BYD አጥፊ 05 DM-i ዲቃላ Sedan
የነዳጅ እና የኤሌትሪክ ባህሪያት ተሰኪ ዲቃላ ሞዴሎችን በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ገበያ ውስጥ ይበልጥ ታዋቂ ያደርጋቸዋል።አፈጻጸም የBYD አጥፊ 05ወደ ገበያ ከገባ በኋላ የተረጋጋ ቢሆንም ተመሳሳይ ውጤት ማምጣት አልቻለምBYD Qin PLUS DM-i.ስለዚህ፣ BYD Auto ተወዳዳሪነቱን ለማሳደግ አጥፊ 05 ሻምፒዮን እትም ጀምሯል።አዲሱ መኪና በድምሩ 5 ሞዴሎችን ጀምሯል።የዋጋ ክልል ከ 101,800 እስከ 148,800 CNY.
የአዲሱ የ BYD አጥፊ 05 ሻምፒዮን እትም ገጽታ የባህር ውበት ንድፍ ቋንቋን ቀጥሏል, አዲስ የቀለም መርሃ ግብር "ጥቁር ጄድ ሰማያዊ" ይጨምራል.የአየር ማስገቢያ ፍርግርግ ድንበር የለሽ ዲዛይን ይቀበላል፣ እና ፍርግርግ በነጥብ-ማትሪክስ ክሮም-ፕላድ ጌጥ የክፍልን ስሜት ለማሳደግ ነው።የፊት መብራቱ ቡድን ንድፍ ክብ እና ሙሉ ነው, እና ውስጣዊ ሌንስ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ነው.በቀጭኑ የኤልኢዲ የቀን ሩጫ መብራቶች፣ ከብርሃን በኋላ ያለው የእይታ ውጤት ተስማሚ ነው፣ እና በሁለቱም በኩል ያሉት የመቀየሪያ ጎድጎድ ንድፍ የተጋነነ ነው ፣ ይህም የተወሰነ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ተፅእኖ ያሳያል።በመሃል ላይ ያለው የአየር ማስገቢያ በአንጻራዊ ሁኔታ ቀጭን ነው, ይህም የመኪናውን የፊት ለፊት የእይታ ስፋት በተወሰነ መጠን ይዘረጋል.
የአዲሱ መኪና አካል ቅርፅ የተዘረጋ እና ቀጭን ነው።የአዲሱ መኪናው መጠን 4780/1837/1495 ሚሜ ነው, እና የዊልቤዝ 2718 ሚሜ ነው.የክፍሉን ስሜት ለማጉላት መስኮቱ በ chrome-plated trim ተጠቅልሏል።በዓይነት-አይነት የወገብ መስመር ንድፍ በአንጻራዊነት ለስላሳ ነው, እና በሲ-አምድ አቀማመጥ ላይ የተወሰነ ቅስት ለውጥ አለ, ይህም ከፍተኛ የሥልጣን ተዋረድ ይፈጥራል.የኋላ መመልከቻ መስተዋቱ ቅርፅ ጥሩ ነው ፣ እንደ ኤሌክትሪክ ማስተካከያ / ማሞቂያ ያሉ ተግባራትን ይደግፋል ፣ የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ ቅንድቦች በታችኛው ቀሚስ ላይ የጎድን አጥንቶችን ያስተጋባሉ ፣ እና ባለብዙ ተናጋሪ ጎማዎች ዘይቤ ለጋስ ነው።
የኋለኛው ንድፍ ከፍ ያለ እና ለጋስ ነው, እና በግንዱ ክዳን ላይ ያሉት መስመሮች ይበልጥ ታዋቂ ናቸው.የኋለኛው ብርሃን ቡድን በዓይነት ዓይነት ንድፍ ይቀበላል ፣ የመብራት መከለያው ጠቆር ያለ ነው ፣ እና የውስጥ ሌንሶች በግልጽ ተዘርዝረዋል ።ከተበራ በኋላ የፊት መብራቶቹን ያስተጋባል።የኋለኛው ሁለቱ ጎኖች የመቀየሪያ ቀዳዳዎች የተገጠሙ ሲሆን የአንፀባራቂው ንጣፍ ዙሪያ በትልቅ ጥቁር ጌጣጌጥ ያጌጠ ነው።
የአዲሱ መኪና ውስጠኛ ክፍል "የሚያብረቀርቅ ጄድ ሰማያዊ" የቀለም መርሃ ግብር ጨምሯል።የማዕከላዊ ኮንሶል አጠቃላይ አቀማመጥ ምክንያታዊ ነው, እና ቁሳቁሶቹ የበለጠ ለጋስ ናቸው.አንዳንድ ቦታዎች ለስላሳ እና በቆዳ ቁሳቁሶች ተጠቅልለዋል.የ LCD መሣሪያ ፓነል በአንጻራዊነት ካሬ እና ከፍተኛ ጥራት አለው.ባለብዙ-ተግባራዊ መሪው ክብ እና ጠፍጣፋ ነው, በጥሩ መያዣ.ባለ 12.8 ኢንች አስማሚ የሚሽከረከር ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ስክሪን በዲሊንክ ኢንተሊጀንት ኔትዎርክ የተገጠመ ተሽከርካሪ ሲስተም የታጠቁ ሲሆን ይህም የኦቲኤ ማሻሻያዎችን እና የማሰብ ችሎታ ያላቸውን የደመና አገልግሎቶችን ይደግፋል።የመንኮራኩር ስታይል መቀየሪያ ሊቨር የተገጠመለት ሲሆን በዙሪያው ያለው አካባቢ ጥሩ አካላዊ አዝራሮች አሉት።የፊት ወንበሮች አንድ-ክፍል ንድፍ ይቀበላሉ, በጥሩ ሁኔታ የተደገፈ እና የታሸገ.የላይኛው ሞዴል የፊት መቀመጫዎች የማሞቂያ ተግባርን ይደግፋል, እና የመንዳት ምቾት ተስማሚ ነው.
ከኃይል አንፃር አዲሱ መኪና 1.5-ሊትር በተፈጥሮ የሚንቀሳቀስ ሞተር እና ኤሌክትሪክ ሞተር ያለው የዲኤም-አይ ድብልቅ ስርዓት የተገጠመለት ነው።የሞተሩ ከፍተኛው የውጤት ኃይል 81KW ሲሆን ከፍተኛው የማሽከርከር መጠን 135N.m ነው።የ 55 ኪ.ሜ ስሪት ከፍተኛው 132KW የውጤት ኃይል ያለው እና ከፍተኛው የ 316N.m የማሽከርከር ሞተር ያለው ነው።የ 120 ኪ.ሜ ስሪት ከፍተኛው 145KW የውጤት ኃይል ያለው እና ከፍተኛው የ 325N.m የማሽከርከር ችሎታ ያለው ድራይቭ ሞተር የተገጠመለት ሲሆን 17 ኪሎ ዋት ዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ እና የ VTOL የውጭ ፍሳሽ ተግባራትን ይደግፋል።የኃይል ውፅዓት ለስላሳ እና የባትሪ ህይወት ጥሩ ነው.
BYD አጥፊ 05 መግለጫዎች
የመኪና ሞዴል | 2023 DM-i ሻምፒዮን እትም 120KM ፕሪሚየም | 2023 DM-i ሻምፒዮን እትም 120KM ክብር | 2023 DM-i ሻምፒዮን እትም 120KM ባንዲራ |
ልኬት | 4780x1837x1495ሚሜ | ||
የዊልቤዝ | 2718 ሚሜ | ||
ከፍተኛ ፍጥነት | 185 ኪ.ሜ | ||
0-100 ኪሜ በሰዓት የፍጥነት ጊዜ | 7.3 ሴ | ||
የባትሪ አቅም | 18.3 ኪ.ወ | ||
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | ||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ | ||
ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ | ፈጣን ክፍያ 1.1 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 5.5 ሰዓታት | ||
ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል | 120 ኪ.ሜ | ||
የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ | 3.8 ሊ | ||
የኃይል ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ | 14.5 ኪ.ወ | ||
መፈናቀል | 1498 ሲሲ | ||
የሞተር ኃይል | 110 hp / 81 ኪ.ወ | ||
ሞተር ከፍተኛው Torque | 135 ኤም | ||
የሞተር ኃይል | 197/145 ኪ.ወ | ||
ሞተር ከፍተኛ Torque | 325 ኤም | ||
የመቀመጫዎች ብዛት | 5 | ||
የማሽከርከር ስርዓት | የፊት FWD | ||
ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁኔታ | ምንም | ||
Gearbox | ኢ-ሲቪቲ | ||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | ||
የኋላ እገዳ | ትሬሊንግ ክንድ ቶርሽን ቢም ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ |
ማሻሻል የBYD አጥፊ 05 ሻምፒዮን እትምታላቅ ቅንነት አለው።ባለ 360 ዲግሪ ፓኖራሚክ ካሜራ፣ የርቀት መቆጣጠሪያ ፓርኪንግ፣ አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ፣ የተሽከርካሪዎች ኢንተርኔት፣ የድምጽ ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት እና ሌሎች ውቅሮች የታጠቁ።በአጠቃላይ, የዚህ አጥፊ 05 ዋጋ / አፈፃፀም ጥምርታ በጣም ከፍተኛ ነው, እና ትኩረት ሊሰጠው የሚገባው ነው.
የመኪና ሞዴል | BYD አጥፊ 05 | |||
2023 DM-i ሻምፒዮን እትም 55KM የቅንጦት | 2023 DM-i ሻምፒዮን እትም 55KM ፕሪሚየም | 2023 DM-i ሻምፒዮን እትም 120KM ፕሪሚየም | 2023 DM-i ሻምፒዮን እትም 120KM ክብር | |
መሰረታዊ መረጃ | ||||
አምራች | ባይዲ | |||
የኢነርጂ ዓይነት | Plug-In Hybrid | |||
ሞተር | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 55 ኪ.ሜ | 120 ኪ.ሜ | ||
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ክፍያ 2.5 ሰዓታት | ፈጣን ክፍያ 1.1 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 5.5 ሰዓታት | ||
የሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 81 (110 ኪ.ፒ.) | |||
ከፍተኛ የሞተር ኃይል (kW) | 132 (180 ኪ.ፒ.) | 145 (197 ኪ.ፒ.) | ||
ከፍተኛው ሞተር (ኤንኤም) | 135 ኤም | |||
ከፍተኛው ሞተር (Nm) | 316 ኤም | 325 ኤም | ||
LxWxH(ሚሜ) | 4780x1837x1495ሚሜ | |||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 185 ኪ.ሜ | |||
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | 11.4 ኪ.ወ | 14.5 ኪ.ወ | ||
ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁኔታ (ኤል/100 ኪሜ) | 3.8 ሊ | |||
አካል | ||||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2718 | |||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | በ1580 ዓ.ም | |||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1590 | |||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 1515 | 1620 | ||
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | በ1890 ዓ.ም | በ1995 ዓ.ም | ||
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 48 | |||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | |||
ሞተር | ||||
የሞተር ሞዴል | BYD472QA | |||
ማፈናቀል (ሚሊ) | በ1498 ዓ.ም | |||
መፈናቀል (ኤል) | 1.5 | |||
የአየር ማስገቢያ ቅጽ | በተፈጥሮ እስትንፋስ ያድርጉ | |||
የሲሊንደር ዝግጅት | L | |||
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |||
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | |||
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 110 | |||
ከፍተኛው ኃይል (kW) | 81 | |||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 135 | |||
የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ቪቪቲ | |||
የነዳጅ ቅጽ | Plug-In Hybrid | |||
የነዳጅ ደረጃ | 92# | |||
የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | ባለብዙ ነጥብ EFI | |||
የኤሌክትሪክ ሞተር | ||||
የሞተር መግለጫ | Plug-in hybrid 180 hp | Plug-in hybrid 197 hp | ||
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት/የተመሳሰለ | |||
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 132 | 145 | ||
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 180 | 197 | ||
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 316 | 325 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 132 | 145 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 316 | 325 | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | |||
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | |||
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | |||
የሞተር አቀማመጥ | ፊት ለፊት | |||
ባትሪ መሙላት | ||||
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | |||
የባትሪ ብራንድ | ባይዲ | |||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ | |||
የባትሪ አቅም (kWh) | 8.3 ኪ.ወ | 18.3 ኪ.ወ | ||
ባትሪ መሙላት | ክፍያ 2.5 ሰዓታት | ፈጣን ክፍያ 1.1 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 5.5 ሰዓታት | ||
ምንም | ፈጣን ክፍያ ወደብ | |||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | |||
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | ||||
Gearbox | ||||
የማርሽ ሳጥን መግለጫ | ኢ-ሲቪቲ | |||
ጊርስ | ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ፍጥነት | |||
የማርሽ ሳጥን ዓይነት | ኤሌክትሮኒክ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ (ኢ-ሲቪቲ) | |||
ቻሲስ / መሪ | ||||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | |||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |||
የኋላ እገዳ | ትሬሊንግ ክንድ ቶርሽን ቢም ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ | |||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |||
ጎማ/ብሬክ | ||||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | |||
የፊት ጎማ መጠን | 225/60 R16 | 215/55 R17 | ||
የኋላ ጎማ መጠን | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
የመኪና ሞዴል | BYD አጥፊ 05 | |||
2023 DM-i ሻምፒዮን እትም 120KM ባንዲራ | 2022 DM-i 55KM መጽናኛ | 2022 DM-i 55KM የቅንጦት | 2022 DM-i 55KM Premium | |
መሰረታዊ መረጃ | ||||
አምራች | ባይዲ | |||
የኢነርጂ ዓይነት | Plug-In Hybrid | |||
ሞተር | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 120 ኪ.ሜ | 55 ኪ.ሜ | ||
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ፈጣን ክፍያ 1.1 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 5.5 ሰዓታት | ክፍያ 2.5 ሰዓታት | ||
የሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 81 (110 ኪ.ፒ.) | |||
ከፍተኛ የሞተር ኃይል (kW) | 145 (197 ኪ.ፒ.) | 132 (180 ኪ.ፒ.) | ||
ከፍተኛው ሞተር (ኤንኤም) | 135 ኤም | |||
ከፍተኛው ሞተር (Nm) | 325 ኤም | 316 ኤም | ||
LxWxH(ሚሜ) | 4780x1837x1495ሚሜ | |||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 185 ኪ.ሜ | |||
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | 14.5 ኪ.ወ | 11.4 ኪ.ወ | ||
ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁኔታ (ኤል/100 ኪሜ) | 3.8 ሊ | |||
አካል | ||||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2718 | |||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | በ1580 ዓ.ም | |||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1590 | |||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 1620 | 1515 | ||
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | በ1995 ዓ.ም | በ1890 ዓ.ም | ||
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 48 | |||
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | |||
ሞተር | ||||
የሞተር ሞዴል | BYD472QA | |||
ማፈናቀል (ሚሊ) | በ1498 ዓ.ም | |||
መፈናቀል (ኤል) | 1.5 | |||
የአየር ማስገቢያ ቅጽ | በተፈጥሮ እስትንፋስ ያድርጉ | |||
የሲሊንደር ዝግጅት | L | |||
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |||
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | |||
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 110 | |||
ከፍተኛው ኃይል (kW) | 81 | |||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 135 | |||
የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ቪቪቲ | |||
የነዳጅ ቅጽ | Plug-In Hybrid | |||
የነዳጅ ደረጃ | 92# | |||
የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | ባለብዙ ነጥብ EFI | |||
የኤሌክትሪክ ሞተር | ||||
የሞተር መግለጫ | Plug-in hybrid 197 hp | Plug-in hybrid 180 hp | ||
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት/የተመሳሰለ | |||
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 145 | 132 | ||
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 197 | 180 | ||
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 325 | 316 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 145 | 132 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 325 | 316 | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | |||
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | |||
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | |||
የሞተር አቀማመጥ | ፊት ለፊት | |||
ባትሪ መሙላት | ||||
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | |||
የባትሪ ብራንድ | ባይዲ | |||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ | |||
የባትሪ አቅም (kWh) | 18.3 ኪ.ወ | 8.3 ኪ.ወ | ||
ባትሪ መሙላት | ፈጣን ክፍያ 1.1 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 5.5 ሰዓታት | ክፍያ 2.5 ሰዓታት | ||
ፈጣን ክፍያ ወደብ | ምንም | |||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | |||
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | ||||
Gearbox | ||||
የማርሽ ሳጥን መግለጫ | ኢ-ሲቪቲ | |||
ጊርስ | ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ፍጥነት | |||
የማርሽ ሳጥን ዓይነት | ኤሌክትሮኒክ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ (ኢ-ሲቪቲ) | |||
ቻሲስ / መሪ | ||||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | |||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |||
የኋላ እገዳ | ትሬሊንግ ክንድ ቶርሽን ቢም ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ | |||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |||
ጎማ/ብሬክ | ||||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | |||
የፊት ጎማ መጠን | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
የኋላ ጎማ መጠን | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
የመኪና ሞዴል | BYD አጥፊ 05 | |
2022 DM-i 120KM Premium | 2022 DM-i 120KM ባንዲራ | |
መሰረታዊ መረጃ | ||
አምራች | ባይዲ | |
የኢነርጂ ዓይነት | Plug-In Hybrid | |
ሞተር | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 120 ኪ.ሜ | |
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ፈጣን ክፍያ 1.1 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 5.5 ሰዓታት | |
የሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 81 (110 ኪ.ፒ.) | |
ከፍተኛ የሞተር ኃይል (kW) | 145 (197 ኪ.ፒ.) | |
ከፍተኛው ሞተር (ኤንኤም) | 135 ኤም | |
ከፍተኛው ሞተር (Nm) | 325 ኤም | |
LxWxH(ሚሜ) | 4780x1837x1495ሚሜ | |
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 185 ኪ.ሜ | |
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | 14.5 ኪ.ወ | |
ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁኔታ (ኤል/100 ኪሜ) | 3.8 ሊ | |
አካል | ||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2718 | |
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | በ1580 ዓ.ም | |
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1590 | |
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 1620 | |
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | በ1995 ዓ.ም | |
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 48 | |
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | |
ሞተር | ||
የሞተር ሞዴል | BYD472QA | |
ማፈናቀል (ሚሊ) | በ1498 ዓ.ም | |
መፈናቀል (ኤል) | 1.5 | |
የአየር ማስገቢያ ቅጽ | በተፈጥሮ እስትንፋስ ያድርጉ | |
የሲሊንደር ዝግጅት | L | |
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | |
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 | |
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 110 | |
ከፍተኛው ኃይል (kW) | 81 | |
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 135 | |
የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | ቪቪቲ | |
የነዳጅ ቅጽ | Plug-In Hybrid | |
የነዳጅ ደረጃ | 92# | |
የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | ባለብዙ ነጥብ EFI | |
የኤሌክትሪክ ሞተር | ||
የሞተር መግለጫ | Plug-in hybrid 197 hp | |
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት/የተመሳሰለ | |
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 145 | |
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 197 | |
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 325 | |
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 145 | |
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 325 | |
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | |
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | |
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | |
የሞተር አቀማመጥ | ፊት ለፊት | |
ባትሪ መሙላት | ||
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | |
የባትሪ ብራንድ | ባይዲ | |
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ | |
የባትሪ አቅም (kWh) | 18.3 ኪ.ወ | |
ባትሪ መሙላት | ፈጣን ክፍያ 1.1 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 5.5 ሰዓታት | |
ፈጣን ክፍያ ወደብ | ||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | |
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | ||
Gearbox | ||
የማርሽ ሳጥን መግለጫ | ኢ-ሲቪቲ | |
ጊርስ | ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ፍጥነት | |
የማርሽ ሳጥን ዓይነት | ኤሌክትሮኒክ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ (ኢ-ሲቪቲ) | |
ቻሲስ / መሪ | ||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | |
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |
የኋላ እገዳ | ትሬሊንግ ክንድ ቶርሽን ቢም ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ | |
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |
ጎማ/ብሬክ | ||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | |
የፊት ጎማ መጠን | 215/55 R17 | |
የኋላ ጎማ መጠን | 215/55 R17 |
Weifang Century ሉዓላዊ አውቶሞቢል ሽያጭ Co., Ltd.በመኪና መስኮች ውስጥ የኢንዱስትሪ መሪ ይሁኑ።ዋናው ንግድ ከዝቅተኛ ብራንዶች እስከ ከፍተኛ ደረጃ እና እጅግ በጣም የቅንጦት ብራንድ የመኪና ኤክስፖርት ሽያጮች ይዘልቃል።አዲስ የቻይና መኪና ወደ ውጭ መላክ እና ያገለገሉ መኪናዎችን ወደ ውጭ መላክ ያቅርቡ።