Denza N7 EV የቅንጦት አደን SUV
ዴንዛ N7በይፋ በገበያ ላይ ነው, እና ኦፊሴላዊው ዋጋ 301,800-379,800 CNY ነው, ይህም ቀደም ሲል ከተጠበቀው በላይ በጣም ርካሽ ነው.አዲሱ መኪና የረዥም ጊዜ ስሪት ፣ የአፈፃፀም ስሪት ፣ የአፈፃፀም ማክስ ስሪትን ጨምሮ በአጠቃላይ 6 ሞዴሎችን በተለያዩ ውቅሮች አውጥቷል ፣ እና ከፍተኛው ሞዴል የ N-spor ስሪት ነው።አዲሱ መኪና በተሻሻለው የኢ-ፕላትፎርም 3.0 ስሪት ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም በቅርጽ እና በተግባሩ አንዳንድ ኦሪጅናል ንድፎችን ያመጣል.
ዴንዛ በጋራ የተፈጠረ የቅንጦት ብራንድ መኪና ነው።ባይዲእናመርሴዲስ-ቤንዝ.የዴንዛ N7 ሁለተኛ ሞዴል እንደመሆኖ፣ ዕውር ማዘዝ ከጀመረበት ጊዜ ጀምሮ ትዕዛዞች ከ20,000 አልፈዋል።ለዚህ ዋጋ ሞዴል, ዓይነ ስውር ማዘዝ እንዲህ ዓይነቱን ውጤት ሊያመጣ ይችላል ሊባል ይችላል.እርግጥ ነው, እንደ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ, የሶስት-ኤሌክትሪክ ስርዓት BYD አለው, እና አፈፃፀሙ በ Mercedes-Benz ይደገፋል.ስለዚህ, ይህ ዴንዛ N7 እንደ ሀብልጥ የቅንጦት አደን SUV.
ከመልክ እይታ አንጻር, የዚህ መኪና ንድፍ በጣም አስማታዊ አይደለም, እና ከዴንዛ MPV ሞዴሎች ንድፍ ፈጽሞ የተለየ ነው.ነገር ግን፣ አጠቃላይ የንድፍ ዘይቤ ልክ እንደ ቢአይዲ ማኅተም፣ እንደ የአየር ማናፈሻ እና የፊት መብራቶች ያሉ ትንሽ ነው።በዚህ መሠረት የቅንድብ ቅርጽ ያላቸው የብርሃን ስብስቦች ወደ መከላከያው በሁለቱም በኩል ተጨምረዋል, እና በ chrome-plated ጌጣጌጥ ጠባቂ ከታች ተተክሏል, ይህም ለአዲሱ መኪና አንዳንድ ኦሪጅናል ንድፎችን ይጨምራል.
ዴንዛ N7 በሁለቱም በኩል የኃይል መሙያ ወደቦች የተገጠመለት ነው, ምክንያቱም መኪናው ባለሁለት ሽጉጥ መሙላት ተግባር አለው.ከስታይል አሠራር አንጻር ሲታይ, ፊት ለፊት ዝቅተኛ ንድፍ ነው, የታክሲው ጣሪያ ከፍ ያለ ነው, እና የመኪናው የኋላ ክፍል ደግሞ ጎልቶ የሚታይ ቅርጽ ይይዛል, ይህም ለጠቅላላው ተሽከርካሪ የመንቀሳቀስ ስሜትን ይጨምራል.የበለጠ ዝርዝር ከሆነ, የመኪናው የፊት ለፊት አጠቃላይ ንድፍ እንደ ስፖርት መኪና, አካል እንደ ሴዳን እና የኋላ እንደ SUV ነው.በሰውነት መጠን, የዴንዛ N7 ርዝመት, ስፋቱ እና ቁመቱ 4860/1935/1602 ሚሜ ነው, እና የዊል ቤዝ 2940 ሚሜ ነው.የሰውነት መጠኑ ከትንሽ ያነሰ ነውባይዲ ታንግ ዲኤምነገር ግን የዊልቤዝ 120 ሚሜ ይረዝማል።የዴንዛ N7 አጠቃላይ የቦታ አፈጻጸም በጣም ጠቃሚ ነው።
ወደ መኪናው የኋላ ክፍል ስትመጡ ንድፉን በጠባብ አናት እና ሰፊ ስር ማየት ትችላለህ።ይህ ንድፍ በአጠቃላይ በስፖርት መኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.ዴንዛ ኤን 7 በተጨማሪም የጠቆረ የኋሊት መብራቶች ተጭነዋል፣ ሁለቱን የሰውነት ክፍሎች በማገናኘት ለጠቅላላው ተሽከርካሪ ሰፊ እይታን ያመጣል።ቅርጹ በአንፃራዊነት ክብ ነው፣ እና የተከፈለ ዩ-ቅርጽ chrome-plated ጌጣጌጥ ስትሪፕ ከጠባቂው በታች ተጭኗል።ሆኖም ግንዱ ክዳን እና የኋለኛው ዊንዳይቨር በትክክል የተመጣጠነ ንድፍ ነው, በዚህም ምክንያት አነስተኛ የሻንጣዎች ክፍል መግቢያ.
የዴንዛ ኤን 7 መንኮራኩሮች ባለ 5-spoke ዝቅተኛ-ተከላካይ ንድፍን ይቀበላሉ, እና የ 19 ኢንች እና 20 ኢንች ሁለት አማራጮች አሉ.የመግቢያ ደረጃ ሞዴሎች በፒሬሊ ጎማዎች የተገጠሙ ናቸው, እና ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎች ኮንቲኔንታል ጸጥ ያሉ ጎማዎች ናቸው.የጎማው መጠን ከፊት ለፊት 235/50 ነው.R19 / የኋላ 255/45 R19, የፊት / የኋላ 245/45 R20.ዴንዛ ኤን7 ዝቅተኛው የማዞሪያ ራዲየስ 5.7 ሜትር ሲሆን ይህም ከ Honda CR-V እና በትንሹ የሚበልጥToyota RAV4፣ ግን ያነሰባይዲ ታንግ ዲኤም.
ከውስጥ አንፃር ሃርድዌር እና ባህሪያት መደበኛ ናቸው።ባለ 17.3 ኢንች ማእከላዊ ቁጥጥር ተንሳፋፊ ስክሪን፣ 10.25 ኢንች ኤልሲዲ መሳሪያ እና 10.25 ኢንች ረዳት አብራሪ ስክሪን ያለው ባለ ሶስት ስክሪን ዲዛይን ይቀበላል።ባለ 50 ኢንች AR-HUD የጭንቅላት ማሳያ፣ የመኪና ካራኦኬ ሲስተም፣ ባለ ሙሉ ትዕይንት የማሰብ ችሎታ ያለው ድምጽ፣ ባለ 3D ባለከፍተኛ ጥራት ገላጭ ፓኖራሚክ ምስል ስርዓት፣ NFC ዲጂታል ቁልፍ እና ሌሎች ተግባራት የተገጠመለት፣ ዴንዛ ኤን 7 ከፍተኛ ደረጃ ላይ መድረሱን መገንዘብ ይቻላል። የማሰብ ችሎታ ያለው ዲጂታል ኮክፒት.
ከረዳት ማሽከርከር አንፃር የዴንዛ ፓይሎት ከፍተኛ የማሰብ ችሎታ ያለው የማሽከርከር እገዛ ስርዓት (መደበኛ ስሪት) ተቀባይነት አግኝቷል ፣ ይህም በመሠረቱ አንዳንድ ውስብስብ የመኪና ሁኔታዎችን ለምሳሌ የከተማ መንገድ ሁኔታዎችን ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር እና ማቆሚያን በተግባሮች ረገድ መቋቋም ይችላል።በተለይም እንደ አስማሚ የክሩዝ መቆጣጠሪያ፣ RPA የርቀት መቆጣጠሪያ ፓርኪንግ፣ AFL ብልህ የሩቅ እና ዝቅተኛ ጨረር እገዛ፣ HWA ባለከፍተኛ ፍጥነት የመንዳት እገዛ እና ለእግረኞች ጥሩ ጨዋነት ያሉ አንዳንድ ተግባራት ይገኛሉ።
ከቦታ አንፃር የፊት ሻንጣው ክፍል 73 ሊትር, የሻንጣው መጠን 480 ሊትር ነው, እና የኋላ መቀመጫዎች እስከ 1273 ሊትር የማከማቻ ቦታ ይይዛሉ.ሁሉም ተከታታይ ሞዴሎች በ NAPPA የቆዳ መቀመጫዎች የተገጠሙ ናቸው, ዋናው የአሽከርካሪው መቀመጫ ባለ 8-መንገድ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ እና ባለ 4-መንገድ የኤሌክትሪክ ወገብ ማስተካከያ, እና የተሳፋሪው መቀመጫ ባለ 6-መንገድ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ ይደግፋል.የፊት ወንበሮች የአየር ማናፈሻን፣ ማሞቂያን፣ የማስታወስ ችሎታን፣ ባለ አስር ነጥብ መታሸትን እና ሌሎች ተግባራትን ይገነዘባሉ፣ እና የኋላ ወንበሮች የኋላ መደገፊያ አንግል ማስተካከልን ይደግፋሉ እንዲሁም የማሞቂያ ተግባራትን ይሰጣሉ።ከሌሎች አወቃቀሮች አንፃርም የሚያጠቃልለው፡- በርቀት ከፍተኛ ሙቀት ያለው ማምከን እና ፀረ-ተባይ ማጥፊያ፣ አሉታዊ ion አየር ማጽጃ፣ PM2.5 አረንጓዴ የጽዳት ሥርዓት፣ ባለሁለት የሙቀት ዞን አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ፣ 16-ድምጽ ማጉያ ድምፅ ሥርዓት፣ ወዘተ.
በሻሲው ረገድ፣ዴንዛ N7የፊት ድርብ-ምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ እና የኋላ ባለ አምስት-ሊንክ ገለልተኛ እገዳ የተገጠመለት እና በአይፒቢ የተቀናጀ የብሬክ መቆጣጠሪያ ስርዓት እንደ መደበኛ የታጠቁ ነው።የታጠቀው ዩንካር-ኤ የማሰብ ችሎታ ያለው የአየር ሰውነት መቆጣጠሪያ ስርዓት ከማሰብ ችሎታ ካለው ቻሲስ እና የ CCT ምቾት መቆጣጠሪያ ስርዓት በተጨማሪ በላቁ ተግባራት ተከፋፍሏል።iTAC የማሰብ ችሎታ torque ቁጥጥር ሥርዓት፣ iADC የማሰብ ችሎታ ተንሳፋፊ ቁጥጥር ሥርዓት፣ iCVC የማሰብ ችሎታ chassis ቬክተር ቁጥጥር ሥርዓት አማራጭ ተግባራት ናቸው።ይህ የሻሲ ሲስተም የተለያዩ የመኪና ፍላጎቶች ያላቸውን ሸማቾች ለማሟላት ከቁጥጥር አንፃር የበለጠ ዝርዝር ልዩነት አለው።እርግጥ ነው፣ የ SUV ሞዴሎች በአፈጻጸም ረገድ ከሴዳኖች የበለጠ ጽንፍ ሊሠሩ ይችላሉ።
የዴንዛ N7 ዝርዝሮች
የመኪና ሞዴል | 2023 N- ስፖርት |
ልኬት | 4860x1935x1602 ሚሜ |
የዊልቤዝ | 2940 ሚሜ |
ከፍተኛ ፍጥነት | 180 ኪ.ሜ |
0-100 ኪሜ በሰዓት የፍጥነት ጊዜ | 3.9 ሰ |
የባትሪ አቅም | 91.3 ኪ.ወ |
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ |
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ |
ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ | ምንም |
የኃይል ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ | ምንም |
ኃይል | 530 hp / 390 kW |
ከፍተኛው Torque | 670 ኤም |
የመቀመጫዎች ብዛት | 5 |
የማሽከርከር ስርዓት | ባለሁለት ሞተር 4WD(ኤሌክትሪክ 4WD) |
የርቀት ክልል | 630 ኪ.ሜ |
የፊት እገዳ | ድርብ ምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ |
የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ |
ከኃይል አሠራር አንፃር 230 ኪሎ ዋት ከፍተኛ ኃይል ያለው ባለ ሁለት ሽጉጥ ከመጠን በላይ መሙላት የመኪናው ማድመቂያ ነው, ይህም ማለት ተሽከርካሪው በአጭር ጊዜ ውስጥ በፍጥነት ይሞላል.ይህ ረጅም ርቀት እየነዱ ከሆነ ረጅም የኃይል መሙያ ጊዜን ሊፈታ የሚችል ባህሪ ይሆናል።ይህ በእንዲህ እንዳለ ዴንዛ ኤን 7 ባለ ሁለት ጎማ ድራይቭ (የኋላ ዊል ድራይቭ) እና ባለ አራት ጎማ ድራይቭ (ስማርት ባለአራት ጎማ ድራይቭ) ያቀርባል።ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪው ስሪት በቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር የተገጠመለት ሲሆን ከፍተኛው 230 ፈረስ ኃይል፣ ከፍተኛው 360 Nm እና የፍጥነት ጊዜ 6.8 (ሰ) ከ0 እስከ 100 ኪ.ሜ.ባለአራት ጎማ ተሽከርካሪው ስሪት የፊት ኤሲ ያልተመሳሰለ የኋላ ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር አለው።የአጠቃላይ ስርዓቱ ኃይል 390 ፈረሶች ይደርሳል, አጠቃላይ ጥንካሬ 670 Nm ነው, እና የፍጥነት ጊዜ ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት 3.9 (s) ነው.የመርከብ ጉዞን በተመለከተ 91.3 ኪ.ወ በሰአት አቅም ያለው የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ የተገጠመለት ነው።በ CLTC አጠቃላይ የሥራ ሁኔታ ፣ ባለ ሁለት ጎማ ድራይቭ ሞዴል ንፁህ የኤሌክትሪክ መንሸራተቻ ክልል 702 ኪሎ ሜትር ነው ፣ እና ባለአራት ጎማ ድራይቭ ሞዴል 630 ኪ.ሜ.
ዴንዛ N7 መጀመሪያ ላይ ከፍተኛ ደረጃ ያለው መኪና ነው, እና የመግቢያ ደረጃ ሞዴል ተግባራት እንኳን በቂ ናቸው.ይሁን እንጂ የሻሲው ልዩነት በአንጻራዊነት ትልቅ ነው.እጅግ በጣም ረጅም የጽናት እትም ከአየር ማራገፊያ ስርዓት ጋር የተገጠመለት ነው.በተጨማሪም ፣ የረጅም ጊዜ የአፈፃፀም ስሪት እንዲሁ በብሬኪንግ ሲስተም ውስጥ ተጓዳኝ ማሻሻያ ይኖረዋል።
የመኪና ሞዴል | ዴንዛ N7 | ||
2023 እጅግ በጣም ረጅም ክልል (አየር) | የ2023 የረጅም ክልል አፈጻጸም (አየር) | 2023 እጅግ በጣም ረጅም ክልል | |
መሰረታዊ መረጃ | |||
አምራች | ዴንዛ | ||
የኢነርጂ ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ | ||
የኤሌክትሪክ ሞተር | 313 ኪ | 530 ኪ.ፒ | 313 ኪ |
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 702 ኪ.ሜ | 630 ኪ.ሜ | 702 ኪ.ሜ |
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ምንም | ||
ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 230 (313 ኪ.ፒ.) | 390 (530 ኪ.ፒ.) | 230 (313 ኪ.ፒ.) |
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 360 ኤም | 670 ኤም | 360 ኤም |
LxWxH(ሚሜ) | 4860x1935x1602 ሚሜ | ||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 180 ኪ.ሜ | ||
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | ምንም | ||
አካል | |||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2940 | ||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | በ1660 ዓ.ም | ||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | በ1660 ዓ.ም | ||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 2280 | 2440 | 2320 |
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2655 | 2815 | 2695 |
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | ||
የኤሌክትሪክ ሞተር | |||
የሞተር መግለጫ | ንጹህ ኤሌክትሪክ 313 HP | ንጹህ ኤሌክትሪክ 530 HP | ንጹህ ኤሌክትሪክ 313 HP |
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ | የፊት ኤሲ/ያልተመሳሰለ የኋላ ቋሚ ማግኔት/አስምር | ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 230 | 390 | 230 |
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 313 | 530 | 313 |
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 360 | 670 | 360 |
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | 160 | ምንም |
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | 310 | ምንም |
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 230 | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 360 | ||
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | ድርብ ሞተር | ነጠላ ሞተር |
የሞተር አቀማመጥ | የኋላ | የፊት + የኋላ | የኋላ |
ባትሪ መሙላት | |||
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | ||
የባትሪ ብራንድ | የፉዲ ባትሪ | ||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ | ||
የባትሪ አቅም (kWh) | 91.3 ኪ.ወ | ||
ባትሪ መሙላት | ምንም | ||
ፈጣን ክፍያ ወደብ | |||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | ||
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | |||
ቻሲስ / መሪ | |||
የመንዳት ሁነታ | የኋላ RWD | ድርብ ሞተር | የኋላ RWD |
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | ኤሌክትሪክ 4WD | ምንም |
የፊት እገዳ | ድርብ ምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ | ||
የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | ||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | ||
ጎማ/ብሬክ | |||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
የፊት ጎማ መጠን | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
የኋላ ጎማ መጠን | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
የመኪና ሞዴል | ዴንዛ N7 | ||
2023 የረጅም ክልል አፈጻጸም | 2023 የረጅም ክልል አፈጻጸም MAX | 2023 N- ስፖርት | |
መሰረታዊ መረጃ | |||
አምራች | ዴንዛ | ||
የኢነርጂ ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ | ||
የኤሌክትሪክ ሞተር | 530 ኪ.ፒ | ||
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 630 ኪ.ሜ | ||
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ምንም | ||
ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 390 (530 ኪ.ፒ.) | ||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 670 ኤም | ||
LxWxH(ሚሜ) | 4860x1935x1602 ሚሜ | ||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 180 ኪ.ሜ | ||
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | ምንም | ||
አካል | |||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2940 | ||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | በ1660 ዓ.ም | ||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | በ1660 ዓ.ም | ||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 2440 | ||
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2815 | ||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | ||
የኤሌክትሪክ ሞተር | |||
የሞተር መግለጫ | ንጹህ ኤሌክትሪክ 530 HP | ||
የሞተር ዓይነት | የፊት ኤሲ/ያልተመሳሰለ የኋላ ቋሚ ማግኔት/አስምር | ||
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 390 | ||
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 530 | ||
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 670 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 160 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 310 | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 230 | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 360 | ||
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ድርብ ሞተር | ||
የሞተር አቀማመጥ | የፊት + የኋላ | ||
ባትሪ መሙላት | |||
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | ||
የባትሪ ብራንድ | የፉዲ ባትሪ | ||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ | ||
የባትሪ አቅም (kWh) | 91.3 ኪ.ወ | ||
ባትሪ መሙላት | ምንም | ||
ፈጣን ክፍያ ወደብ | |||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | ||
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | |||
ቻሲስ / መሪ | |||
የመንዳት ሁነታ | ድርብ ሞተር 4WD | ||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ኤሌክትሪክ 4WD | ||
የፊት እገዳ | ድርብ ምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ | ||
የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | ||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | ||
ጎማ/ብሬክ | |||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
የፊት ጎማ መጠን | 245/50 R20 | ||
የኋላ ጎማ መጠን | 245/50 R20 |
Weifang Century ሉዓላዊ አውቶሞቢል ሽያጭ Co., Ltd.በመኪና መስኮች ውስጥ የኢንዱስትሪ መሪ ይሁኑ።ዋናው ንግድ ከዝቅተኛ ብራንዶች እስከ ከፍተኛ ደረጃ እና እጅግ በጣም የቅንጦት ብራንድ የመኪና ኤክስፖርት ሽያጮች ይዘልቃል።አዲስ የቻይና መኪና ወደ ውጭ መላክ እና ያገለገሉ መኪናዎችን ወደ ውጭ መላክ ያቅርቡ።