BYD Qin PLUS DM-i 2023 Sedan
ዛሬ plug-in hybrid compact አመጣላችኋለሁባይዲQin PLUS DM-i 2023 ሻምፒዮን እትም 120KM የላቀ።የሚከተለው የዚህ መኪና ገጽታ, የውስጥ, የኃይል እና ሌሎች መመዘኛዎች ዝርዝር መግቢያ ነው.
የፊት መገጣጠሚያው ንድፍ በአንጻራዊነት ለስላሳ ነው ፣ እና የላይኛው ሽፋን ቅስት ቅርፅ ያለው እብጠት እና የመውደቅ ክልል ይቀበላል ፣ በላዩ ላይ ባለ ሁለት ባለ ሶስት አቅጣጫዊ መስመር ሥዕላዊ መግለጫዎች ፣ እና ጎኖቹ በግድግድ ንብርብሮች የተቀመጡ ናቸው ፣ ስለዚህም የመስመሩ ማስጌጥ ያቀርባል። ይበልጥ ተስማሚ የሆነ የእይታ ስሜት።የጎን መከለያዎች ቀለል ያለ ማሽቆልቆል አላቸው, እና ትክክለኛው ስሜት የበለጠ ተዛማጅ ነው, ይህም ከቤት ዘይቤ ጋር የሚስማማ እና ለምስሉ ተስማሚ ነው.
የሰውነት ርዝመት 4765ሚሜ፣ ስፋት 1837ሚሜ፣ቁመቱ 1495ሚሜ፣እና የዊልቤዝ 2718ሚሜ ነው።የጣሪያው ፓኔል ለመንዳት የኋላ-ተንሸራታች ንድፍ ይቀበላል, ከሴንዳን የሰውነት አሠራር ጋር ተጣምሮ, ክፍሎቹ በይበልጥ በተፈጥሮ የተገናኙ ናቸው, እና በጥሩ ሁኔታ የተስተካከሉ መስመሮች የአካል አቀማመጥን ቀጣይነት በተሻለ ሁኔታ ለማሳየት ገለልተኛ ናቸው.
የጭራ ንድፉ ግልጽ የሆነ የመታጠፍ ውጤት አለው፣ በማዕከላዊው የመስቀል-ጭራ ብርሃን ላይ እንደ ኮር፣ የኋለኛው ጅራት በር በአጠቃላይ ወደ ውስጥ ገብቷል፣ እና የላይኛው እና የታችኛው ፓነሎች ግልጽ በሆነ የገደል ክልል ይዘጋጃሉ።ምንም እንኳን ሽፋኑ ትልቅ ቢሆንም የንድፍ ማቅረቢያው ተፅእኖ በአንጻራዊነት ግልጽ ነው, ይህም ከፊት ለፊት የተለየ ነው ለስላሳ ምስል የፊት እና የጎን ምስል ጥርት ያለ ንፅፅር ይፈጥራል, እንዲሁም ለጠቅላላው አካል ተጨማሪ አካላትን ይጨምራል.
የውስጠኛው ክፍል ፓነሎች ወደ ሰማያዊ እና ነጭ ባለ ሁለት-ቃና የተከፋፈሉ ናቸው ፣ እና የገጽታ ቀለም አካባቢ በአንጻራዊ ሁኔታ ጨለማ ነው።ከነጭው ቀለም የመለየት ውጤት የበለጠ ጎልቶ ይታያል ፣ እና ብርሃን እና ጨለማ የተደናቀፈ ንድፍ ፣ ከአንዳንድ አካላት ቁሳዊ ለውጦች ጋር ተዳምሮ ፣ የተገደበው የውስጥ ቦታ የበለጠ ይዘት እንዲይዝ ፣ የቀለም አፈፃፀምን የበለጠ ያደርገዋል።
ባለአራት-ስፒል ስቲሪንግ መዋቅር, ማእከላዊው ፓነል እና ውጫዊው ቀለበት በቆዳ ቁሳቁሶች ተሸፍኗል, ይህም የተጣጣመ ሸካራነት ያቀርባል.የጎን የደህንነት ቦታ በጠንካራ ቅርፊት የተሸፈነ ጥቁር አንጸባራቂ ነገር ተተክቷል.ተግባሩን በሚጠቀሙበት ጊዜ የጣት ጣቶች ንክኪ ተጨማሪ መረጃን ሊመልስ ይችላል, ይህም የዓይነ ስውራን ቁጥጥር ዓላማን ለማሳካት ይረዳል, እና በተለያዩ ቅርጾች ይገለጻል, የበለፀገ የቀለም ንጥረ ነገሮችን ይይዛል..
የብሬክ ኢነርጂ መልሶ ማግኛ ስርዓት እንደ ኤሌክትሪክ አንፃፊ ሞዴል የዲዛይን ተግባሩን ይጀምራል ፣ ይህም የተሽከርካሪውን ኃይል ቆጣቢ ባህሪዎችን ወደ ከፍተኛ ደረጃ ሊገፋበት ይችላል ፣ እና የሽፋኑ ቦታ ቀስ በቀስ እየሰፋ ይሄዳል ፣ እና ብዙ ነዳጅ-ነዳጅ ሞዴሎችም እንዲሁ የታጠቁ ናቸው። .በዚህ ተሰኪ ዲቃላ ሞዴል ላይ፣ በተፈጥሮው እንደ መደበኛ ውቅረት ሆኖ ይታያል፣ ይህም በተሽከርካሪው የማይነቃነቅ ተንሸራታች ወይም ብሬኪንግ የሚያመነጨውን ትርፍ ሃይል መልሶ ማግኘት እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል እና የአጠቃቀም ኢኮኖሚን የበለጠ ያሻሽላል።
የስፖርት አይነት መቀመጫዎች መደበኛ ናቸው, በወፍራም ትራስ እና የኋላ መቀመጫዎች ላይ የተመሰረቱ, ጥሩ ድጋፍ ይሰጣሉ እና ለመጽናናት ጠንካራ መሰረት ይጥላሉ.የጎን ሳህኖቹ የድጋፍ ውጤቱን ያጠናክራሉ ፣ የላይኛው ቆዳ የተሻለ የውጥረት አፈፃፀም እንዲኖረው ፣ አጠቃላይ ውበትን በጥሩ ሁኔታ ያሻሽላል ፣ እና በከፍተኛ የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ የሰውነት ቅርፅን በፍጥነት ለማረጋጋት ይረዳል ፣ ይህም ለደህንነት ጥሩ ነው።
የፊት ብሬክ አይነት የአየር ማራገቢያ ዲስክ ዲዛይን ይቀበላል, እና የብሬክ ዲስክ አካል ከውስጥ እና ከውጪ የቀለበት መዋቅር ጋር ተዘጋጅቷል, እና ንድፉ እንደ ስልቱ የተለየ ነው.የአንዳንድ የብሬክ ዲስኮች ውጫዊ ቀለበት የአየር ንክኪ አካባቢን ለማስፋት ብዙ ጉድጓዶች ወይም ጉድጓዶች ያሉት ሲሆን የውስጥ ቀለበቱ ደግሞ ጥሩ ጉድጓዶች ያሉት ሲሆን ይህም በብሬኪንግ የሚፈጠረውን ሙቀት በአየር በሚቀዘቅዝ ሁኔታ ያስወግዳል እና በተረጋጋ ሁኔታ ውስጥ ይቆያል።
ባይዲበመጀመሪያዎቹ ቀናት በነዳጅ ዘይት መስክ የጀመረው እና የአዳዲስ የኃይል ልማት አዝማሚያን በመከተል ፣ የነዳጅ ዘይትን ሙሉ በሙሉ በመተው ፣ ግን አሁንም የራሱን ቴክኖሎጂ በተሰኪ ዲቃላ ሞዴሎች ውስጥ ይጠቀማል።በ BYD472QA ሞተር የታጠቁ፣ 15.5 የመጨመቂያ ሬሾ፣ 135N ሜትር ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት፣ 4500rpm ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት።
BYD Qin PLUS DM-iበፕራግማቲዝም ላይ ያተኩራል, ነገር ግን ንቃቱን እንዳልተወው ማየት ይቻላል.ከፍተኛ እውቀት ባይኖርም አሁንም በዲሊንክ እና ዲፒሎት አማካኝነት አጠቃላይ የመኪና አጠቃቀምን የማሰብ ችሎታን እና ማመቻቸትን ያጎላል።ከሁሉም በላይ, የስፖርት መቀመጫዎች ኤንቬሎፕ ምቾት እና ከፍተኛ የነዳጅ ቆጣቢነት እና የሶስት ኤሌክትሪክ ስርዓት ያመጣው አፈፃፀም ሁሉም የወቅቱን የቤተሰብ መኪናዎች ዋና ፍላጎቶች ያሟላሉ.እንዴት አይወደድም?
የመኪና ሞዴል | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 DM-i ሻምፒዮን 55KM መሪ እትም | 2023 DM-i ሻምፒዮን 55ኪሜ ባሻገር እትም | 2023 DM-i ሻምፒዮን 120KM መሪ እትም | |
መሰረታዊ መረጃ | |||
አምራች | ባይዲ | ||
የኢነርጂ ዓይነት | Plug-In Hybrid | ||
ሞተር | 1.5L 110 HP L4 plug-in hybrid | ||
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 55 ኪ.ሜ | 120 ኪ.ሜ | |
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | 2.52 ሰዓታት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰአታት ዘገምተኛ ክፍያ 5.55 ሰዓታት | |
የሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 81 (110 ኪ.ፒ.) | ||
ከፍተኛ የሞተር ኃይል (kW) | 132 (180 ኪ.ፒ.) | 145 (197 ኪ.ፒ.) | |
ከፍተኛው ሞተር (ኤንኤም) | 135 ኤም | ||
ከፍተኛው ሞተር (Nm) | 316 ኤም | 325 ኤም | |
LxWxH(ሚሜ) | 4765*1837*1495ሚሜ | ||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 185 ኪ.ሜ | ||
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | 11.7 ኪ.ወ | 14.5 ኪ.ወ | |
ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁኔታ (ኤል/100 ኪሜ) | 3.8 ሊ | ||
አካል | |||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2718 | ||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | በ1580 ዓ.ም | ||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1590 | ||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | ||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 1500 | 1620 | |
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | በ1875 ዓ.ም | በ1995 ዓ.ም | |
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 48 | ||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | ||
ሞተር | |||
የሞተር ሞዴል | BYD472QA | ||
ማፈናቀል (ሚሊ) | በ1498 ዓ.ም | ||
መፈናቀል (ኤል) | 1.5 | ||
የአየር ማስገቢያ ቅጽ | በተፈጥሮ እስትንፋስ ያድርጉ | ||
የሲሊንደር ዝግጅት | L | ||
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | ||
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | ||
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 110 | ||
ከፍተኛው ኃይል (kW) | 81 | ||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 135 | ||
የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ምንም | ||
የነዳጅ ቅጽ | Plug-In Hybrid | ||
የነዳጅ ደረጃ | 92# | ||
የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | ባለብዙ ነጥብ EFI | ||
የኤሌክትሪክ ሞተር | |||
የሞተር መግለጫ | Plug-In Hybrid 180 hp | Plug-In Hybrid 197 hp | |
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ | ||
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 132 | 145 | |
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 180 | 197 | |
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 316 | 325 | |
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 132 | 145 | |
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 316 | 325 | |
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | ||
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | ||
የሞተር አቀማመጥ | ፊት ለፊት | ||
ባትሪ መሙላት | |||
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | ||
የባትሪ ብራንድ | ባይዲ | ||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ | ||
የባትሪ አቅም (kWh) | 8.32 ኪ.ወ | 18.32 ኪ.ወ | |
ባትሪ መሙላት | 2.52 ሰዓታት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰአታት ዘገምተኛ ክፍያ 5.55 ሰዓታት | |
ምንም | ፈጣን ክፍያ ወደብ | ||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | ||
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | |||
Gearbox | |||
የማርሽ ሳጥን መግለጫ | ኢ-ሲቪቲ | ||
ጊርስ | ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ፍጥነት | ||
የማርሽ ሳጥን ዓይነት | ኤሌክትሮኒክ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ (ኢ-ሲቪቲ) | ||
ቻሲስ / መሪ | |||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | ||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | ||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | ||
የኋላ እገዳ | ትሬሊንግ ክንድ ቶርሽን ቢም ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ | ||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | ||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | ||
ጎማ/ብሬክ | |||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | ||
የፊት ጎማ መጠን | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
የኋላ ጎማ መጠን | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
የመኪና ሞዴል | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 DM-i ሻምፒዮን 120ኪሜ ባሻገር እትም | 2023 DM-i ሻምፒዮን 120KM የላቀ እትም | 2021 DM-i 55KM የአስተዳደር እትም። | |
መሰረታዊ መረጃ | |||
አምራች | ባይዲ | ||
የኢነርጂ ዓይነት | Plug-In Hybrid | ||
ሞተር | 1.5L 110 HP L4 plug-in hybrid | ||
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 120 ኪ.ሜ | 55 ኪ.ሜ | |
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰአታት ዘገምተኛ ክፍያ 5.55 ሰዓታት | 2.52 ሰዓታት | |
የሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 81 (110 ኪ.ፒ.) | ||
ከፍተኛ የሞተር ኃይል (kW) | 145 (197 ኪ.ፒ.) | 132 (180 ኪ.ፒ.) | |
ከፍተኛው ሞተር (ኤንኤም) | 135 ኤም | ||
ከፍተኛው ሞተር (Nm) | 325 ኤም | 316 ኤም | |
LxWxH(ሚሜ) | 4765*1837*1495ሚሜ | ||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 185 ኪ.ሜ | ||
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | 14.5 ኪ.ወ | 11.7 ኪ.ወ | |
ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁኔታ (ኤል/100 ኪሜ) | 3.8 ሊ | ||
አካል | |||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2718 | ||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | በ1580 ዓ.ም | ||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1590 | ||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | ||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 1620 | 1500 | |
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | በ1995 ዓ.ም | በ1875 ዓ.ም | |
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 48 | ||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | ||
ሞተር | |||
የሞተር ሞዴል | BYD472QA | ||
ማፈናቀል (ሚሊ) | በ1498 ዓ.ም | ||
መፈናቀል (ኤል) | 1.5 | ||
የአየር ማስገቢያ ቅጽ | በተፈጥሮ እስትንፋስ ያድርጉ | ||
የሲሊንደር ዝግጅት | L | ||
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | ||
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | ||
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 110 | ||
ከፍተኛው ኃይል (kW) | 81 | ||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 135 | ||
የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ምንም | ||
የነዳጅ ቅጽ | Plug-In Hybrid | ||
የነዳጅ ደረጃ | 92# | ||
የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | ባለብዙ ነጥብ EFI | ||
የኤሌክትሪክ ሞተር | |||
የሞተር መግለጫ | Plug-In Hybrid 197 hp | Plug-In Hybrid 180 hp | |
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ | ||
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 145 | 132 | |
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 197 | 180 | |
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 325 | 316 | |
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 145 | 132 | |
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 325 | 316 | |
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | ||
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | ||
የሞተር አቀማመጥ | ፊት ለፊት | ||
ባትሪ መሙላት | |||
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | ||
የባትሪ ብራንድ | ባይዲ | ||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ | ||
የባትሪ አቅም (kWh) | 18.32 ኪ.ወ | 8.32 ኪ.ወ | |
ባትሪ መሙላት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰአታት ዘገምተኛ ክፍያ 5.55 ሰዓታት | 2.52 ሰዓታት | |
ፈጣን ክፍያ ወደብ | ምንም | ||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | ||
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | |||
Gearbox | |||
የማርሽ ሳጥን መግለጫ | ኢ-ሲቪቲ | ||
ጊርስ | ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ፍጥነት | ||
የማርሽ ሳጥን ዓይነት | ኤሌክትሮኒክ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ (ኢ-ሲቪቲ) | ||
ቻሲስ / መሪ | |||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | ||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | ||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | ||
የኋላ እገዳ | ትሬሊንግ ክንድ ቶርሽን ቢም ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ | ||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | ||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | ||
ጎማ/ብሬክ | |||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | ||
የፊት ጎማ መጠን | 215/55 R17 | 225/60 R16 | |
የኋላ ጎማ መጠን | 215/55 R17 | 225/60 R16 |
Weifang Century ሉዓላዊ አውቶሞቢል ሽያጭ Co., Ltd.በመኪና መስኮች ውስጥ የኢንዱስትሪ መሪ ይሁኑ።ዋናው ንግድ ከዝቅተኛ ብራንዶች እስከ ከፍተኛ ደረጃ እና እጅግ በጣም የቅንጦት ብራንድ የመኪና ኤክስፖርት ሽያጮች ይዘልቃል።አዲስ የቻይና መኪና ወደ ውጭ መላክ እና ያገለገሉ መኪናዎችን ወደ ውጭ መላክ ያቅርቡ።