሊ | 2.35 ሊ | 1.3 ሊ | 1.3 ሊ | |
የኃይል ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ | ምንም | ||||
መፈናቀል | 1499 ሲሲ (ቱብሮ) | ||||
የሞተር ኃይል | 163 hp / 120 ኪ.ወ | ||||
ሞተር ከፍተኛው Torque | 255 ኤም | ||||
የሞተር ኃይል | 146 hp / 107 ኪ.ወ | ||||
ሞተር ከፍተኛ Torque | 338 ኤም | ||||
የመቀመጫዎች ብዛት | 5 | ||||
የማሽከርከር ስርዓት | የፊት FWD | ||||
ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁኔታ | 5.23 ሊ | ||||
Gearbox | ባለ3-ፍጥነት DHT(3DHT) | ||||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | ||||
የኋላ እገዳ | ድርብ ምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ |
ጂሊ ጋላክሲ ኤል7 በአዲሱ ትውልድ ሬይተን ኤሌክትሪክ ሃይብሪድ ሲስተም የተገጠመለት ሲሆን ይህም 1370km CLTC አጠቃላይ የባትሪ ህይወት እና 5.23L WLTC የነዳጅ ፍጆታ በ100 ኪሎ ሜትር ይደርሳል።በተመሳሳይ ጊዜ ለ 1.5T hybrid ልዩ ሞተር እና ለቶር ኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓት ምስጋና ይግባቸውና የጠቅላላው ተሽከርካሪ አፈፃፀም በጣም ጥሩ ነው።በተለይም ባህሪው ባለ 3-ፍጥነት የዲኤችቲ ዲቃላ ማርሽ ሳጥን የበለጠ በጣም ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የስራ ሁኔታዎችን ሊያመጣ ይችላል።የተሽከርካሪው ከፍተኛው አጠቃላይ ኃይል 287 ኪ.ወ., ከፍተኛው አጠቃላይ ኃይል 535 Nm ነው, ንጹህ የኤሌክትሪክ መርከብ እስከ 115 ኪ.ሜ. እና ከዜሮ እስከ መቶ ማፋጠን 6.9 ሴኮንድ ነው.
በሻሲው በኩል፣ የፊት ማክፐርሰን + የኋላ ድርብ ምኞት አጥንት ገለልተኛ የእገዳ መዋቅር ተቀባይነት አለው።የባትሪ ማሸጊያው 9.11 (55 ኪሜ ስሪት) / 18.7 (115 ኪሜ ስሪት) አቅም ያለው ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች የተገጠመላቸው Ningde ዘመን CTP ጠፍጣፋ ባትሪ ይጠቀማል, እንዲሁም አጭር ምቹ የሆነ 0.5 ሰዓታት ፈጣን ባትሪ መሙላትን ይደግፋል- የርቀት ጉዞ.
የጂሊ ጋላክሲ ኤል7 አጠቃላይ ጥንካሬ በጣም ጥሩ ነው፣ እና በተሰኪው መካከል በገበያው ውስጥ በጣም ተወዳዳሪ ነው።ድብልቅ SUVs.ጂሊ ጋላክሲ ኤል7 ከፊት ለፊት ይወዳደራል።BYD ዘፈን PLUS DM-i, Song Pro DM-i እና ሌሎች ሞዴሎች ወደፊት
የመኪና ሞዴል | Geely Galaxy L7 | |
2023 1.5T DHT 55km PRO | 2023 1.5T DHT 55km AIR | |
መሰረታዊ መረጃ | ||
አምራች | ጂሊ ጋላክሲ | |
የኢነርጂ ዓይነት | Plug-In Hybrid | |
ሞተር | 1.5T 163hp L4 Plug-In Hybrid | |
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 55 ኪ.ሜ | |
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ዘገምተኛ ክፍያ 1.7 ሰዓታት | |
የሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 120 (163 ኪ.ፒ.) | |
ከፍተኛ የሞተር ኃይል (kW) | 107 (146 ኪ.ፒ.) | |
ከፍተኛው ሞተር (ኤንኤም) | 255 ኤም | |
ከፍተኛው ሞተር (Nm) | 338 ኤም | |
LxWxH(ሚሜ) | 4700 * 1905 * 1685 ሚሜ | |
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 200 ኪ.ሜ | |
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | ምንም | |
ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁኔታ (ኤል/100 ኪሜ) | 5.23 ሊ | |
አካል | ||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2785 | |
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | 1630 | |
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1630 | |
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 1800 | |
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2245 | |
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 60 | |
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | |
ሞተር | ||
የሞተር ሞዴል | BHE15-BFZ | |
ማፈናቀል (ሚሊ) | 1499 | |
መፈናቀል (ኤል) | 1.5 | |
የአየር ማስገቢያ ቅጽ | Turbocharged | |
የሲሊንደር ዝግጅት | L | |
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | |
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 163 | |
ከፍተኛው ኃይል (kW) | 120 | |
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 255 | |
የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ምንም | |
የነዳጅ ቅጽ | Plug-In Hybrid | |
የነዳጅ ደረጃ | 92# | |
የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | የሲሊንደር ቀጥተኛ መርፌ | |
የኤሌክትሪክ ሞተር | ||
የሞተር መግለጫ | Plug-in Hybrid 146 hp | |
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ | |
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 107 | |
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 146 | |
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 338 | |
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 107 | |
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 338 | |
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | |
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | |
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | |
የሞተር አቀማመጥ | ፊት ለፊት | |
ባትሪ መሙላት | ||
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | |
የባትሪ ብራንድ | CATL/Svolt | |
የባትሪ ቴክኖሎጂ | CTP ጡባዊ ባትሪ | |
የባትሪ አቅም (kWh) | 9.11 ኪ.ወ | |
ባትሪ መሙላት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ዘገምተኛ ክፍያ 1.7 ሰዓታት | |
ፈጣን ክፍያ ወደብ | ||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | |
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | ||
Gearbox | ||
የማርሽ ሳጥን መግለጫ | 3-ፍጥነት DHT | |
ጊርስ | 3 | |
የማርሽ ሳጥን ዓይነት | የተቀናጀ ማስተላለፊያ (DHT) | |
ቻሲስ / መሪ | ||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | |
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |
የኋላ እገዳ | ድርብ ምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ | |
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |
ጎማ/ብሬክ | ||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |
የኋላ ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |
የፊት ጎማ መጠን | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
የኋላ ጎማ መጠን | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
የመኪና ሞዴል | Geely Galaxy L7 | ||
2023 1.5T DHT 115 ኪሜ ፕላስ | 2023 1.5T DHT 115 ኪሜ ከፍተኛ | 2023 1.5ቲ ዲኤችቲ 115 ኪሜ ስታርሺፕ | |
መሰረታዊ መረጃ | |||
አምራች | ጂሊ ጋላክሲ | ||
የኢነርጂ ዓይነት | Plug-In Hybrid | ||
ሞተር | 1.5T 163hp L4 Plug-In Hybrid | ||
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 115 ኪ.ሜ | ||
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰአታት ዘገምተኛ ክፍያ 3 ሰዓታት | ||
የሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 120 (163 ኪ.ፒ.) | ||
ከፍተኛ የሞተር ኃይል (kW) | 107 (146 ኪ.ፒ.) | ||
ከፍተኛው ሞተር (ኤንኤም) | 255 ኤም | ||
ከፍተኛው ሞተር (Nm) | 338 ኤም | ||
LxWxH(ሚሜ) | 4700 * 1905 * 1685 ሚሜ | ||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 200 ኪ.ሜ | ||
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | ምንም | ||
ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁኔታ (ኤል/100 ኪሜ) | 5.23 ሊ | ||
አካል | |||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2785 | ||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | 1630 | ||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1630 | ||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | በ1860 ዓ.ም | በ1890 ዓ.ም | |
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2330 | ||
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 60 | ||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | ||
ሞተር | |||
የሞተር ሞዴል | BHE15-BFZ | ||
ማፈናቀል (ሚሊ) | 1499 | ||
መፈናቀል (ኤል) | 1.5 | ||
የአየር ማስገቢያ ቅጽ | Turbocharged | ||
የሲሊንደር ዝግጅት | L | ||
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | ||
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | ||
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 163 | ||
ከፍተኛው ኃይል (kW) | 120 | ||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 255 | ||
የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ምንም | ||
የነዳጅ ቅጽ | Plug-In Hybrid | ||
የነዳጅ ደረጃ | 92# | ||
የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | የሲሊንደር ቀጥተኛ መርፌ | ||
የኤሌክትሪክ ሞተር | |||
የሞተር መግለጫ | Plug-in Hybrid 146 hp | ||
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ | ||
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 107 | ||
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 146 | ||
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 338 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 107 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 338 | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | ||
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | ||
የሞተር አቀማመጥ | ፊት ለፊት | ||
ባትሪ መሙላት | |||
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | ||
የባትሪ ብራንድ | CATL/Svolt | ||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | CTP ጡባዊ ባትሪ | ||
የባትሪ አቅም (kWh) | 18.7 ኪ.ወ | ||
ባትሪ መሙላት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰአታት ዘገምተኛ ክፍያ 3 ሰዓታት | ||
ፈጣን ክፍያ ወደብ | |||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | ||
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | |||
Gearbox | |||
የማርሽ ሳጥን መግለጫ | 3-ፍጥነት DHT | ||
ጊርስ | 3 | ||
የማርሽ ሳጥን ዓይነት | የተቀናጀ ማስተላለፊያ (DHT) | ||
ቻሲስ / መሪ | |||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | ||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | ||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | ||
የኋላ እገዳ | ድርብ ምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ | ||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | ||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | ||
ጎማ/ብሬክ | |||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
የፊት ጎማ መጠን | 235/50 R19 | ||
የኋላ ጎማ መጠን | 235/50 R19 |
Weifang Century ሉዓላዊ አውቶሞቢል ሽያጭ Co., Ltd.በመኪና መስኮች ውስጥ የኢንዱስትሪ መሪ ይሁኑ።ዋናው ንግድ ከዝቅተኛ ብራንዶች እስከ ከፍተኛ ደረጃ እና እጅግ በጣም የቅንጦት ብራንድ የመኪና ኤክስፖርት ሽያጮች ይዘልቃል።አዲስ የቻይና መኪና ወደ ውጭ መላክ እና ያገለገሉ መኪናዎችን ወደ ውጭ መላክ ያቅርቡ።