BYD Atto 3 Yuan Plus ኢቪ አዲስ ኢነርጂ SUV
የባይዲ አቶ 3(“ዩዋን ፕላስ” በመባል የሚታወቀው) አዲሱን ኢ-ፕላትፎርም 3.0 በመጠቀም የተነደፈ የመጀመሪያው መኪና ነው።እሱ የ BYD ንጹህ የ BEV መድረክ ነው።ከሴል ወደ ሰውነት የባትሪ ቴክኖሎጂ እና የኤልኤፍፒ ቢላ ባትሪዎችን ይጠቀማል።እነዚህ ምናልባት በኢንዱስትሪው ውስጥ በጣም አስተማማኝ የ EV ባትሪዎች ናቸው።Atto 3 400V አርክቴክቸር ይጠቀማል።
በፍላንደርዝ ቤልጅየም የአመቱ ምርጥ መኪና ተሸልሟል።
BYD Atto 3 መግለጫዎች
ልኬት | 4455 * 1875 * 1615 ሚ.ሜ |
የዊልቤዝ | 2720 ሚ.ሜ |
ፍጥነት | ከፍተኛ.በሰአት 160 ኪ.ሜ |
የባትሪ አቅም | 49.92 ኪ.ወ (መደበኛ)፣ 60.48 ኪ.ወ (የተራዘመ) |
የኃይል ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ | 12.2 ኪ.ወ |
ኃይል | 204 hp / 150 ኪ.ወ |
ከፍተኛው Torque | 310 ኤም |
የመቀመጫዎች ብዛት | 5 |
የማሽከርከር ስርዓት | ነጠላ ሞተር FWD |
የርቀት ክልል | 430 ኪሜ (መደበኛ)፣ 510 ኪሜ (የተራዘመ) |
የተለያዩ ማወዳደርኢቪዎችበመንዳት ባህሪያት ላይ?በመኪናው መሃል ባለው ዝቅተኛ የጅምላ ማእከል እና በትልቁ ብዛት ምክንያት በታላቅ እገዳ ፣ በ BEVs መካከል ልዩነቶች ሲኖሩ ፣ አብዛኛው ሰው አያስተውላቸውም።
በሀይዌይ ላይ ቀርፋፋ አሽከርካሪ በቀላሉ ለማለፍ የሚያስችል በቂ ሃይል አለ።የፊት ተሽከርካሪ አሽከርካሪዎች የመኪና አሽከርካሪ ለመሆን ላልሞከርነው ማሽከርከር ቀላል ያደርገዋል እና በመጥፎ/የክረምት የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።ትንንሽ ነፋሻማ የከተማ መንገዶችን ለማሰስም ይረዳል።
ውጫዊ
ውጫዊው ገጽታ በጥሩ ሁኔታ እና የታወቁ ቋንቋዎችን ይናገራል.ባለ ሙሉ ስፋት የፊት እና የኋላ መብራት፣ ባዶ የወጣው ፍርግርግ እና የብረት የኋላ የጎን ፓነሎች 'EV' ይላሉ።ረዣዥም ምጥጥነቶቹ፣ የጣራው ሀዲድ እና የታችኛው ሽፋን 'ክሮሶቨር'ን ይናገራሉ።
የውስጥ
ውጫዊው ጥሩ ነው, ነገር ግን ውስጣዊው ልዩ ነገር ነው.በበሩ እጀታዎች ውስጥ የአካባቢ ብርሃን ያላቸው ድምጽ ማጉያዎች።የትናንሽ ጎማዎች ስብስብ የሚመስሉ ለኤርኮ ክፍት ቦታዎች.የበሩን ኪሶች ይዘት የሚጠብቅ የጊታር ገመዶች።እሱን ለማየት ወደ ሻጭ መጎብኘት ተገቢ ነው።
የ15.6 ኢንች መሀል ስክሪን 90° መዞር ይችላል፣ ይህም የመንገዱን እቅድ በቁም ሁነታ የተሻለ ያደርገዋል።መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ለመረጃ መረጃ፣ ለማዋቀር እና ለጨዋታዎች የተሻለ ነው።እና ግዙፍ የፀሐይ ጣሪያ የቦታ ስሜትን ይጨምራል.
መኪናው ውስጥ መግባት በጣም የሚያስደንቅ ነበር።ብዙ BEVs ከፍተኛ የጎን ድጋፍ ያለው የስፖርት መቀመጫ አላቸው።መግባት እና መውጣት አስቸጋሪ እና አንዳንዴም ህመም ያደርገዋል።በዚህ መኪናም እንደዛ አይደለም።መቀመጫው ጠፍጣፋ ነው ፣ ስፖርት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ብዙ ድጋፍ አይሰጥም ፣ ግን ደካማ እና ሰፊ አካል ላላቸው አዛውንቶች ደስታ።
ስዕሎች
ኮክፒት
የፀሃይ ጣሪያ
የኃይል መሙያ ወደብ
ኮክፒት
የኋላ መቀመጫዎች
የመኪና ሞዴል | BYD ATTO 3 Yuan Plus | ||
2022 430KM የቅንጦት እትም | 2022 430KM ልዩ እትም | 2022 510KM የክብር እትም | |
መሰረታዊ መረጃ | |||
አምራች | ባይዲ | ||
የኢነርጂ ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ | ||
የኤሌክትሪክ ሞተር | 204 ኪ.ፒ | ||
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 430 ኪ.ሜ | 510 ኪ.ሜ | |
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 7.13 ሰዓታት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 8.64 ሰዓታት | |
ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 150 (204 hp) | ||
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 310 ኤም | ||
LxWxH(ሚሜ) | 4455x1875x1615ሚሜ | ||
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 160 ኪ.ሜ | ||
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | 12.2 ኪ.ወ | 12.5 ኪ.ወ | |
አካል | |||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2720 | ||
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | በ1575 እ.ኤ.አ | ||
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | በ1580 ዓ.ም | ||
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | ||
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | በ1625 ዓ.ም | 1690 | |
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2000 | 2065 | |
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | ||
የኤሌክትሪክ ሞተር | |||
የሞተር መግለጫ | ንጹህ ኤሌክትሪክ 204 HP | ||
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት/የተመሳሰለ | ||
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 150 | ||
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 204 | ||
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 310 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 150 | ||
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 310 | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | ||
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | ||
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | ||
የሞተር አቀማመጥ | ፊት ለፊት | ||
ባትሪ መሙላት | |||
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | ||
የባትሪ ብራንድ | ባይዲ | ||
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ | ||
የባትሪ አቅም (kWh) | 49.92 ኪ.ወ | 60.48 ኪ.ወ | |
ባትሪ መሙላት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 7.13 ሰዓታት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 8.64 ሰዓታት | |
ፈጣን ክፍያ ወደብ | |||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | ||
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | |||
ቻሲስ / መሪ | |||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | ||
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | ||
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | ||
የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ||
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | ||
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | ||
ጎማ/ብሬክ | |||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | ||
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | ||
የፊት ጎማ መጠን | 215/60 R17 | ||
የኋላ ጎማ መጠን | 215/60 R17 |
የመኪና ሞዴል | BYD ATTO3 Yuan Plus | |
2022 510KM ባንዲራ እትም | 2022 510KM ባንዲራ PLUS እትም። | |
መሰረታዊ መረጃ | ||
አምራች | ባይዲ | |
የኢነርጂ ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ | |
የኤሌክትሪክ ሞተር | 204 ኪ.ፒ | |
ንፁህ የኤሌክትሪክ መርከብ ክልል(ኪሜ) | 510 ኪ.ሜ | |
የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰዓት) | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 8.64 ሰዓታት | |
ከፍተኛው ኃይል (ኪው) | 150 (204 hp) | |
ከፍተኛው ቶርክ (Nm) | 310 ኤም | |
LxWxH(ሚሜ) | 4455x1875x1615ሚሜ | |
ከፍተኛ ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 160 ኪ.ሜ | |
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ (kWh/100km) | 12.5 ኪ.ወ | |
አካል | ||
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2720 | |
የፊት ተሽከርካሪ መሰረት(ሚሜ) | በ1575 እ.ኤ.አ | |
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | በ1580 ዓ.ም | |
በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |
የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | |
የመከለያ ክብደት (ኪግ) | 1690 | |
ሙሉ ጭነት (ኪግ) | 2065 | |
Coefficient (ሲዲ) ይጎትቱ | ምንም | |
የኤሌክትሪክ ሞተር | ||
የሞተር መግለጫ | ንጹህ ኤሌክትሪክ 204 HP | |
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት/የተመሳሰለ | |
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 150 | |
የሞተር ጠቅላላ የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 204 | |
የሞተር ጠቅላላ ጉልበት (ኤንኤም) | 310 | |
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 150 | |
የፊት ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | 310 | |
የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ምንም | |
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት (Nm) | ምንም | |
የማሽከርከር ሞተር ቁጥር | ነጠላ ሞተር | |
የሞተር አቀማመጥ | ፊት ለፊት | |
ባትሪ መሙላት | ||
የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | |
የባትሪ ብራንድ | ባይዲ | |
የባትሪ ቴክኖሎጂ | BYD Blade ባትሪ | |
የባትሪ አቅም (kWh) | 60.48 ኪ.ወ | |
ባትሪ መሙላት | ፈጣን ክፍያ 0.5 ሰዓታት ቀርፋፋ ክፍያ 8.64 ሰዓታት | |
ፈጣን ክፍያ ወደብ | ||
የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት | ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ | |
ፈሳሽ ቀዝቀዝ | ||
ቻሲስ / መሪ | ||
የመንዳት ሁነታ | የፊት FWD | |
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ዓይነት | ምንም | |
የፊት እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | |
የኋላ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | |
መሪ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | |
የሰውነት መዋቅር | የጭነት መሸከም | |
ጎማ/ብሬክ | ||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | |
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ጠንካራ ዲስክ | |
የፊት ጎማ መጠን | 215/55 R18 | |
የኋላ ጎማ መጠን | 215/55 R18 |
Weifang Century ሉዓላዊ አውቶሞቢል ሽያጭ Co., Ltd.በመኪና መስኮች ውስጥ የኢንዱስትሪ መሪ ይሁኑ።ዋናው ንግድ ከዝቅተኛ ብራንዶች እስከ ከፍተኛ ደረጃ እና እጅግ በጣም የቅንጦት ብራንድ የመኪና ኤክስፖርት ሽያጮች ይዘልቃል።አዲስ የቻይና መኪና ወደ ውጭ መላክ እና ያገለገሉ መኪናዎችን ወደ ውጭ መላክ ያቅርቡ።