BYD-ዘፈን PLUS EV/DM-i አዲስ ኢነርጂ SUV
የBYD ዘፈን PLUS ሻምፒዮን እትምበገበያው ውስጥ ከፍተኛውን ትኩረት ያገኘው, በመጨረሻ ይለቀቃል.በዚህ ጊዜ, አዲሱ መኪና አሁንም በሁለት ስሪቶች የተከፈለ ነው: DM-i እና EV.ከነሱ መካከል የዲኤም-አይ ሻምፒዮን ስሪት በአጠቃላይ 4 ሞዴሎች ያሉት ሲሆን ዋጋው ከ159,800 እስከ 189,800 CNY ያለው ሲሆን የኢቪ ሻምፒዮን ስሪትም 4 አወቃቀሮች ያሉት ሲሆን ዋጋው ከ169,800 እስከ 209,800 CNY ነው።
በአዲሱ ሞዴል ላይ የተደረጉ ለውጦች በአንጻራዊነት ትልቅ ናቸው.ውቅያኖስ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲመሰረት፣ የስርወ መንግስት እና የውቅያኖስን ሁለት ዋና ዋና የሽያጭ ስርዓቶች ለማመጣጠን፣ BYD Song PLUS በውቅያኖስ ላይ ለሽያጭ አቀረበ።ዛሬ፣ Song PLUS የውቅያኖስ ኔትወርክ አስፈላጊ አባል ሆኗል።ስለዚህ, የአዲሱ መኪና ገጽታ ንድፍ የበለጠ "የባህር ውበት" ጣዕም አለው.DM-i ከEV የተለየ የፊት ገጽታ አለው፣ እና ኢቪ የተዘጋ የፊት ለፊት ዲዛይን ይቀበላል።
የሰውነት መጠንን በተመለከተ የአዲሱ ሞዴል ዊልስ አልተለወጠም, አሁንም 2765 ሚሜ ነው, ነገር ግን በቅርጽ ለውጥ ምክንያት, የዲኤም-አይ የሰውነት ርዝመት ወደ 4775 ሚሜ, እና የኢቪ ወደ 4785 ሚሜ አድጓል.
ከኮክፒት አንፃር አዲሱ ሞዴል አንዳንድ የውስጥ ዝርዝሮችን አመቻችቷል ፣ ለምሳሌ በመሪው ላይ እንደ አዲስ የተጣራ የጌጣጌጥ ንጣፍ ፣ እና በመሃል ላይ ያለው ኦሪጅናል “ዘፈን” ባህሪ በ “BYD” ተተክቷል።መቀመጫዎቹ በሶስት ቀለም ማዛመጃ ያጌጡ እና በተመሳሳዩ ክሪስታል ኤሌክትሮኒካዊ የማርሽ ራስ ይተካሉBYD ማኅተሞች.
ሃይል ማድመቂያው ነው።የዲኤም-አይ ሃይል ከአሽከርካሪ ሞተር ጋር 1.5L ነው።የሞተሩ ከፍተኛው ኃይል 85 ኪሎ ዋት ነው, እና የማሽከርከር ሞተር ከፍተኛው ኃይል 145 ኪ.ወ.የባትሪው ጥቅል የፉዲ ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ነው።.ኢቪ በተለያዩ አወቃቀሮች መሰረት ሁለት ሃይል ያላቸው የአሽከርካሪ ሞተሮችን ያቀርባል።ዝቅተኛው ኃይል 204 ፈረስ ነው, እና ከፍተኛው ኃይል 218 ፈረስ ነው.የ CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ ባትሪ 520 ኪሎ ሜትር እና 605 ኪሎሜትር ነው.
BYD ዘፈን PLUS መግለጫዎች
የመኪና ሞዴል | 2023 ሻምፒዮን እትም 520KM የቅንጦት | 2023 ሻምፒዮን እትም 520KM ፕሪሚየም | 2023 ሻምፒዮን እትም 520KM ባንዲራ | 2023 ሻምፒዮን እትም 605KM ባንዲራ PLUS |
ልኬት | 4785x1890x1660ሚሜ | |||
የዊልቤዝ | 2765 ሚሜ | |||
ከፍተኛ ፍጥነት | 175 ኪ.ሜ | |||
0-100 ኪሜ በሰዓት የፍጥነት ጊዜ | (0-50 ኪሜ/ሰ) 4 ሰ | |||
የባትሪ አቅም | 71.8 ኪ.ወ | 87.04 ኪ.ወ | ||
የባትሪ ዓይነት | የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | |||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ | |||
ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 10.2 ሰዓታት | ፈጣን ክፍያ 0.47 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 12.4 ሰዓታት | ||
የኃይል ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ | 13.7 ኪ.ወ | 14.1 ኪ.ወ | ||
ኃይል | 204 hp / 150 ኪ.ወ | 218hp/160KW | ||
ከፍተኛው Torque | 310 ኤም | 380 ኤም | ||
የመቀመጫዎች ብዛት | 5 | |||
የማሽከርከር ስርዓት | ነጠላ ሞተር FWD | |||
የርቀት ክልል | 520 ኪ.ሜ | 605 ኪ.ሜ | ||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |||
የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ |
አሁን ያለው አዲስ መሆኑን ማየት ይቻላል።ዘፈን PLUS DM-i ሻምፒዮን እትምከአሮጌው ሞዴል ጋር ሲነጻጸር ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ የለውም, ግን ይህ ጊዜያዊ ነው.በቻይና የኢንዱስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር የቅርብ ጊዜ የመኪና መግለጫ ካታሎጎች ውስጥ የዘንግ PLUS DM-i ሻምፒዮን እትም ባለአራት ጎማ ድራይቭ ሞዴል መግለጫን አይተናል።ባለአራት ጎማ ሞዴሎችን ከወደዱ መጠበቅ ይችላሉ።
የ110 ኪሎ ሜትር ባንዲራ ሞዴል ዋጋው 159,800 CNY ነው።መደበኛ ውቅር የሚያጠቃልለው፡- 18.3 ኪ.ወ በሰአት የባትሪ ጥቅል፣ ባለ 19 ኢንች ዊልስ፣ 6 ኤርባግስ፣ አብሮ የተሰራ የመንዳት መቅጃ፣ ፀረ-ሮሎቨር ሲስተም፣ የፊት እና የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች፣ 540-ዲግሪ ግልጽነት ያለው ቻሲስ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ የኤሌክትሪክ ጅራት በር፣ NFC ቁልፍ።የፊት ረድፍ ቁልፍ የለሽ መግቢያ፣ ቁልፍ የሌለው ጅምር፣ የርቀት ጅምር፣ የውጪ ፍሳሽ፣ የ LED የፊት መብራቶች፣ ፓኖራሚክ የፀሃይ ጣሪያ፣ የፊት የተለበጠ መስታወት፣ 12.8 ኢንች የሚሽከረከር ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ስክሪን፣ የድምጽ ማወቂያ፣ የመኪና ኔትወርክ ማሽን።ባለ 12.3 ኢንች ሙሉ ኤልሲዲ ዲጂታል መሳሪያ፣ ባለ 9-ተናጋሪ የድምጽ ስርዓት፣ ሞኖክሮም የአካባቢ ብርሃን፣ አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ፣ የኋላ የጭስ ማውጫ፣ የመኪና ማጽጃ፣ ወዘተ
የ110 ኪሎ ሜትር ባንዲራ PLUS ዋጋው 169,800 CNY ነው፣ ይህም ከ110 ኪሎ ሜትር ባንዲራ ሞዴል 10,000 CNY የበለጠ ውድ ነው።ተጨማሪ ውቅሮች የሚያካትቱት፡ የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ፣ ኤኢቢ ንቁ ብሬኪንግ፣ ወደፊት ግጭት ማስጠንቀቂያ፣ ባለሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ ክሩዝ፣ የሌይን ጥበቃ እገዛ፣ ሌይን ማእከል ማድረግ፣ የፊት መቀመጫ አየር ማናፈሻ እና ማሞቂያ፣ ባለ 31-ቀለም ድባብ ብርሃን፣ ወዘተ።
የ150 ኪሎ ሜትር ባንዲራ PLUS ዋጋው 179,800 CNY ነው፣ ይህም ከ110 ኪሎ ሜትር ባንዲራ PLUS 10,000 CNY የበለጠ ውድ ነው።ተጨማሪ ውቅሮች የሚያካትቱት፡ 26.6kWh የባትሪ ጥቅል፣ የበር መክፈቻ ማስጠንቀቂያ፣ የኋላ ግጭት ማስጠንቀቂያ፣ የተገላቢጦሽ ተሽከርካሪ የጎን ማስጠንቀቂያ እና አውቶማቲክ ፀረ-ነጸብራቅ የውስጥ የኋላ መመልከቻ መስታወት፣ እገዛን በማዋሃድ፣ የፊት ረድፍ ሞባይል ስልኮች ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት፣ ወዘተ.
የ150 ኪሎ ሜትር ባንዲራ PLUS 5G ዋጋው 189,800 CNY ነው፣ ይህም ከ150 ኪ.ሜ ባንዲራ PLUS 10,000 CNY የበለጠ ውድ ነው።ተጨማሪ ውቅሮች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡- አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ፣ 15.6 ኢንች የሚሽከረከር ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ስክሪን፣ የመኪና ማሽን 5ጂ ኔትወርክ፣ የመኪና ኬቲቪ፣ ያንፊ ሊሺ 10-ድምጽ ማጉያ ስርዓት፣ ወዘተ.
ከአሮጌው ሞዴል ጋር ሲነጻጸር, አዲሱ ሞዴል ከዋጋ ውቅር አንጻር ተሻሽሏል.በተጨማሪም የ 110 ኪ.ሜ ባንዲራ ሞዴል ነው, እና አዲሱ ሞዴል ከቀድሞው ሞዴል 8000CNY ርካሽ ነው.በተመሳሳይ ጊዜ, የሌሎች ውቅሮች ዋጋ በ 2000CNY ከቀድሞው ሞዴል ትንሽ የበለጠ ውድ ነው, ነገር ግን ትልቅ አቅም ያለው የባትሪ መያዣ ማግኘት ይችላሉ.የ NEDC ንፁህ የኤሌትሪክ ባትሪም ከአሮጌው ሞዴል 110 ኪሎ ሜትር ወደ 150 ኪ.ሜ ከፍ ብሏል።.ስለዚህ፣ DM-i ሻምፒዮን እትም አሁንም የ150 ኪሜ ባንዲራ PLUS ከ179,800 CNY ጋር ይመክራል።
የ520 ኪሎ ሜትር የቅንጦት ሞዴል ዋጋው 169,800 CNY ነው።መደበኛ ውቅር የሚያጠቃልለው፡ 150 ኪሎ ዋት አንፃፊ ሞተር፣ 71.8 ኪ.ወ በሰአት ባትሪ ጥቅል፣ ባለ 19 ኢንች ዊልስ፣ 6 ኤርባግስ፣ ፀረ-ሮሎቨር ሲስተም፣ የፊት እና የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች፣ መቀልበስ ካሜራ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ የርቀት መቆጣጠሪያ ማቆሚያ፣ NFC ቁልፍ።የፊት ረድፍ ቁልፍ የሌለው ግቤት፣ ቁልፍ የሌለው ጅምር፣ የውጪ ፍሳሽ፣ የ LED የፊት መብራቶች፣ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ፣ የኋላ ግላዊነት መስታወት፣ 12.8 ኢንች የሚሽከረከር ትልቅ ስክሪን፣ የመኪና ኔትወርክ የመኪና ማሽን፣ 12.3 ኢንች ሙሉ LCD ዲጂታል መሳሪያ።በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ መቀመጫዎች ለዋናው አሽከርካሪ, ባለ 6-ድምጽ ማጉያ ድምጽ, አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ, የኋላ የጭስ ማውጫ አየር ማስገቢያዎች, ወዘተ.
የ 520 ኪ.ሜ ፕሪሚየም ሞዴል ዋጋው 179,800 CNY ነው, ይህም ከ 520 ኪ.ሜ የቅንጦት ሞዴል በ 10,000 CNY የበለጠ ውድ ነው.ተጨማሪ ውቅሮች የሚያጠቃልሉት፡- 540-ዲግሪ ግልጽነት ያለው ቻሲስ፣ ኤሌክትሪክ ጅራት በር፣ የፊት የተለጠፈ መስታወት፣ የፊት ገመድ አልባ የሞባይል ባትሪ መሙላት፣ ለረዳት አብራሪ የኤሌክትሪክ መቀመጫ፣ ባለ 9-ድምጽ ማጉያ፣ ባለ ሞኖክሮማቲክ ድባብ ብርሃን፣ ወዘተ.
የ520 ኪሎ ሜትር ባንዲራ ሞዴል ዋጋው 189,800 CNY ነው፣ ይህም ከ520 ኪ.ሜ ፕሪሚየም ሞዴል 10,000 CNY የበለጠ ውድ ነው።ተጨማሪ አወቃቀሮች የሚያካትቱት፡ የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ፣ ኤኢቢ ንቁ ብሬኪንግ፣ የበር መክፈቻ ማስጠንቀቂያ፣ የፊት እና የኋላ ግጭት ማስጠንቀቂያ፣ ባለሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የባህር ጉዞ፣ የተገላቢጦሽ ተሽከርካሪ የጎን ማስጠንቀቂያ፣ የማዋሃድ እገዛ፣ ሌይን መሃል፣ እና የሚለምደዉ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጨረሮች።ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ የውስጥ የኋላ መመልከቻ መስታወት ፣ የፊት መቀመጫ አየር ማናፈሻ እና ማሞቂያ ፣ የመኪና ማጣሪያ ፣ ወዘተ.
የ605 ኪሎ ሜትር ባንዲራ PLUS ዋጋው 209,800 CNY ነው፣ ይህም ከ520 ኪሎ ሜትር ባንዲራ ሞዴል 20,000 CNY የበለጠ ውድ ነው።ተጨማሪ ውቅሮች የሚያጠቃልሉት፡ 87.04 ኪ.ወ በሰአት የባትሪ ጥቅል፣ አውቶማቲክ ማቆሚያ፣ 15.6 ኢንች የሚሽከረከር ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ስክሪን፣ የመኪና-ማሽን 5ጂ ኔትወርክ፣ የመኪና ኬቲቪ፣ ያንፊ ሊሺ 10-ድምጽ ማጉያ ስርዓት፣ ወዘተ.
BYD የSong PLUS EV አወቃቀሩን አስተካክሏል።የሻምፒዮኑ ስሪት የበለጠ ኃይለኛ የማሽከርከር ሞተር ብቻ ሳይሆን ትልቅ የባትሪ አቅም ያለው የረጅም ጊዜ ስሪትም ጨምሯል።እንደ የመግቢያ ደረጃ ኢቪ ውቅረት፣ የሻምፒዮንነት ሥሪት ከአሮጌው ሞዴል 17,000 CNY ርካሽ ነው።, የመግቢያ ደረጃ የቅንጦት ሞዴል እንኳን ጥሩ ውቅር ማግኘት ይችላል.ብልጥ የማሽከርከር ስርዓት ከፈለጉ 520 ኪ.ሜ ባንዲራ ሞዴል ማየት ይችላሉ ፣ እና የዚህ ውቅር ዋጋ 189,800 CNY ነው ፣ ይህም ከቀድሞው የመግቢያ ደረጃ ፕሪሚየም ሞዴል 3000 CNY የበለጠ ውድ ነው።ስለዚህ የ EV ሞዴሎችን መግዛት የሚፈልጉ ተማሪዎች የ 520 ኪ.ሜ ባንዲራ ሞዴል እንዲመለከቱ ይመከራል.
የመኪና ሞዴል | BYD ዘፈን ፕላስ ኢ.ቪ | |||
2023 ሻምፒዮን እትም 520KM የቅንጦት | 2023 ሻምፒዮን እትም 520KM ፕሪሚየም | 2023 ሻምፒዮን እትም 520KM ባንዲራ | 2023 ሻምፒዮን እትም 605KM ባንዲራ PLUS | |
መሰረታዊ መረጃ | ||||
አምራች | ባይዲ | |||
የኢነርጂ ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ | |||
የኤሌክትሪክ ሞተር | 204 ኪ.ፒ | 218 ኪ.ፒ | ||
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 520 ኪ.ሜ | 605 ኪ.ሜ | ||
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 10.2 ሰዓታት | ፈጣን ክፍያ 0.47 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 12.4 ሰዓታት | ||
ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 150 (204 hp) | 160 (218 hp) | ||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 310 ኤም | 380 ኤም | ||
LxWxH(ሚሜ) | 4785x1890x1660ሚሜ | |||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 175 ኪ.ሜ | |||
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | 71.8 ኪ.ወ | 87.04 ኪ.ወ | ||
አካል | ||||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2765 | |||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | 1630 | |||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1630 | |||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | በ1920 ዓ.ም | 2050 | ||
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2295 | 2425 | ||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | |||
የኤሌክትሪክ ሞተር | ||||
የሞተር መግለጫ | ንጹህ ኤሌክትሪክ 204 HP | ንጹህ ኤሌክትሪክ 218 HP | ||
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት/የተመሳሰለ | |||
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 150 | 160 | ||
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 204 | 218 | ||
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 310 | 330 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 150 | 160 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 310 | 330 | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | |||
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | |||
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | |||
የሞተር አቀማመጥ | ፊት ለፊት | |||
ባትሪ መሙላት | ||||
የባትሪ ዓይነት | የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | |||
የባትሪ ብራንድ | ባይዲ | |||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ | |||
የባትሪ አቅም (kWh) | 71.8 ኪ.ወ | 87.04 ኪ.ወ | ||
ባትሪ መሙላት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 10.2 ሰዓታት | ፈጣን ክፍያ 0.47 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 12.4 ሰዓታት | ||
ፈጣን ክፍያ ወደብ | ||||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | |||
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | ||||
ቻሲስ / መሪ | ||||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | |||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |||
የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | |||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |||
ጎማ/ብሬክ | ||||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | |||
የፊት ጎማ መጠን | 235/50 R19 | |||
የኋላ ጎማ መጠን | 235/50 R19 |
የመኪና ሞዴል | BYD ዘፈን ፕላስ ኢ.ቪ | |
2021 ፕሪሚየም እትም። | 2021 ባንዲራ እትም | |
መሰረታዊ መረጃ | ||
አምራች | ባይዲ | |
የኢነርጂ ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ | |
የኤሌክትሪክ ሞተር | 184 ኪ.ፒ | |
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 505 ኪ.ሜ | |
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 10.2 ሰዓታት | |
ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 135 (184 ኪ.ፒ.) | |
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 280 ኤም | |
LxWxH(ሚሜ) | 4705x1890x1680ሚሜ | |
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 160 ኪ.ሜ | |
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | 14.1 ኪ.ወ | |
አካል | ||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2765 | |
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | 1630 | |
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1630 | |
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | በ1950 ዓ.ም | |
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2325 | |
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | |
የኤሌክትሪክ ሞተር | ||
የሞተር መግለጫ | ንጹህ ኤሌክትሪክ 184 HP | |
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት/የተመሳሰለ | |
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 135 | |
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 184 | |
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 280 | |
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 135 | |
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 280 | |
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | |
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | |
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | |
የሞተር አቀማመጥ | ፊት ለፊት | |
ባትሪ መሙላት | ||
የባትሪ ዓይነት | የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | |
የባትሪ ብራንድ | ባይዲ | |
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ | |
የባትሪ አቅም (kWh) | 71.7 ኪ.ወ | |
ባትሪ መሙላት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 10.2 ሰዓታት | |
ፈጣን ክፍያ ወደብ | ||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | |
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | ||
ቻሲስ / መሪ | ||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | |
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |
የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | |
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |
ጎማ/ብሬክ | ||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | |
የፊት ጎማ መጠን | 235/50 R19 | |
የኋላ ጎማ መጠን | 235/50 R19 |
የመኪና ሞዴል | BYD ዘፈን ፕላስ DM-i | |||
2023 DM-i ሻምፒዮን እትም 110KM ባንዲራ | 2023 DM-i ሻምፒዮን እትም 110KM ባንዲራ PLUS | 2023 DM-i ሻምፒዮን እትም 150KM ባንዲራ PLUS | 2023 DM-i ሻምፒዮን እትም 150KM ባንዲራ PLUS 5G | |
መሰረታዊ መረጃ | ||||
አምራች | ባይዲ | |||
የኢነርጂ ዓይነት | Plug-In Hybrid | |||
ሞተር | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 110 ኪ.ሜ | 150 ኪ.ሜ | ||
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | የ 1 ሰዓት ፈጣን ክፍያ 5.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ | የ 1 ሰዓት ፈጣን ክፍያ 3.8 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ | ||
የሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 81 (110 ኪ.ፒ.) | |||
ከፍተኛ የሞተር ኃይል (kW) | 145 (197 ኪ.ፒ.) | |||
ከፍተኛው ሞተር (ኤንኤም) | 135 ኤም | |||
ከፍተኛው ሞተር (Nm) | 325 ኤም | |||
LxWxH(ሚሜ) | 4775x1890x1670ሚሜ | |||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 170 ኪ.ሜ | |||
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | ምንም | |||
ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁኔታ (ኤል/100 ኪሜ) | ምንም | |||
አካል | ||||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2765 | |||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | 1630 | |||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1630 | |||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | በ1830 ዓ.ም | |||
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2205 | |||
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 60 | |||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | |||
ሞተር | ||||
የሞተር ሞዴል | BYD472QA | |||
ማፈናቀል (ሚሊ) | በ1498 ዓ.ም | |||
መፈናቀል (ኤል) | 1.5 | |||
የአየር ማስገቢያ ቅጽ | በተፈጥሮ እስትንፋስ ያድርጉ | |||
የሲሊንደር ዝግጅት | L | |||
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |||
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | |||
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 110 | |||
ከፍተኛው ኃይል (kW) | 81 | |||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 135 | |||
የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ቪቪቲ | |||
የነዳጅ ቅጽ | Plug-In Hybrid | |||
የነዳጅ ደረጃ | 92# | |||
የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | ባለብዙ ነጥብ EFI | |||
የኤሌክትሪክ ሞተር | ||||
የሞተር መግለጫ | Plug-In Hybrid 197 hp | |||
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት/የተመሳሰለ | |||
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 145 | |||
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 197 | |||
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 325 | |||
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 145 | |||
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 325 | |||
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | |||
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | |||
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | |||
የሞተር አቀማመጥ | ፊት ለፊት | |||
ባትሪ መሙላት | ||||
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | |||
የባትሪ ብራንድ | ባይዲ | |||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ | |||
የባትሪ አቅም (kWh) | 18.3 ኪ.ወ | 26.6 ኪ.ወ | ||
ባትሪ መሙላት | የ 1 ሰዓት ፈጣን ክፍያ 5.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ | የ 1 ሰዓት ፈጣን ክፍያ 3.8 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ | ||
ፈጣን ክፍያ ወደብ | ||||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | |||
ምንም | ||||
Gearbox | ||||
የማርሽ ሳጥን መግለጫ | ኢ-ሲቪቲ | |||
ጊርስ | ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ፍጥነት | |||
የማርሽ ሳጥን ዓይነት | ኤሌክትሮኒክ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ (ኢ-ሲቪቲ) | |||
ቻሲስ / መሪ | ||||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | |||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |||
የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | |||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |||
ጎማ/ብሬክ | ||||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | |||
የፊት ጎማ መጠን | 235/50 R19 | |||
የኋላ ጎማ መጠን | 235/50 R19 |
የመኪና ሞዴል | BYD ዘፈን ፕላስ DM-i | |||
2021 51KM 2WD ፕሪሚየም | 2021 51KM 2WD ክብር | 2021 110KM 2WD ባንዲራ | 2021 110KM 2WD ባንዲራ ፕላስ | |
መሰረታዊ መረጃ | ||||
አምራች | ባይዲ | |||
የኢነርጂ ዓይነት | Plug-In Hybrid | |||
ሞተር | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 51 ኪ.ሜ | 110 ኪ.ሜ | ||
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | 2.5 ሰዓት | የ 1 ሰዓት ፈጣን ክፍያ 5.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ | ||
የሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 81 (110 ኪ.ፒ.) | |||
ከፍተኛ የሞተር ኃይል (kW) | 132 (180 ኪ.ፒ.) | 145 (197 ኪ.ፒ.) | ||
ከፍተኛው ሞተር (ኤንኤም) | 135 ኤም | |||
ከፍተኛው ሞተር (Nm) | 316 ኤም | 325 ኤም | ||
LxWxH(ሚሜ) | 4705x1890x1680ሚሜ | |||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 170 ኪ.ሜ | |||
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | 13.1 ኪ.ወ | 15.9 ኪ.ወ | ||
ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁኔታ (ኤል/100 ኪሜ) | 4.4 ሊ | 4.5 ሊ | ||
አካል | ||||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2765 | |||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | 1630 | |||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1630 | |||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 1700 | በ1790 ዓ.ም | ||
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2075 | 2165 | ||
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 60 | |||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | |||
ሞተር | ||||
የሞተር ሞዴል | BYD472QA | |||
ማፈናቀል (ሚሊ) | በ1498 ዓ.ም | |||
መፈናቀል (ኤል) | 1.5 | |||
የአየር ማስገቢያ ቅጽ | በተፈጥሮ እስትንፋስ ያድርጉ | |||
የሲሊንደር ዝግጅት | L | |||
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |||
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | |||
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 110 | |||
ከፍተኛው ኃይል (kW) | 81 | |||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 135 | |||
የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ምንም | |||
የነዳጅ ቅጽ | Plug-In Hybrid | |||
የነዳጅ ደረጃ | 92# | |||
የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | ባለብዙ ነጥብ EFI | |||
የኤሌክትሪክ ሞተር | ||||
የሞተር መግለጫ | Plug-In Hybrid 180 hp | Plug-In Hybrid 197 hp | ||
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት/የተመሳሰለ | |||
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 132 | 145 | ||
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 180 | 197 | ||
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 316 | 325 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 132 | 145 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 316 | 325 | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | |||
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | |||
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | |||
የሞተር አቀማመጥ | ፊት ለፊት | |||
ባትሪ መሙላት | ||||
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | |||
የባትሪ ብራንድ | ባይዲ | |||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ | |||
የባትሪ አቅም (kWh) | 8.3 ኪ.ወ | 18.3 ኪ.ወ | ||
ባትሪ መሙላት | 2.5 ሰዓት | የ 1 ሰዓት ፈጣን ክፍያ 5.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ | ||
ፈጣን ቻርጅ ወደብ የለም። | ፈጣን ክፍያ ወደብ | |||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | |||
ምንም | ||||
Gearbox | ||||
የማርሽ ሳጥን መግለጫ | ኢ-ሲቪቲ | |||
ጊርስ | ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ፍጥነት | |||
የማርሽ ሳጥን ዓይነት | ኤሌክትሮኒክ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ (ኢ-ሲቪቲ) | |||
ቻሲስ / መሪ | ||||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | |||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |||
የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | |||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |||
ጎማ/ብሬክ | ||||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | |||
የፊት ጎማ መጠን | 235/50 R19 | |||
የኋላ ጎማ መጠን | 235/50 R19 |
የመኪና ሞዴል | BYD ዘፈን ፕላስ DM-i | ||
2021 110ኪሜ 2ደብሊውዲ ባንዲራ ፕላስ 5ጂ | 2021 100KM 4WD ባንዲራ ፕላስ | 2021 100KM 4WD ባንዲራ ፕላስ 5ጂ | |
መሰረታዊ መረጃ | |||
አምራች | ባይዲ | ||
የኢነርጂ ዓይነት | Plug-In Hybrid | ||
ሞተር | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 139HP L4 Plug-in Hybrid | |
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 110 ኪ.ሜ | 100 ኪ.ሜ | |
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | የ 1 ሰዓት ፈጣን ክፍያ 5.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ | ||
የሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 81 (110 ኪ.ፒ.) | 102 (139 ኪ.ፒ.) | |
ከፍተኛ የሞተር ኃይል (kW) | 145 (197 ኪ.ፒ.) | 265 (360 hp) | |
ከፍተኛው ሞተር (ኤንኤም) | 135 ኤም | 231 ኤም | |
ከፍተኛው ሞተር (Nm) | 325 ኤም | 596 ኤም | |
LxWxH(ሚሜ) | 4705x1890x1680ሚሜ | 4705x1890x1670ሚሜ | |
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 170 ኪ.ሜ | 180 ኪ.ሜ | |
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | 15.9 ኪ.ወ | 16.2 ኪ.ወ | |
ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁኔታ (ኤል/100 ኪሜ) | 4.5 ሊ | 5.2 ሊ | |
አካል | |||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2765 | ||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | 1630 | ||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1630 | ||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | በ1790 ዓ.ም | በ1975 ዓ.ም | |
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2165 | 2350 | |
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 60 | ||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | ||
ሞተር | |||
የሞተር ሞዴል | BYD472QA | BYD476ZQC | |
ማፈናቀል (ሚሊ) | በ1498 ዓ.ም | በ1497 ዓ.ም | |
መፈናቀል (ኤል) | 1.5 | ||
የአየር ማስገቢያ ቅጽ | በተፈጥሮ እስትንፋስ ያድርጉ | Turbocharged | |
የሲሊንደር ዝግጅት | L | ||
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | ||
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | ||
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 110 | 139 | |
ከፍተኛው ኃይል (kW) | 81 | 102 | |
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 135 | 231 | |
የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ምንም | ||
የነዳጅ ቅጽ | Plug-In Hybrid | ||
የነዳጅ ደረጃ | 92# | ||
የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | ባለብዙ ነጥብ EFI | ||
የኤሌክትሪክ ሞተር | |||
የሞተር መግለጫ | Plug-In Hybrid 197 hp | Plug-In Hybrid 360 hp | |
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት/የተመሳሰለ | ||
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 145 | 265 | |
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 197 | 360 | |
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 325 | 596 | |
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 145 | 265 | |
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 325 | 596 | |
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | 120 | |
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | 280 | |
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | ድርብ ሞተር | |
የሞተር አቀማመጥ | ፊት ለፊት | የፊት + የኋላ | |
ባትሪ መሙላት | |||
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | ||
የባትሪ ብራንድ | ባይዲ | ||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ | ||
የባትሪ አቅም (kWh) | 18.3 ኪ.ወ | ||
ባትሪ መሙላት | የ 1 ሰዓት ፈጣን ክፍያ 5.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ | ||
ፈጣን ክፍያ ወደብ | |||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | ||
ምንም | |||
Gearbox | |||
የማርሽ ሳጥን መግለጫ | ኢ-ሲቪቲ | ||
ጊርስ | ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ፍጥነት | ||
የማርሽ ሳጥን ዓይነት | ኤሌክትሮኒክ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ (ኢ-ሲቪቲ) | ||
ቻሲስ / መሪ | |||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | ባለሁለት ሞተር 4WD | |
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | ኤሌክትሪክ 4WD | |
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | ||
የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | ||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | ||
ጎማ/ብሬክ | |||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | ||
የፊት ጎማ መጠን | 235/50 R19 | ||
የኋላ ጎማ መጠን | 235/50 R19 |
Weifang Century ሉዓላዊ አውቶሞቢል ሽያጭ Co., Ltd.በመኪና መስኮች ውስጥ የኢንዱስትሪ መሪ ይሁኑ።ዋናው ንግድ ከዝቅተኛ ብራንዶች እስከ ከፍተኛ ደረጃ እና እጅግ በጣም የቅንጦት ብራንድ የመኪና ኤክስፖርት ሽያጮች ይዘልቃል።አዲስ የቻይና መኪና ወደ ውጭ መላክ እና ያገለገሉ መኪናዎችን ወደ ውጭ መላክ ያቅርቡ።